Coppia di protezioni radiatore LOBOO CHW131 per BMW R 1300 GS, i due pannelli in alluminio forato a nido d'ape visti di fronte
Le due protezioni radiatore LOBOO CHW131 per BMW R 1300 GS su fondo trasparente
Dettaglio della foratura a nido d'ape della protezione radiatore LOBOO CHW131 in alluminio da 2 mm
Protezione radiatore LOBOO CHW131 montata sul radiatore destro di una BMW R 1300 GS
Protezione radiatore LOBOO CHW131 montata sul radiatore sinistro di una BMW R 1300 GS
BMW R 1300 GS di tre quarti anteriore con le protezioni radiatore LOBOO CHW131 montate sui due radiatori
BMW R 1300 GS vista di fronte con entrambe le protezioni radiatore LOBOO CHW131 installate

Distributeur:LOBOO

Grille de radiateur BMW R 1300 GS

Prix promotionnel€115,08Prix habituel €127,87
En stock, prêt à être expédié

Due pannelli inclusi · anche per la Adventure

CHW131 — Cosa è compreso nel prezzo
  • PRODOTTO LOBOO ORIGINALE nuovo, nella confezione prevista dal produttore.
  • COSA COMPRENDE LA CONFEZIONE: due pannelli in alluminio, uno per radiatore. La distinta del manuale non prevede viteria: si riutilizza la ferramenta originale della moto, e non sono inclusi attrezzi.
  • ISTRUZIONI DI MONTAGGIO incluse: manuale LOBOO del codice CHW131 in otto lingue, con i due passaggi di installazione e il QR code del video. Le coppie di serraggio sono quelle previste da BMW per i componenti originali.
  • COMPATIBILITA' VERIFICABILE PRIMA DELL'ACQUISTO, comunicandoci marca, modello e anno della moto. Il CHW131 copre la R 1300 GS dal 2023 e la R 1300 GS Adventure dal 2024: per la R 1250 GS serve il CHW082.
  • Spedizione gratuitaoltre 100 € in Italia, oltre 250 € in Europa
  • Garanzia 24 mesigaranzia legale di conformità
  • Pagamento a ratedisponibile al checkout
  • Reso entro 14 giornidalla ricezione dell'ordine

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Retour sous 14 jours

Garantie légale de conformité de 24 mois

Produit LOBOO original et garanti

Nid d’abeille

Crevaison

2mm

Épaisseur

220g

Poids

Aucun

Forature

Produit

Référence du produit

CHW131

Dénomination LOBOO : grille de protection de radiateur à haut débit, design Air Conduction

Matériau

Alliage d'aluminium

Tôle de 2 mm d’épaisseur

Épaisseur

2

Poids

220

Déclaré par le fabricant

Finition

Oxydation et sablage

Finition mate, assortie au cadre de la R 1300 GS

Structure

Type de protection

Tôle perforée en nid d’abeille

LOBOO appelle cette géométrie « conception à conduction aérienne »

Effet sur le refroidissement

Flux d’air accéléré, selon le fabricant

LOBOO revendique une meilleure dissipation ; la valeur n’est pas quantifiée

Dimensions

Dimensions du panneau

169,2 × 217,9 × 2

Largeur × hauteur × épaisseur. Dimensions relevées manuellement par le fabricant

Montage

Type

Sur les points de fixation d’origine

Sans perçage, découpes ni colliers de serrage. Réversible

Nombre de pièces

2

Un panneau pour radiateur. Montage identique des deux côtés

Quincaillerie

Non inclus en standard

La liste du manuel contient uniquement les deux panneaux : la quincaillerie d’origine de la moto est réutilisée.

Couples de serrage

Celles du constructeur de la moto

Le manuel ne donne pas de valeurs spécifiques : il renvoie aux couples de serrage BMW des composants déposés.

Compatibilité

Motos déclarées

BMW R 1300 GS et R 1300 GS Adventure

R 1300 GS à partir de 2023, R 1300 GS Adventure à partir de 2024

Garantie

Garantie du fabricant

12 mois

Remplacement gratuit en cas de défauts de qualité, en plus des 24 mois de garantie légale

Dati dal manuale d'uso e installazione LOBOO CHW131 in otto lingue e dal pannello Product Parameter. Il produttore avverte che le misure sono rilevate a mano.

