Yamaha XSR 700 : fiche technique et accessoires compatibles
La MT-07 en tenue des années 1980, avec la même mécanique dessous
Bicylindre CP2, cadre et partie-cycle de la MT-07, mais réservoir en aluminium en forme de goutte et phare rond. Pour les accessoires, cela signifie une chose précise : de nombreuses protections de la MT-07 se montent également ici, tandis que tout ce qui concerne le réservoir et le tableau de bord possède ses propres références.
- En résuméLa collection dédiée est réduite, mais le véritable catalogue est celui de la MT-07.
- À faire immédiatementProtection des instruments, adhésifs de grip, support de plaque.
- De la MT-07Les tampons de protection du cadre et la protection de radiateur Pro sont également annoncés pour la XSR.
- BagagerieUniquement souples : la sacoche de réservoir en toile et cuir est la seule qui soit cohérente.
- MarquesR&G, Eazi-Grip.
À qui est-elle recommandée
C'est la bonne moto si
- Vous aimez l'esthétique heritage mais voulez une mécanique moderne et fiable dessous
- Vous avez le permis A2 ou cherchez une moto facile : la version bridée existe
- Vous utilisez la moto en ville et sur routes sinueuses, avec de courtes étapes
- Vous êtes à l'aise avec une selle de 835 mm, légèrement plus haute que celle de la MT-07
- Vous savez chercher les références également sous la MT-07, où se trouve la moitié du catalogue utile
Regardez ailleurs si
- Vous avez besoin de faire de longs trajets entre deux arrêts : 13 litres, c'est la plus petite capacité de toute la famille CP2
- Vous faites de l'autoroute : il n'y a aucune protection contre le vent
- Vous voulez des valises rigides : il n'existe pas de supports dédiés et elles détonnent avec l'esthétique
- Vous cherchez des suspensions réglables : ici, elles sont basiques
- Vous pensez que les XSR et MT-07 sont identiques : les autocollants de réservoir, le film de protection du tableau de bord et le support de plaque ont leurs propres références
En deux mots : c'est la MT-07 que l'on achète pour son look, pas pour ses performances. Si l'esthétique compte moins que le budget et que vous voulez plus d'accessoires à moindre prix, la MT-07 est la même moto en version standard ; si vous avez besoin d'autonomie, d'une bulle et de supports pour les valises, la Tracer 7 utilise le même moteur dans une configuration dédiée au voyage.
Fiche technique
| Moteur | Bicylindre parallèle CP2 de 689 cm³, vilebrequin à 270 degrés |
|---|---|
| Puissance | 73 ch à 8 750 tr/min, disponible en version A2 |
| Couple | 67 Nm à 6 500 tr/min |
| Transmission | 6 rapports, transmission finale par chaîne |
| Partie-cycle | Cadre en acier à structure diamant, dérivé de celui de la MT-07 |
| Roues | 17 pouces à l'avant et à l'arrière |
| Poids | 186 kg en ordre de marche |
| Réservoir | 13 litres |
| Hauteur de selle | 835 mm |
| Production | depuis 2016, restylage en 2022 |
Avantages et inconvénients
Avantages
- Esthétique heritage sur une mécanique moderne et fiable
- Même facilité de conduite que la MT-07
- Nombreuses protections communes avec les MT-07 et Tracer 7
- Disponible en version A2
- Poids contenu et selle accessible
Inconvénients
- Réservoir de 13 litres : autonomie limitée
- Petite collection dédiée, de nombreuses références sont classées sous la MT-07
- Aucune protection contre le vent
- Suspensions basiques, peu réglables
- Peu de solutions de bagagerie cohérentes avec l'esthétique
Que monter, par ordre de priorité
- 1
Protection du tableau de bord, depuis 2016Le tableau de bord rond est exposé et se raye facilement : le film le protège sans en altérer l'apparence. - 2
Adhésifs grip de réservoir, depuis 2015Découpés pour le réservoir en forme de goutte de la XSR : ceux de la MT-07 ont une forme différente. - 3
Support de plaque homologuéElle allège la partie arrière tout en restant conforme au contrôle technique : c'est la modification esthétique la plus demandée sur cette moto. - 4
Tampons de protection du cadre de type AeroIndiqués pour MT-07, XSR 700 et Tracer 700 : ils protègent le cadre et les carters en cas de chute latérale. - 5
Protection de radiateur ProUne seule référence pour XSR 700, MT-07, Tracer 7 GT et Tracer 700 : la plus polyvalente de la famille CP2. - 6
Sacoche de réservoir vintage de 3,5 litresEn toile et cuir : le seul bagage qui ne détonne pas avec l'esthétique heritage de la XSR. - 7
Rétroviseurs rabattablesIls se replient dans la circulation et ne se cassent pas au niveau de la tige au premier contact.
Tableau de compatibilité
La règle : tout ce qui concerne le cadre et le moteur convient, mais pas ce qui concerne le réservoir et le tableau de bord.
| Accessoire | MT-07 | Tracer 7 et Tracer 700 |
|---|---|---|
| Tampons de protection du cadre Aero | oui | oui |
| Protection de radiateur Pro | oui | oui |
| Adhésifs grip de réservoir | non, réservoir différent | non |
| Protection du tableau de bord | non, tableau de bord différent | non |
| Support de plaque | non | non |
| Sacoche de réservoir et rétroviseurs | oui | oui |
Les marques proposant des accessoires dédiés
R&G RacingProtectionSupport de plaque dédié, tampons de protection du cadre et protection de radiateur Pro communs à la MT-07 et à la Tracer.
Eazi-GripGrip et filmsAdhésifs grip découpés pour le réservoir de la XSR et protection du tableau de bord rond.
Questions fréquentes
Les accessoires de la MT-07 se montent-ils sur la XSR 700 ?
Celles liées au cadre et au moteur, oui : les tampons de protection du cadre et la protection de radiateur Pro sont indiqués pour les deux modèles. En revanche, les adhésifs de réservoir, la protection du tableau de bord et le support de plaque ont leurs propres références, car le réservoir et le phare sont différents.
Pourquoi la collection dédiée est-elle réduite ?
Parce que de nombreuses références sont classées sous la MT-07, qui est le modèle de référence. Si vous cherchez une protection et ne la trouvez pas ici, consultez la collection MT-07 et vérifiez si la XSR figure parmi les modèles indiqués.
Quels bagages peut-on monter ?
Souples. Les sacoches de réservoir en toile et cuir sont le choix le plus cohérent avec l'esthétique ; les valises rigides détonnent sur cette moto et ne disposent pas de supports dédiés.
La XSR 700 convient-elle au permis A2 ?
Oui, elle existe en version bridée à 35 kW, et le bridage ne change rien du côté des accessoires : les références sont les mêmes que pour la version non bridée.
XSR 700 ou MT-07 ?
Mécaniquement, ce sont les mêmes motos. La XSR a une esthétique heritage, un réservoir plus petit et une selle légèrement plus haute ; la MT-07 dispose d'un catalogue d'accessoires plus vaste et coûte moins cher à équiper.