KTM Duke II 640 : fiche technique et accessoires compatibles
Le supermotard qui a créé la gamme Duke
Monocylindre LC4, roues de 17 pouces et aucun superflu : la Duke II est la moto dont est issue toute la famille Duke actuelle. Aujourd'hui, c'est une moto pour passionnés, et le catalogue le reflète — un seul accessoire dédié, en trois finitions.
- En résuméMoto ancienne récente : le catalogue ne propose que l'essentiel, annoncé par le fabricant.
- DisponibleRallonge de garde-boue avant, en trois finitions.
- CommunLe même code convient à la SD 990 jusqu'en 2006.
- Pour le resteAccessoires universels : rétroviseurs, sacoches souples, housse de moto.
- MarquesR&G, LOBOO, Endurrad.
Fiche technique
| Moteur | Monocylindre LC4 de 625-640 cm³, refroidi par liquide |
|---|---|
| Puissance | environ 50 ch selon la configuration |
| Transmission | 5 ou 6 rapports selon l'année, transmission finale par chaîne |
| Partie-cycle | Cadre treillis en acier, fourche WP inversée |
| Roues | 17 pouces à l'avant et à l'arrière |
| Poids | environ 155 kg à sec |
| Hauteur de selle | 860 mm |
| Production | 1999-2006, modèle à l'origine de la gamme Duke |
Avantages et inconvénients
Avantages
- Très légère et amusante dans les enchaînements serrés
- Mécanique simple, sans électronique
- Valeur de collection en hausse chez les passionnés
- Composants universels faciles à adapter
- Suspensions WP de bon niveau de série
Inconvénients
- Un seul accessoire dédié au catalogue
- Vibrations marquées du monocylindre
- Autonomie réduite et confort minimal
- Pièces d'origine de plus en plus difficiles à trouver
- Entretien fréquent sur les exemplaires fortement kilométrés
Que monter
Pour une moto de vingt ans, le catalogue dédié est ce qu'il est. Tu trouveras ci-dessous ce que le fabricant annonce, ainsi que les accessoires universels qui conviennent.
- 1
Rallonge de garde-boue avant, noireAnnoncée pour les Duke II 640 et SD 990 jusqu'en 2006 : elle protège le radiateur et le moteur des projections. - 2
Rallonge de garde-boue, version transparenteLa même pièce, avec une finition transparente : elle s'intègre mieux sur les garde-boue clairs. - 3
Rétroviseurs rabattablesSur une moto ancienne, remplacer les rétroviseurs cassés par des modèles d’origine est difficile : ceux-ci se montent sur le filetage standard. - 4
Adaptateurs pour rétroviseursNeuf références de fixation : elles résolvent le problème lorsque le filetage d’origine ne correspond pas à celui du nouveau rétroviseur. - 5
Sacoche de réservoir vintage de 3,5 litresEn toile et en cuir : la seule solution de bagagerie cohérente avec l’esthétique de cette moto. - 6
Housse de protection pour moto imperméablePour une moto que l’on conserve depuis des années, elle protège les plastiques et la selle du soleil qui les décolore.
Tableau de compatibilité
La Duke II ne partage rien avec les Duke modernes : même nom, motos différentes.
| Accessoire | SD 990 jusqu’en 2006 | Duke modernes, 390-890 |
|---|---|---|
| Extension de garde-boue | oui | non |
| Protections moteur et tampons | non | non |
| Rétroviseurs et adaptateurs | oui | oui |
| Sacoches de réservoir et sacoches souples | oui | oui |
| Housse de protection pour moto | oui | oui |
Les marques proposant des accessoires dédiés
R&G RacingLe seul dédiéExtension de garde-boue avant en trois finitions, également indiquée pour la SD 990 jusqu’en 2006.
LOBOOLes universels qui fonctionnentRétroviseurs rabattables, kits d’adaptateurs et sacoches de réservoir dans les petites tailles.
Questions fréquentes
Pourquoi y a-t-il si peu d’accessoires ?
Parce que cette moto n’est plus produite depuis 2006 et que le marché de l’aftermarket suit les volumes. Il reste l’essentiel déclaré par le fabricant, ainsi que les accessoires universels qui s’adaptent à n’importe quelle moto.
Les accessoires des Duke modernes se montent-ils sur la Duke II ?
Non. Les Duke actuelles, de la 390 à la 890, ne partagent rien avec cette moto à part le nom : le cadre, le moteur et les points de fixation sont complètement différents.
Les trois extensions de garde-boue sont-elles des produits différents ?
Non, c’est la même pièce en trois finitions : noire, transparente et dans la version avec logo Endurrad. Seul l’aspect change.
Que puis-je monter pour la protéger ?
Nous n’avons pas de tampons ni de protections moteur dédiés à ce modèle. Si vous en avez besoin, écrivez-nous en indiquant l’année : nous vérifierons auprès de nos fournisseurs si une référence est encore au catalogue.
Cela vaut-il la peine de la garder ?
C’est une moto qui suscite de plus en plus d’intérêt chez les passionnés, précisément parce qu’elle est à l’origine de la gamme Duke. La limite réside dans la disponibilité des pièces détachées d’origine, pas dans la mécanique.