À quel couple faut-il serrer les vis ?

Le manuel indique une seule valeur : 20 N·m pour toutes les vis M8 du kit, dans les quatre longueurs fournies. Une clé dynamométrique est nécessaire, mais elle n’est pas incluse.

Faut-il percer ou modifier la moto ?

Le manuel n’indique aucun perçage : le châssis se fixe aux points d’ancrage déjà présents. Il demande toutefois que toutes les pièces et les éléments de fixation retirés de la moto soient remontés conformément aux couples de serrage et aux indications de Triumph.

La visserie et les outils sont-ils inclus ?

Oui. La nomenclature compte onze éléments : les deux moitiés du châssis, la traverse, deux types d’entretoises, quatre longueurs de vis M8, huit rondelles et l’outil d’entretien.Le seul outil dont vous devez disposer est la clé dynamométrique.

Quel poids puis-je charger de chaque côté ?

Le manuel du cadre n’indique aucune limite de charge. En revanche, le manuel des valises en aluminium LOBOO recommande de ne pas dépasser 10 kg par valise latérale et 5 kg pour le top-case.La raison invoquée est les vibrations en roulant : il s’agit d’une limite d’utilisation, et non d’une charge de rupture. Il faut également respecter dans tous les cas la charge maximale totale indiquée par le constructeur de la moto dans le certificat d’immatriculation.

Le manuel de montage est-il en italien ?

Oui. Le manuel LOBOO est publié en huit langues, italien compris, avec la nomenclature illustrée pièce par pièce et la vue d’installation numérotée. Le PDF est téléchargeable depuis cette fiche.

Le produit est-il couvert par une garantie ?

Oui : la garantie légale de conformité de 24 mois prévue par le Code de la consommation s’applique. En cas de défaut, nous nous chargeons de la procédure auprès du fabricant.

Valises latérales Triumph Tiger 900 RALLY PRO - Endurrad.com

Triumph Tiger 900 Rally Pro con valigie laterali e bauletto LOBOO PIKE TRACKER argento sui telai JP91B

-10%Consegna in 2-3 giorni lavorativi

JP91B Code LOBOO

Deux modèles Moto

11 Composants

20 N·m Couple de serrage

LOBOO ✓ Prodotto originaleCod. JP91B

Supports de valises latérales pour Triumph Tiger 900 Rally Pro et Tiger 850 Sport à partir de 2021 | visserie et outil inclus

€323,60 ~~€359,02~~Risparmi €35,42

Paga in 3 rate da €107,86 senza interessi

Va bene per la tua moto?

Progettato per: Tiger 850 Sport, Tiger 900, Tiger 900 Rally Pro.

Ultimo pezzo disponibile🚚 Consegna in 2-3 giorni lavorativi

Spedizione gratuitaoltre 100 € in Italia

Reso entro 14 giornidalla consegna

Garanzia 24 mesigaranzia legale

Pagamento sicurocarte, PayPal e Klarna

Dubbi sulla compatibilità? Scrivici, ti rispondiamo noi. WhatsApp

Panoramica

In breve

La base in acciaio per valigie e borse laterali sulla Triumph Tiger 900 Rally Pro.

Dimensionati sulla Rally Pro

la Tiger 900 esiste in GT, GT Pro, Rally e Rally Pro, con code e sospensioni diverse. Il codice JP91B è quello della Rally Pro dal 2021, non un telaio buono per tutte.

Volumi 35 e 30 litri

la valigia destra rientra per lasciar passare il terminale, così la moto resta più stretta di quanto sarebbe con due valigie uguali.

Alluminio o semirigide, decidi dopo

gli stessi telai reggono le PIKE TRACKER rigide, le WANDERER da 40+30 e le borse ALPS. Puoi cambiare tipo di bagaglio senza cambiare la base.

Restano montati anche scarichi

il profilo aderisce alla coda, quindi non serve smontarli per andare al lavoro.

Dal produttore LOBOO

Denominazione ufficiale: PIKE TRACKER & CONQUEROR Side Case Rack, modello JP91B, dichiarato dal produttore per Triumph Tiger 850 Sport e Tiger 900 Rally Pro, entrambe dal 2021.

Produttore: Shenzhen Loboo Motor Accessories Co., Ltd — Building F, Tianji Industry Park, Laiyin Road, Xinsheng Community, Longgang District, Shenzhen, Guangdong, Cina.

Documentazione: manuale d'uso e montaggio in otto lingue, italiano compreso, con distinta illustrata e vista d'installazione numerata.

Garanzia: si applica la garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista dal Codice del Consumo per gli acquisti effettuati da consumatori.

Leggi la descrizione completa

Les supports de valises latérales LOBOO JP91B pour Triumph Tiger 900 Rally Pro constituent la base du système de bagagerie : construction en acier, montage sur les points de fixation prévus par le constructeur, sans supports d’adaptation.

