Yamaha WR 250F : fiche technique et accessoires compatibles
Un quart de litre de compétition, avec plaque
La WR 250F est l'enduro de compétition de Yamaha rendue homologable : suspensions KYB, partie-cycle de cross et monocylindre qui monte très haut dans les tours. Le catalogue est ici minimal, car la moto s'équipe de composants de compétition, pas d'accessoires de voyage.
- En résuméMoto de compétition avec plaque : le catalogue contient l'essentiel.
- À faire immédiatementProtection des instruments, adhésifs antidérapants de réservoir.
- AttentionLa protection du tableau de bord a deux références : 2006-2021 et depuis 2022.
- CommunLes adhésifs de réservoir sont communs avec la WR 450F depuis 2019.
- MarquesEazi-Grip, LOBOO, Endurrad.
À qui s'adresse-t-elle ?
C'est la bonne moto si
- Vous pratiquez le véritable enduro, même en compétition, et avez besoin de la plaque pour les liaisons
- Vous cherchez le rapport poids-puissance le plus extrême avec une 250
- Un entretien fréquent et programmé ne vous fait pas peur
- Vous avez de l'expérience en tout-terrain et savez gérer un moteur qui monte haut dans les tours
- La partie-cycle vous intéresse davantage que le confort
Regardez ailleurs si
- Vous devez parcourir des kilomètres sur route ou autoroute
- Vous cherchez une moto de voyage, même légère
- Vous voulez un entretien espacé et des coûts prévisibles
- C'est votre première moto tout-terrain
- Vous avez besoin d'un large catalogue d'accessoires pour l'équiper
En deux mots : c'est une moto de compétition homologuée, pas une enduro routière. Si vous cherchez quelque chose qui permette de faire du tout-terrain et de voyager, regardez la Ténéré 700 ; si vous voulez rester dans le léger avec davantage de polyvalence, envisagez une enduro routière de cylindrée moyenne.
Fiche technique
| Moteur | Monocylindre 250 cm³ quatre temps, refroidi par liquide |
|---|---|
| Transmission | 6 rapports, transmission finale par chaîne |
| Partie-cycle | Cadre équilibré en aluminium, suspensions KYB à grand débattement |
| Roues | 21 pouces à l'avant, 18 à l'arrière, à rayons |
| Poids | 119 kg en ordre de marche |
| Réservoir | 7,9 litres |
| Hauteur de selle | 955 mm |
| Production | depuis 2001, mise à jour en 2015 et en 2022 |
Que monter
Sur une moto de course, le catalogue est court : protection du tableau de bord et adhérence en selle.
- 1
Protection de l’instrumentation, à partir de 2022Pour la génération la plus récente : le tableau de bord est exposé et reçoit la boue et les pierres en tout-terrain. - 2
Protection de l’instrumentation, 2006-2021Version pour les millésimes précédents : vérifiez l’année avant de commander. - 3
Adhésifs antidérapants de réservoir, depuis 2019Référence commune avec la WR 450F : debout sur les repose-pieds, les genoux s’appuient contre le réservoir. - 4
Rétroviseurs pliantsIls se replient avant le sentier : sur les enduros homologuées, c’est la première chose qui casse. - 5
Housse de moto imperméablePour ceux qui la gardent à l’extérieur ou la transportent sur une remorque : protège les plastiques et la selle.
Tableau de compatibilité
| Accessoire | WR 450F | Entre les millésimes |
|---|---|---|
| Adhésifs antidérapants de réservoir | oui, depuis 2019 | non, depuis 2019 |
| Protection de l’instrumentation | à vérifier | deux références distinctes |
| Rétroviseurs et adaptateurs | oui | oui |
Questions fréquentes
Quelle protection de l’instrumentation faut-il ?
Cela dépend de l’année : il existe une référence pour les millésimes 2006 à 2021 et une autre pour ceux à partir de 2022, car le tableau de bord a changé.
Les adhésifs de réservoir vont-ils aussi sur la WR 450F ?
Oui, depuis 2019, la référence est déclarée compatible avec les deux cylindrées.
Pourquoi y a-t-il si peu d’accessoires ?
Parce qu’il s’agit d’une moto de compétition : ceux qui l’utilisent achètent des composants de course - plastiques, repose-pieds, protections de radiateur spécialisées - plutôt que des accessoires de catalogue routier.
Peut-on l’utiliser pour aller au travail ?
Techniquement oui, elle est homologuée. En pratique, non : sa selle à 955 mm, son réservoir de 7,9 litres et son entretien fréquent la rendent peu adaptée à un usage quotidien.
Vous cherchez un accessoire que vous ne trouvez pas ?
Indiquez-nous le modèle et l’année : pour cette moto, nous travaillons sur demande en vérifiant auprès des fournisseurs ce qui est déclaré compatible.