CHW131 · due pannelli · alluminio 2 mm a nido d'ape · 220 g

Tout ce que vous devez savoir avant de commander

Fiche technique, équipement, livraison et garantie : vous trouverez ci-dessous tous les détails vérifiés dans la documentation officielle de LOBOO.

Description Grille de radiateur BMW R 1300 GS

La protection de radiateur LOBOO CHW131 protège les deux radiateurs latéraux de la BMW R 1300 GS contre les gravillons, les insectes et les débris. La boîte contient deux panneaux, un de chaque côté : les deux radiateurs sont protégés avec un seul achat.

Aluminium perforé en nid d’abeilles

Chaque panneau est une tôle en alliage d’aluminium de 2 mm, perforée en nid d’abeilles : des hexagones serrés sur toute la surface utile, un cadre plein sur le pourtour et des languettes de fixation découpées dans la même pièce. Il mesure 169,2 × 217,9 mm et le poids annoncé est de 220 grammes.

LOBOO appelle cette géométrie « air conduction design » et affirme qu’elle accélère le flux d’air vers le radiateur, améliorant ainsi la dissipation thermique. Il s’agit d’une déclaration du fabricant, que nous rapportons comme telle : aucune source publique ne fournit de valeur mesurée.

Finition par oxydation et sablage

La surface est traitée par un procédé d’oxydation et de sablage, qui lui confère une texture mate assortie aux finitions de la moto et une résistance à la corrosion et aux lavages.

Montage sans perçage

La protection se fixe sur les points d’attache déjà présents sur la moto. Le manuel prévoit le retrait de certains éléments d’origine pour dégager la zone de travail, avec des opérations réversibles : une fois le montage terminé, les pièces retirées se remontent. La liste des pièces comprend uniquement les deux panneaux, sans visserie, car la visserie d’origine est réutilisée.

Le fabricant demande de ne pas serrer complètement dès le début : il faut d’abord effectuer tous les réglages, puis procéder au serrage définitif en respectant les couples prévus par BMW pour les composants d’origine. Le montage est identique à droite et à gauche.

Modèles compatibles

BMW R 1300 GS à partir de 2023 et R 1300 GS Adventure à partir de 2024, avec la même référence. Pour la R 1250 GS et la R 1250 GS Adventure, la référence est en revanche CHW082.

À ne pas confondre avec les caches de radiateur : il s’agit des habillages latéraux en fibre de carbone qui remplacent les plastiques d’origine. C’est un produit différent, qui se monte à un autre endroit, et les deux produits peuvent être utilisés ensemble.

Pourquoi le choisir
  • Due pannelli, uno per radiatore: la R 1300 GS ne ha due e la confezione li copre entrambi, con montaggio identico sui due lati.
  • Alluminio da 2 mm, 220 grammi: barriera seria contro il pietrisco senza appesantire l'avantreno.
  • Foratura a nido d'ape: LOBOO la chiama «air conduction design» e dichiara che accelera il flusso verso il radiatore.
  • Copre anche la Adventure: stesso codice per la R 1300 GS dal 2023 e la R 1300 GS Adventure dal 2024.
  • Montaggio reversibile: nessuna foratura, si riutilizza la ferramenta originale e i pezzi rimossi si rimontano.
  • Finitura opaca: ossidazione e sabbiatura, abbinata alle finiture della moto.
À qui est-il conseillé ?

A chi è consigliato

  • Chi con la R 1300 GS fa strade bianche e sterrato, dove il pietrisco arriva al radiatore dal basso e di rimbalzo.
  • Chi macina autostrada dietro ad altri mezzi: è lì che si prendono i sassi lanciati dalle ruote di chi precede.
  • Chi vuole coprire entrambi i radiatori con un acquisto solo, senza cercare il pezzo destro e il sinistro separatamente.
  • Non serve a chi cerca un ricambio estetico per le fiancate: quelle sono le cover radiatore, un prodotto diverso.
Fiche technique complète
Caractéristiques techniques 
  • Code produit : CHW131
  • Matériau : aluminium anodisé ou acier inoxydable, selon la variante
  • Structure : motif en maille à haut débit, bords renforcés anti-vibrations
  • Fonction : protection du radiateur contre les pierres, les insectes et les débris
  • Montage : sur les points d’origine, sans perçage
  • Motos compatibles : BMW R 1300 GS
Documents et fabricant