Ils acceptent aussi bien les valises en aluminium que les modèles semi-rigides : le choix n’est pas limité par l’achat des supports.

Valises compatibles (non incluses)

PIKE TRACKER en aluminium — P35L+P30R, en noir ou argent
WANDERER semi-rigides — BCB4030TBK de 40+30 litres

Attention à la version : la fiche officielle LOBOO indique Tiger 900 Rally Pro à partir de 2021. Les autres versions de la Tiger 900 disposent de supports et de cotes différents : écrivez-nous la version et l’année avant l’achat afin que nous vous confirmions la compatibilité par écrit.

Nella confezione

✅ I telai portavaligie LOBOO originali, nuovi, nella confezione del produttore.
📦 Inclusi: la coppia di telai laterali con viteria e minuteria di montaggio.
⚠️ Non incluse: le valigie laterali. Questa pagina riguarda i soli telai. Le valigie si acquistano separatamente, oppure insieme ai telai nella pagina del kit completo.
🔒 Sistema chiuso: le valigie LOBOO si montano esclusivamente su telai LOBOO, e su questi telai si montano solo valigie LOBOO. Non sono compatibili con telai o valigie di altre marche.
🏍️ Telai specifici per il modello indicato nel titolo: si montano sui punti di fissaggio originali, senza adattatori.
🚚 Spedizione tracciata in tutta Italia, con controllo del prodotto prima della partenza.
🛡️ Garanzia legale di 24 mesi per il consumatore, secondo la normativa vigente.
💳 Pagamento anche a rate con i servizi disponibili al checkout.
🔧 Rispetta le coppie di serraggio indicate e ricontrolla i fissaggi dopo i primi chilometri, soprattutto a valigie cariche.

JP91B – acier – Tiger 900 Rally Pro à partir de 2021 – valises exclues

Comment cela fonctionne-t-il, en détail ?

Matériaux, conception et utilisation quotidienne : chaque aspect expliqué un par un.

Une base, deux options : aluminium ou semi-rigide

Les cadres JP91B acceptent aussi bien les PIKE TRACKER en aluminium P35L+P30R, noires ou argentées, que les sacoches semi-rigides WANDERER de 40+30 litres. Le choix du type de valise n’est pas conditionné par l’achat du cadre.

Construction en acier dédiée à la Tiger 900 Rally Pro à partir de 2021, avec montage sur les points de fixation prévus par le constructeur.

35 à gauche, 30 à droite : pourquoi ne sont-ils pas égaux ?

Sur ces cadres s’installent les PIKE TRACKER 35+30 : 35 litres à gauche, 30 à droite. Ce n’est pas un compromis au rabais, c’est le pot d’échappement qui l’impose. La valise droite présente un renfoncement qui l’enjambe, visible sur la photo ci-contre.

L’alternative serait d’élargir les deux côtés pour équilibrer les volumes, et de se retrouver avec une moto plus large de dix centimètres pour gagner cinq litres. Ainsi, la silhouette reste compacte, et dans les passages étroits ou la circulation, la différence se ressent.

La seule chose à retenir, c’est le sens : le bagage le plus encombrant se place à gauche. Les mêmes cadres supportent également les WANDERER semi-rigides 40+30 et les sacs ALPS.

Attention à la finition

La Tiger 900 existe en plusieurs versions, avec des supports et des cotes différents. La fiche officielle de LOBOO documente la Rally Pro à partir de 2021.

Si vous avez une GT, une GT Pro ou une Rally, indiquez-nous la version et l’année avant de passer commande : nous vous le confirmerons par écrit.

J’ai décidé plus tard quel type de valise monter.

Le JP91B accepte aussi bien les PIKE TRACKER en aluminium P35L+P30R que les valises semi-rigides WANDERER de 40+30 litres.

Acheter d’abord le châssis permet de garder le choix ouvert : vous pouvez changer de type de valises au fil des ans sans refaire la structure.

Les valises ne sont pas incluses

Cette page concerne uniquement la structure de support : les valises sont un article séparé.

Si vous souhaitez tout acheter ensemble, la page « Valises latérales Triumph Tiger 900 Rally Pro » propose les cadres et une paire de valises dans un kit unique.

Vérifiez la charge maximale indiquée sur le livret.

Triumph indique une charge maximale par cadre latéral : elle comprend la valise et tout ce que vous y mettez.

C’est la limite qui compte vraiment, plus que la capacité en litres.

Vérifiez à nouveau les serrages après les premiers kilomètres.

Après les 100 à 200 premiers km, la structure se stabilise : vérifier le serrage est l’opération d’entretien la plus utile que vous puissiez effectuer.

Sur la Rally Pro, utilisée hors route, répétez cette vérification régulièrement : les vibrations sollicitent les fixations davantage que les kilomètres parcourus sur l’asphalte.

