KTM 1190 Adventure : fiche technique, avantages et inconvénients, accessoires compatibles

KTM 1190 Adventure
Maxi-enduro · 2013-2016

La maxi qui a introduit l’électronique moderne sur les KTM de voyage

Cent cinquante chevaux, l’ABS en virage et l’antipatinage à une époque où presque personne n’en disposait : la 1190 a été la moto qui a devancé la 1290. Aujourd’hui, c’est une occasion intéressante, et ses accessoires sont communs aux 1050 et 1090.

150 chpuissance
125 Nmcouple
230 kgen ordre de marche
23 lréservoir
  • En résuméOccasion fiable, avec des accessoires communs à toute la famille LC8 de cylindrée moyenne.
  • À faire immédiatementCrash-bars moteur Adventure Bars, base d’appui de béquille, supports de feux additionnels.
  • CommunLe sabot moteur convient aux 1050, 1090 et 1190.
  • AttentionLa base de béquille est destinée aux motos sans béquille centrale.
  • MarquesR&G, DENALI, Eazi-Grip.

Fiche technique

Moteur Bicylindre en V de 1 195 cm³ LC8
Puissance 150 ch à 9 500 tr/min
Couple 125 Nm à 7 500 tr/min
Transmission 6 rapports, transmission finale par chaîne
Partie-cycle Cadre treillis en acier, suspensions WP, semi-actives sur la version R
Roues 19 pouces à l’avant, 17 à l’arrière ; 21 et 18 sur la version R
Poids 230 kg en ordre de marche
Réservoir 23 litres
Hauteur de selle 860 mm
Production 2013-2016, remplacée par la 1090 Adventure

Avantages et inconvénients

Avantages

  • Électronique complète dès 2013, avec ABS en virage
  • Prix de l’occasion en baisse après l’arrivée des 1090 et 1290
  • Accessoires communs aux 1050 et 1090 : plus de choix et de meilleurs prix
  • Réservoir de 23 litres et autonomie adaptée au voyage
  • Moteur LC8 éprouvé et pièces détachées largement disponibles

Inconvénients

  • Catalogue aftermarket désormais réduit par rapport à la 1290
  • Poids sensible dans les manœuvres à l’arrêt
  • Consommation importante si l’on exploite la puissance
  • Sur les exemplaires très utilisés, il faut contrôler les suspensions et l’embrayage
  • Électronique datée par rapport aux générations récentes

Que monter, par ordre de priorité

Voir tous les accessoires pour 1190 Adventure

Tableau de compatibilité

La famille LC8 moyenne partage de nombreuses références : c'est l'avantage d'acheter d'occasion dans cette gamme.

Accessoire 1050 Adventure 1090 Adventure 1290 Super Adventure
Sabot moteur Adventure Bars oui oui non
Plaque d'appui de béquille oui à vérifier oui
Adhésifs antidérapants de réservoir à vérifier oui jusqu'en 2020
Centrale CANsmart non oui oui, jusqu'en 2020
Supports de feux DENALI non non non
Bagagerie souple et semi-rigide oui oui oui

Les marques proposant des accessoires dédiés

Questions fréquentes

Le sabot moteur de la 1190 convient-il à la 1090 ?

Oui. La référence R&G est annoncée pour les 1190 à partir de 2013, les 1050 à partir de 2015 et les 1090 à partir de 2017 : c'est la même pièce pour les trois.

La plaque d'appui de béquille convient-elle à toutes les 1190 ?

Non : elle est annoncée pour les motos à partir de 2014 sans béquille centrale. Si la tienne possède la béquille centrale d'origine, cette référence ne convient pas.

Quelle centrale CANsmart faut-il ?

Celle qui couvre les modèles 790, 1090, 1190 et 1290. La référence la plus récente, pour les 890 et 1290 à partir de 2021, n'est pas compatible avec cette moto.

Trouve-t-on encore les supports de valises dédiés ?

Ils sont de plus en plus rares, car le modèle n'est plus produit depuis des années. Les valises semi-rigides à fixation par sangles sont l'alternative la plus pratique et coûtent moins cher.

Est-il intéressant de l'acheter d'occasion aujourd'hui ?

C'est l'une des maxi-enduro les plus avantageuses en termes de performances et d'électronique. Vérifier les suspensions, l'embrayage et l'état de la chaîne de distribution sur les exemplaires très kilométrés.