Montaggio e manutenzione, dal manuale LOBOO

  • Leggi il manuale e guarda il video di installazione prima di iniziare: il QR code è stampato sul manuale.
  • Nessuna foratura. Il manuale prevede la rimozione di alcuni elementi originali, con operazioni reversibili; a fine lavoro i pezzi tolti si rimontano.
  • Non serrare completamente le viti durante il montaggio: fai prima tutte le regolazioni, poi il serraggio definitivo in sequenza.
  • I componenti originali rimossi vanno rimontati secondo le coppie e le linee guida di BMW. Il manuale non dichiara valori di coppia propri.
  • Controlla periodicamente le viti di fissaggio di tutti i componenti.
  • Pulisci periodicamente i pannelli da insetti e fango: un nido d'ape ostruito riduce davvero il raffreddamento.
Download files

Comment cela fonctionne-t-il, en détail ?

  • Comment sont conçues les fentes, ce que déclare le fabricant et ce qu’il ne déclare pas, point par point.
Un nid d’abeille réalisé dans la tôle

Un nid d’abeille réalisé dans la tôle

Le panneau est une tôle en alliage d’aluminium de 2 mm, perforée en nid d’abeilles : des hexagones serrés et rapprochés, avec un cadre plein sur les bords et des languettes de fixation découpées dans la même pièce.

LOBOO appelle cette géométrie « air conduction design » et affirme qu’elle accélère le flux vers le radiateur, améliorant ainsi la dissipation. Il s’agit d’une déclaration du fabricant, et non d’une valeur mesurée : nous ne la traduisons pas en pourcentages que personne n’a publiés.

Deux panneaux, un par radiateur

Deux panneaux, un par radiateur

La R 1300 GS possède deux radiateurs latéraux et l’emballage contient deux panneaux, un de chaque côté : la nomenclature du manuel indique un seul article pour deux pièces.

Chaque panneau mesure 169,2 × 217,9 mm pour 2 mm d’épaisseur, et le montage est identique à droite et à gauche.

Deux millimètres d’aluminium, 220 grammes

Deux millimètres d’aluminium, 220 grammes

La tôle est en alliage d’aluminium de 2 mm : suffisamment épaisse pour arrêter une pierre projetée par la roue du véhicule qui vous précède, sans alourdir l’avant d’une moto qui pèse déjà son poids.

Le poids annoncé est de 220 grammes. La surface est traitée par oxydation et sablage, avec une texture mate qui s’accorde bien avec les finitions de la R 1300 GS.

Un caillou, et le radiateur doit être remplacé

Un caillou, et le radiateur doit être remplacé

Un pli ou une perforation du radiateur entraîne une intervention coûteuse, souvent avec un remplacement complet.

Il suffit d’un caillou projeté par la voiture qui vous précède ou par le bas-côté d’une route non goudronnée : c’est un dommage fréquent et tout à fait évitable.

Va également sur la R 1300 GS Adventure

Va également sur la R 1300 GS Adventure

LOBOO indique le CHW131 pour la R 1300 GS à partir de 2023 et pour la R 1300 GS Adventure à partir de 2024 : il s’agit du même code pour les deux.

Si vous avez une autre GS, ce n’est pas la bonne pièce : pour la R 1250 GS et l’Adventure, le code est CHW082. Écrivez-nous et nous vous orienterons.

Se monte sur les points déjà présents sur la moto

Se monte sur les points déjà présents sur la moto

Aucun perçage. Le manuel prévoit toutefois le retrait de certains éléments d’origine pour dégager la zone de montage, avec des opérations réversibles : une fois le travail terminé, les pièces retirées se remontent.

Le fabricant demande de ne pas serrer complètement tout de suite : effectuer d’abord tous les réglages, puis le serrage définitif aux couples prévus par BMW pour les composants d’origine. Le manuel n’indique pas de valeurs de couple spécifiques.

Ne la confondez pas avec les caches de radiateur.

Ne la confondez pas avec les caches de radiateur.

Sur la R 1300 GS, il existe deux produits différents : cette protection, qui se place devant le radiateur et retient les débris, et les caches de radiateur en fibre de carbone, qui sont les habillages latéraux remplaçant les éléments en plastique d’origine.

Ils ont des fonctions différentes, se montent à des endroits différents et ne sont pas des alternatives : ceux qui veulent les deux les installent ensemble.

