Cadre + 2 valises

Kit

65L

Volume total

11,6kg

Valises vides

12 et 20N·m

Couples de serrage

Contenu du kit

Cadres latéraux

JP322B

Inclus en acier

Valises

P35L + P30R

PIKE TRACKER en aluminium, top case non inclus

Produit

Désignation officielle du châssis

Support latéral de valise pour PIKE TRACKER & CONQUEROR

Nom du produit tel qu’indiqué dans le manuel LOBOO

Code du manuel du châssis

JP332B

Le manuel indique JP332B, tandis que le code commercial est JP322B : s’agit-il du même article ?

Compatibilité

Moto

CRF 1100 Adventure

Honda, depuis 2020

Plaque pour top case

Article indépendant

La platine JP322W se fixe sur le porte-bagages d’origine de la moto, et non sur les supports latéraux.

Capacité

Volume total

65

35 L à gauche, 30 L à droite

Configuration

35+30

Asimmetrica: la droite laisse la place à l’échappement

Chargement

Poids recommandé pour la valise

10

Le manuel de la série PIKE TRACKER recommande de ne pas dépasser 10 kg par valise latérale en raison des vibrations pendant la conduite.

Dimensions

Intérieur gauche de la valise

451 x 227 x 381

Longueur × profondeur × hauteur

Encombrement extérieur de la valise gauche

498 x 268 x 408

Accessoires montés inclus

Intérieur droit de la valise

451 x 227/167 x 381

Les deux mesures correspondent à la partie supérieure et à la partie inférieure.

Encombrement extérieur de la valise droite

498 x 244/208 x 408

Accessoires montés inclus

Poids

Valises vides

11,6

6 kg pour la gauche de 35 L et 5,6 kg pour la droite de 30 L, cadres exclus

Fermeture

Serrure

À clé

Cylindre à cinq lamelles, démontable et remplaçable

Imperméabilité

Indice de protection IP

Non déclaré

LOBOO déclare une résistance à l’eau et à la poussière sans publier de degré de protection

Matériaux

Cadre

Non déclaré pour ce code

La fiche technique de la gamme PIKE TRACKER indique de l’acier inoxydable ou un alliage d’aluminium, mais le manuel du JP322B ne le précise pas.

Montage

Points de fixation

Originaux de la moto

Le manuel du cadre n’indique aucun perçage ; les pièces retirées doivent être remontées aux couples de serrage Honda.

Couples de serrage

12 et 20

12 N·m sur les vis M6 du châssis, 20 N·m sur les M8

Équipement

Composants du châssis

18

Éléments inclus : châssis, traverse, supports, quatre types d’entretoises, visserie M6 et M8, rondelles et outil

Documentation

Manuel de montage

8 langues

Italien inclus, avec une nomenclature illustrée et une vue d’installation séparée pour les côtés gauche et droit

Dati dichiarati dal produttore LOBOO. In caso di dubbio sulla compatibilità con la tua versione, contattaci prima dell'acquisto.

Telai JP322B e coppia di valigie in alluminio 35+30 L per CRF 1100 Adventure

Tout ce que vous devez savoir avant de commander

Fiche technique, équipement, livraison et garantie : vous trouverez ci-dessous tous les détails vérifiés dans la documentation officielle de LOBOO.

Description Valises latérales Honda CRF 1100 L Africa Twin - Adv

Kit complet pour Honda CRF 1100 Adventure à partir de 2020 : la paire de supports latéraux JP322B avec la visserie de montage, ainsi que les deux valises PIKE TRACKER en aluminium de 35 et 30 litres, dans la finition choisie. Une seule commande, rien à associer.

Pourquoi les deux côtés ont une capacité différente

La valise droite fait 30 litres au lieu de 35, car elle est profilée autour de l'échappement : c'est la version que LOBOO appelle exhaust avoidance, avec une paroi inférieure en retrait. Sur une moto conçue pour le tout-terrain, cette différence se ressent dans les passages étroits. La gauche, qui n'est pas soumise à cette contrainte, conserve sa capacité de 35 litres.

Ce qu'elles peuvent contenir et leur charge maximale

Le manuel de la série PIKE TRACKER recommande de ne pas dépasser 10 kg par valise latérale, et 5 kg pour le top case si vous en ajoutez un : la raison indiquée est liée aux vibrations en roulant. La paire pèse 11,6 kg à vide, supports exclus : 6 kg pour la gauche et 5,6 kg pour la droite.

  • Gauche P35L — dimensions intérieures : 451 x 227 x 381 mm, dimensions extérieures : 498 x 268 x 408 mm
  • Droite P30R — dimensions intérieures : 451 x 227/167 x 381 mm, dimensions extérieures : 498 x 244/208 x 408 mm

Les deux mesures de la valise droite correspondent aux parties supérieure et inférieure, où elle se rétracte pour laisser passer l'échappement. Il s'agit de dimensions communiquées par le fabricant après mesure manuelle, avec une certaine tolérance.

