Yamaha Tracer 9 et Tracer 900 : fiche technique et accessoires compatibles

Yamaha Tracer 9
Sport-touring · depuis 2021

Le trois-cylindres CP3 en version voyage, avec les valises déjà de série sur la GT

La même mécanique que la MT-09, mais avec un carénage, des suspensions semi-actives sur la GT et des valises incluses. Ici, le catalogue suit l’usage : films de protection, grips de réservoir et protection des instruments, car c’est une moto qui avale les kilomètres et qu’il faut préserver.

119 chpuissance
93 Nmcouple
213 kgen ordre de marche
18 lréservoir
  • En résuméUne moto faite pour avaler les kilomètres : on l’achète pour la protéger, pas pour la transformer.
  • À faire immédiatementProtection des instruments, adhésifs antidérapants pour réservoir, support de plaque.
  • AttentionTrois familles de références : Tracer 900, Tracer 9 à partir de 2021, GT Plus à partir de 2025.
  • Support de plaqueIl existe une version pour les modèles équipés de valises latérales.
  • MarquesR&G, Eazi-Grip, Barkbusters, Kaoko.

À qui est-elle destinée

C’est la bonne moto si

  • Vous faites de longs trajets à deux : valises de série sur la GT et suspensions semi-actives qui s’adaptent à la charge
  • Vous n’êtes pas grand : la selle est réglable entre 810 et 825 mm, parmi les plus accessibles de la catégorie
  • Vous voulez le caractère du trois-cylindres CP3 sans renoncer à la bulle ni au confort
  • Vous cherchez davantage à protéger la moto qu’à la transformer : ici, le catalogue se compose de films de protection, de grips et de supports de plaque
  • Vérifiez l’année avant de commander : 2021 et 2025 sont les deux années charnières pour les références

Regardez ailleurs si

  • Le tout-terrain vous intéresse : les roues de 17 pouces et la partie-cycle routière ne laissent aucune marge
  • Vous cherchez la légèreté : elle pèse vingt kilos de plus que la MT-09, et cela se sent lors des manœuvres
  • Vous voulez beaucoup la personnaliser : le catalogue est plus limité que celui de la naked
  • L’entretien des suspensions semi-actives, plus coûteux que celui d’une fourche traditionnelle, vous pèse
  • Commander des accessoires en se fiant uniquement au nom : entre Tracer 900, Tracer 9 et GT Plus, presque rien n’est interchangeable

En deux mots : c’est la sport-touring idéale pour avaler les kilomètres, pas une moto à configurer. Si voyager à deux n’est pas prioritaire et que vous voulez quelque chose de plus agile et offrant davantage d’accessoires, la MT-09 possède le même moteur et soixante-dix accessoires au catalogue ; si vous cherchez le même type de moto en dépensant moins, avec le permis A2 inclus, la Tracer 7 couvre le même usage.

Fiche technique

Moteur Trois cylindres en ligne CP3 de 890 cm³
Puissance 119 ch à 10 000 tr/min
Couple 93 Nm à 7 000 tr/min
Transmission 6 rapports, transmission finale par chaîne
Partie-cycle Cadre Deltabox en aluminium, suspensions semi-actives KYB sur la GT
Roues 17 pouces à l'avant et à l'arrière
Poids 213 kg en ordre de marche
Réservoir 18 litres
Hauteur de selle 810-825 mm réglable
Production Tracer 900 jusqu'en 2020, Tracer 9 à partir de 2021, GT Plus à partir de 2023

Avantages et inconvénients

Avantages

  • Le trois-cylindres CP3 avec le confort d'une sport-tourer
  • Valises latérales de série sur la version GT
  • Suspensions semi-actives qui s'adaptent à la charge
  • Selle réglable et protection aérodynamique efficace
  • Nombreux accessoires partagés avec la MT-09

Inconvénients

  • Références réparties entre Tracer 900, Tracer 9 et GT Plus : l'année compte
  • Poids supérieur de vingt kilos à celui de la MT-09
  • Catalogue plus restreint que celui du roadster
  • Roues de 17 pouces : aucune aptitude au tout-terrain
  • Entretien des suspensions semi-actives plus coûteux

Que monter, par ordre de priorité

Voir les 19 accessoires pour Tracer 9

Tableau de compatibilité

Trois séries de références : 2021 et 2025 sont les années qui changent tout.

Accessoire Tracer 900, jusqu'en 2020 Tracer 9, 2021-2024 GT Plus, à partir de 2025
Protection des instruments non oui référence dédiée
Autocollants antidérapants de réservoir non EZRG941 EZRG951
Support de plaque référence Tracer 900 référence Tracer 9 à vérifier
Kit de protège-mains BHG-094 non oui, avec la MT-09 à vérifier
Sacs de réservoir et bagages souples oui oui oui

Les marques proposant des accessoires dédiés

Questions fréquentes

La Tracer 900 et la Tracer 9 sont-elles la même moto ?

Non. Depuis 2021, le cadre, la carrosserie et l'instrumentation ont changé : le support de plaque, les autocollants de réservoir et la protection du tableau de bord ont des références différentes. En 2025, une nouvelle révision est arrivée avec ses propres références.

Quel support de plaque dois-je choisir ?

Cela dépend des valises. Il existe une version spécifique pour la GT et pour les modèles standard équipés de valises latérales, car l'encombrement des supports modifie l'espace disponible.

Les accessoires de la MT-09 se montent-ils sur la Tracer 9 ?

Le kit de protège-mains BHG-094 convient, car il est déclaré compatible avec les deux modèles. En revanche, les autocollants de réservoir et la protection des instruments ont des références dédiées à la Tracer, car la carrosserie et le tableau de bord sont différents.

Quelle est la différence entre la GT et la GT Plus ?

La GT Plus ajoute le radar avec régulateur de vitesse adaptatif ainsi que d'autres mises à jour électroniques. Pour les accessoires, la différence tient à l'année : à partir de 2025, les références des films et des autocollants changent.

Supporte-t-elle un voyage à deux avec des bagages ?

C'est son métier. Avec les valises de série et les suspensions semi-actives, il suffit de changer le réglage depuis le tableau de bord lorsque vous transportez un passager et des bagages.