La polir fait partie de l’entretien.

La polir fait partie de l’entretien.

Une grille obstruée par des insectes et de la boue réduit réellement le refroidissement : c'est la seule façon dont ce produit peut causer des dommages.

Un contrôle visuel après les longs trajets et un nettoyage périodique suffisent à la maintenir efficace.

FAQ

Pour plus d’informations, consultez notre FAQ des questions fréquentes.

La protezione réduit-elle le refroidissement du moteur ?

Le fabricant affirme le contraire : il appelle la perforation en nid d’abeille « air conduction design » et soutient qu’elle accélère le flux vers le radiateur, améliorant ainsi la dissipation. Il s’agit d’une affirmation de LOBOO, et non d’une valeur mesurée ; nous la rapportons telle quelle. Ce qui reste toujours valable, c’est le bon sens : un panneau obstrué par des insectes et de la boue réduit le refroidissement, il faut donc le nettoyer.

Est-ce compatible avec la R 1300 GS Adventure ?

Oui. LOBOO indique le CHW131 pour la BMW R 1300 GS à partir de 2023 et pour la R 1300 GS Adventure à partir de 2024, avec le même code. Pour la R 1250 GS et la R 1250 GS Adventure, il faut en revanche le CHW082, qui est un article différent.

Dois-je percer ou modifier la moto ?

Aucun perçage. Le manuel prévoit toutefois le retrait de certains éléments d’origine afin de dégager la zone de montage, avec des opérations réversibles : à la fin du travail, les pièces retirées peuvent être remontées. Le fabricant demande de ne pas serrer complètement tout de suite, d’effectuer d’abord tous les réglages, puis de procéder au serrage définitif à la fin, en utilisant les couples de serrage prévus par BMW pour les composants d’origine.

Combien de pièces contient l’emballage ?

Deux panneaux, un par radiateur : la R 1300 GS en possède deux, un de chaque côté, et le montage est identique à droite comme à gauche. La nomenclature du manuel contient uniquement les deux panneaux, sans visserie : il faut réutiliser la quincaillerie d’origine de la moto.

Quel est son poids et quelle est sa taille ?

Chaque panneau mesure 169,2 mm de largeur sur 217,9 mm de hauteur, pour une épaisseur de 2 mm. Le poids indiqué par le fabricant est de 220 grammes ; le panneau des paramètres ne précise pas s’il s’agit du poids d’une seule pièce ou de la paire.

Comment le nettoyer ?

Avec un contrôle visuel après les longs trajets et un nettoyage périodique des insectes et de la boue. Un panneau obstrué est la seule façon dont ce produit peut nuire au refroidissement au lieu de l'améliorer. Le manuel recommande également de vérifier périodiquement les vis de fixation.

Quelle est la différence par rapport aux caches de radiateur en carbone ?

Ce sont deux produits différents. Cette protection se place devant le radiateur et arrête les pierres et les débris. Les caches de radiateur sont les habillages latéraux en fibre de carbone qui remplacent les pièces en plastique d’origine et ont surtout une fonction esthétique et aérodynamique. Ils se montent à des endroits différents et peuvent être utilisés ensemble.

Le produit est-il couvert par une garantie ?

Oui : tous les produits LOBOO vendus sur Endurrad sont couverts par la garantie légale de conformité de 24 mois prévue pour les consommateurs. En cas de défaut de conformité, nous nous chargeons de la procédure auprès du fabricant.

Puis-je retourner le produit s’il ne me convient pas ?

Oui, vous avez droit au retour dans les 14 jours suivant la livraison, conformément à la réglementation relative aux achats en ligne. Le produit doit être intact et dans son emballage d’origine : contactez-nous et nous vous guiderons dans la procédure.

Comment la livraison est-elle effectuée ?

Expédition suivie dans toute l’Italie : le produit est contrôlé et préparé avec soin avant son départ de notre entrepôt. Les accessoires de montage prévus dans l’équipement d’origine sont inclus.

Puis-je payer en plusieurs fois ?

Oui : lors du paiement, les services de paiement en plusieurs fois sont disponibles directement parmi les moyens de paiement, sans démarches supplémentaires.

Est-ce un produit LOBOO authentique ?

Oui : nous vendons exclusivement des produits LOBOO originaux, neufs et dans l’emballage prévu par le fabricant, avec la documentation officielle.

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from 1122 reviews
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