Montage des supports

Le manuel prévoit une vue d'installation distincte pour le côté gauche et le côté droit, car les supports diffèrent. La fixation s'effectue sur les points d'ancrage déjà présents sur la moto et aucun perçage n'est indiqué. Les couples de serrage sont de 12 N·m pour les vis M6 et 20 N·m pour les vis M8. La liste comprend dix-huit éléments, outil d'entretien inclus : le seul outil à prévoir est une clé dynamométrique.

Le manuel du support mentionne la référence interne JP332B, tandis que la référence commerciale est JP322B : il s'agit du même article.

Vérifiez la version de votre Africa Twin

Le manuel LOBOO indique Honda CRF 1100 L Adventure Sports à partir de 2020. La CRF 1100 L standard n'est pas mentionnée par le fabricant et possède un sous-châssis arrière différent : si c'est votre moto, écrivez-nous avant de commander afin que nous demandions confirmation au distributeur.

Construction

  • Aluminium haute résistance, angles inférieurs protégés par des renforts en plastique structurel
  • Serrure à clé avec cylindre à cinq goupilles, démontable et remplaçable sans changer la valise
  • Doublure intérieure antirayures, poche en tissu dans le couvercle gauche, filet de rangement à droite
  • Couvercle avec butée d'ouverture et inserts réfléchissants 3M sur le flanc extérieur
  • Finitions : argent brillant ou noir mat

LOBOO déclare que la série est étanche à l'eau et à la poussière, mais ne publie aucun indice IP : nous ne l'indiquons pas, car il ne s'agit pas d'une donnée certifiée par le fabricant.

Si vous souhaitez un top case à l'avenir

La platine de top case JP322W est un article indépendant : elle se fixe au porte-bagages arrière d'origine de la moto, et non aux supports latéraux. Vous pouvez donc l'ajouter avant ou après, sans modifier ce qui est déjà monté.

Alternatives sur les mêmes supports

Les supports JP322B accueillent également les valises WANDERER semi-rigides de 40+30 litres, si vous préférez une solution plus légère : il s'agit d'une compatibilité que nous avons vérifiée nous-mêmes, sur la base de l'exigence d'un tube de 18 mm indiquée par LOBOO pour ces valises. Si vous possédez déjà les supports, vous pouvez acheter uniquement les valises sur la page de la série PIKE TRACKER.

Entretien

Lavez-les avec un jet d'eau tenu à au moins un mètre, utilisez un détergent neutre et séchez-les immédiatement après. Évitez les produits acides ou alcalins. Notez le numéro estampillé sur la clé : il vous sera nécessaire pour en faire un double.

Pourquoi le choisir
  • Sistema completo: telai e coppia di valigie in un unico ordine.
  • Include i telai richiesti dalla piastra: sulla CRF 1100 il JP322B serve anche per montare in seguito il bauletto.
  • Valigie PIKE TRACKER in alluminio: serrature a chiave e tenuta all'acqua.
  • Due finiture: nero o argento, a parità di costruzione.
À qui est-il conseillé ?
  • Se parti da zero: è la soluzione più diretta e ti lascia già pronta la base per il bauletto.
  • Se hai già i telai JP322B: acquista le sole valigie dalla pagina della serie PIKE TRACKER.
  • Se preferisci le semirigide: gli stessi telai accettano le WANDERER da 40+30 litri.

Compatibilità: Honda CRF 1100 Adventure dal 2020. Verifica versione e anno prima dell'acquisto.

Fiche technique complète
Caractéristiques techniques 

Spécifications techniques

  • ✅ Structure en aluminium haute résistance, série LOBOO PIKE TRACKER
  • ✅ Compatibilité châssis dédiée pour Honda CRF 1100 L Africa Twin - Adv
  • ✅ Système de montage plug-and-play sur les points d'origine de la moto
  • ✅ Compatible avec les porte-bagages supérieurs et latéraux LOBOO (non compatible avec d'autres marques)
  • ✅ Aucun perçage ni modification permanente requis sur le cadre de la moto

Dimensions et poids des valises PIKE TRACKER

  • Top case latéral Série P 35L
    Dimensions intérieures : 451 × 227 × 381 mm (L × P × H)
    Dimensions extérieures max. avec accessoires : 498 × 268 × 408 mm (L × P × H)
    Poids : 6,0 kg
  • Coffre latéral Série P 30L avec système anti-vidage
    Dimensions intérieures : 451 × (supérieure 227 / inférieure 167) × 381 mm
    Dimensions extérieures max. avec accessoires : 498 × (supérieure 244 / inférieure 208) × 408 mm
    Poids : 5,6 kg
  • Coffre Série P 36L
    Dimensions intérieures : 396 × 315 × 304 mm (L × P × H)
    Dimensions extérieures max. avec accessoires : 423 × 364 × 343 mm (L × P × H)
    Poids : 5,65 kg
  • Top case série P 45L
    Dimensions intérieures : 412 × 330 × 305 mm (L × P × H)
    Dimensions extérieures max. avec accessoires : 430 × 380 × 340 mm (L × P × H)
    Poids : 5,8 kg

Couleurs disponibles

  • ✅ Argent brillant
  • ✅ Noir mat

Remarque : de légères erreurs de mesure manuelle sont inévitables. Toujours se référer au produit réel.

Documents et fabricant

Produttore: Shenzhen LOBOO Motor Accessories Co., Ltd, Shenzhen, Guangdong, Cina. Sito: www.loboo.com.cn

Montaggio e note

  • Il kit comprende telai laterali e coppia di valigie: il top case e la piastra JP322W non sono inclusi.
  • I telai inclusi sono anche il requisito per installare in seguito la piastra top case JP322W.
  • Carico massimo dichiarato da LOBOO: 10 kg per valigia laterale.
  • LOBOO dichiara la tenuta all'acqua e alla polvere della serie PIKE TRACKER, ma non pubblica un grado IP.
  • Montaggio sui punti di fissaggio originali, senza forature. Sui telai della serie il manuale prevede in genere la rimozione di alcuni elementi originali, con operazioni reversibili.
  • Rispetta il carico massimo per telaio laterale indicato da Honda nel libretto della moto.
  • Ricontrolla i serraggi dopo i primi 100-200 km e periodicamente con uso off-road.
  • Il carico non deve coprire targa e luci posteriori ne' sporgere oltre i limiti del Codice della Strada.

Spécifications principales

  • Quantité: 3 pièces

  • Résistance à l'eau: Étanche IP68

  • Couleurs: NOIR ou ARGENT

  • Matériau: Acier

  • Matériau: Aluminium

Comment cela fonctionne-t-il, en détail ?

  • Matériaux, conception et utilisation quotidienne : chaque aspect expliqué un par un.
Système complet pour la CRF 1100

Système complet pour la CRF 1100

Cadres JP322B plus la paire de valises PIKE TRACKER en aluminium, dans la finition choisie : tout est compatible et regroupé en une seule commande.

Les cadres de ce kit sont également nécessaires pour monter ultérieurement la platine de top-case JP322W, qui ne peut pas être installée sans eux.

Sur cette moto, les cadres servent deux fois.

Sur cette moto, les cadres servent deux fois.

Sur la CRF 1100, la platine de top-case JP322W nécessite les supports latéraux pour être installée. C’est une particularité qu’aucune autre moto du catalogue ne présente.

En achetant ce kit, vous disposez déjà de la base nécessaire pour le top-case : si vous l’ajoutez plus tard, seule la platine vous sera nécessaire.

Pourquoi 35 à gauche et 30 à droite

Pourquoi 35 à gauche et 30 à droite

Sur le côté droit de la CRF 1100 passe le pot d’échappement. La valise la plus étroite laisse l’espace nécessaire et évite d’élargir la moto de ce côté.

Sur une moto conçue pour le tout-terrain, c’est une différence qui se ressent dans les passages étroits.

Aluminium, serrures à clé, étanchéité à l’eau

Aluminium, serrures à clé, étanchéité à l’eau

Les PIKE TRACKER sont en alliage d’aluminium haute résistance, avec des joints périphériques et des serrures à clé sur chaque valise.

C’est la série la plus répandue de la gamme LOBOO, celle pour laquelle il est le plus facile de trouver des pièces de rechange et des accessoires au fil du temps.

Vérifiez la version de votre Africa Twin

Vérifiez la version de votre Africa Twin

La fiche officielle LOBOO indique la Honda CRF 1100 Adventure à partir de 2020. Les variantes Africa Twin et Adventure Sports ont des sous-cadres différents.

En cas de doute sur la version ou l’année, écrivez-nous avant de passer commande : nous vous confirmerons cela par écrit dans la journée.

Noir ou argenté, et la route reste ouverte

Noir ou argenté, et la route reste ouverte

Les deux finitions ne changent rien sur le plan technique : même aluminium, mêmes serrures, même étanchéité. Le choix est uniquement esthétique.

Si à l’avenir tu préfères les valises semi-rigides, les mêmes cadres sont compatibles avec les WANDERER de 40 + 30 litres : c’est une compatibilité que nous avons vérifiée nous-mêmes, fondée sur l’exigence de tubes de 18 mm indiquée par LOBOO pour ces valises.

FAQ

Pour plus d’informations, consultez notre FAQ des questions fréquentes.

Que comprend exactement le kit ?

Telai laterali JP322B più la coppia di valigie PIKE TRACKER nella finitura scelta. Se hai già i telai montati, puoi acquistare le sole valigie dalla pagina della serie PIKE TRACKER.

Est-ce compatible avec toutes les versions de la CRF 1100 L ?

La fiche officielle LOBOO indique la Honda CRF 1100 Adventure à partir de 2020. Vérifiez la version et l’année de votre moto avant l’achat : les variantes Africa Twin et Adventure Sports ont des structures arrière différentes. En cas de doute, écrivez-nous.

Puis-je ajouter le top-case plus tard ?

Oui, et il s’agit d’un achat indépendant de ce kit : la platine de top-case JP322W se fixe au porte-bagages arrière d’origine de la moto, et non aux cadres latéraux. Son manuel prévoit quatre étapes, dix composants et des couples de serrage de 12 N·m sur les M6 et de 18 N·m sur les M8.

Vous la trouverez sur Endurrad, sur une page distincte. Vous pouvez la monter avant ou après les valises latérales, indifféremment.

Est-il préférable d’acheter le kit ou le cadre et les valises séparément ?

Le kit existe pour simplifier l’achat : sur une seule page, vous trouverez la combinaison déjà vérifiée pour votre moto, sans avoir à recouper les références.

Si vous avez déjà les valises ou préférez les sacoches semi-rigides WANDERER, vous trouverez uniquement le cadre JP322B sur une page distincte d’Endurrad.

Quel poids puis-je mettre dans chaque valise ?

Le manuel de la série PIKE TRACKER recommande de ne pas dépasser 10 kg par valise latérale et 5 kg pour le top-case si vous en ajoutez un. La raison invoquée est les vibrations en roulant, et non la résistance statique : il s’agit d’une limite d’utilisation, pas d’une charge de rupture.

La limite indiquée par Honda dans le manuel de la CRF1100L pour la charge totale de la moto sert également de référence et doit être respectée dans tous les cas.

Les valises se ferment-elles à clé ?

Oui, avec une serrure à barillet à cinq lamelles, démontable et remplaçable sans changer la valise. La clé est rétractable et porte un numéro gravé.

Notez-le : si vous perdez les deux clés, ce numéro permet de demander un double sans remplacer la serrure.

Les valises sont-elles imperméables ?

LOBOO indique que la série est résistante à l’eau et à la poussière, mais ne publie aucun indice IP : nous ne l’indiquons pas, car ce n’est pas une donnée certifiée par le fabricant.

Pour les bagages électroniques, il reste recommandé d’utiliser une housse intérieure.

Puis-je y monter des valises d’autres marques, ou ces valises sur d’autres cadres ?

Non, dans aucune des deux directions. La documentation LOBOO est explicite : les valises en aluminium LOBOO se montent uniquement sur les cadres LOBOO et ne sont pas compatibles avec les cadres d’autres marques. Le même document précise que les cadres s’installent sans modifications permanentes de la moto.

Faut-il percer la moto pour monter les supports ?

Non. Le manuel n'indique pas de perçages : le cadre se fixe aux points d'ancrage déjà présents et l'installation est réversible. La vue d'installation est distincte pour le côté gauche et pour le côté droit, car les supports sont différents.

Les pièces d'origine retirées doivent être remontées en respectant les couples de serrage indiqués par Honda.

Avec quel couple faut-il serrer les vis du cadre ?

Le manuel indique 12 N·m pour les vis M6 et 20 N·m pour les vis M8. Une clé dynamométrique est nécessaire, mais elle n'est pas incluse ; l'outil d'entretien, lui, l'est.

Ne vous fiez pas à la mémoire d'un autre cadre LOBOO : sur la KTM 790, par exemple, les valeurs sont de 14 et 22 N·m.

La visserie et les outils sont-ils inclus ?

Oui. La nomenclature du châssis compte dix-huit éléments : les deux moitiés, la traverse, les supports droit et gauche, quatre types d’entretoises, trois tailles de vis M6 et trois tailles de vis M8, quinze rondelles et l’outil d’entretien.

Le seul outil que vous devez avoir est la clé dynamométrique.

Le manuel comporte un code différent : est-ce le bon produit ?

Oui, c’est normal. Le manuel du châssis indique JP332B, tandis que la référence commerciale est JP322B : LOBOO utilise parfois une numérotation interne différente de celle destinée à la vente. Il s’agit du même article, et non d’une erreur d’expédition.

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