Dati dal manuale d'uso LOBOO

Specifiche tecniche

Tutti i dati

Produit

Code

JP91B Paire de supports de valises latérales, valises non incluses

Dénomination officielle

Support latéral de valise pour PIKE TRACKER & CONQUEROR Nom du produit tel qu’indiqué dans le manuel LOBOO

Contenu

Cadres uniquement Valises et platine de top-case non incluses

Compatibilité

Motos déclarées comme manuelles

Tiger 900 Rally Pro et Tiger 850 Sport Triumph, toutes deux depuis 2021 : ce sont les deux modèles indiqués sur la couverture du manuel

À vérifier

Autres configurations de la Tiger 900

Non déclarés par le fabricant Le manuel mentionne Rally Pro et 850 Sport : GT, GT Pro et Rally de base restent à confirmer

Valises compatibles

Aluminium

35 + 30 L PIKE TRACKER, 35 L à gauche et 30 L à droite, noires ou argentées

Semi-rigide

Avec un tube de 18 mm WANDERER, qui se fixent sur tout cadre avec un tube de 18 mm

Montage

Points de fixation

Originaux de la moto Le manuel n’indique pas de perçages ; les pièces d’origine retirées doivent être remontées sur les couples Triumph.

Couple de serrage

20 N·m Valeur unique pour toutes les vis M8 du kit

Vis traversantes

Jusqu’à M8×110 Les plus longues de toute la gamme de châssis LOBOO : elles traversent le sous-châssis arrière

Composants

11 Cadres, traverse, entretoises, visserie, rondelles et outil

Équipement

Visserie incluse

4 tailles M8×20, M8×70, M8×85 et M8×110, deux de chaque taille, avec huit rondelles M8

Entretoises

Deux types Ø20×Ø8,5×20 mm et Ø20×Ø8,5×23 mm, deux de chaque type

Outil de service

Même Présente dans la liste. La clé dynamométrique n’est pas incluse.

Documentation

Manuel de montage

8 langues Italien inclus, avec nomenclature illustrée et vue d’installation numérotée

Chargement

Charge recommandée

10 et 5 kg Le manuel des valises en aluminium LOBOO recommande 10 kg par valise latérale et 5 kg pour le top-case, en raison des vibrations pendant la conduite. Le matériau et le poids du châssis ne sont pas précisés par le fabricant.

Specifiche dichiarate dal produttore LOBOO. In caso di dubbio sulla compatibilità con il tuo modello, contattaci prima dell'acquisto.

Manuale d'uso JP91BDocumento originale LOBOO Scarica ↓

Prima di ordinare

Montaggio e requisiti

Come si monta

Fissaggio sui punti di ancoraggio già presenti sulla moto: il manuale non indica forature.
Coppia di serraggio: 20 N·m, valore unico su tutte le viti M8.
Il fissaggio avviene con viti passanti fino a M8×110, le più lunghe di tutta la gamma di telai LOBOO: attraversano il telaietto posteriore.

Istruzioni complete e note di sicurezza

Il telaio si compone di due metà, sinistra e destra, unite da una traversa posteriore.

Fissaggio sui punti di ancoraggio già presenti sulla moto: il manuale non indica forature.
Coppia di serraggio: 20 N·m, valore unico su tutte le viti M8.
Il fissaggio avviene con viti passanti fino a M8×110, le più lunghe di tutta la gamma di telai LOBOO: attraversano il telaietto posteriore.

Sequenza vincolante: il manuale prescrive di non serrare a fondo durante il montaggio. Con viti così lunghe la regola pesa: conviene infilarle tutte e presentare l'insieme prima di serrare, perché a coppia raggiunta non resta margine di allineamento. Le parti originali rimosse vanno rimontate secondo le coppie Triumph.

Attrezzi: l'attrezzo di servizio è nella confezione, la chiave dinamometrica no.

Montaggio e note

Le valigie non sono incluse: i telai sono la sola struttura di supporto.
Rispetta il carico massimo per telaio laterale indicato da Triumph nel libretto della moto.
Ricontrolla i serraggi dopo i primi 100-200 km e periodicamente con uso off-road.
Il carico non deve coprire targa e luci posteriori né sporgere oltre i limiti del Codice della Strada.

Valigie compatibili, da acquistare separatamente:

PIKE TRACKER alluminio: P35L+P30R in nero o argento.
WANDERER semirigide: BCB4030TBK da 40+30 litri.

Attenzione alla versione: la scheda ufficiale indica Tiger 900 Rally Pro dal 2021. Per gli altri allestimenti della Tiger 900 scrivici versione e anno e ti confermiamo per iscritto.

Per moto Triomphe

Triomphe

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Domande frequenti

Le domande che ci fate più spesso

Le même cadre convient-il à la Tiger 900 et à la Tiger 850 Sport ?

Oui. La couverture du manuel indique les deux motos, Tiger 850 Sport et Tiger 900 Rally Pro, toutes deux à partir de 2021 : un seul code, le même emballage.

Les deux motos partagent la partie-cycle et le sous-châssis arrière, ce qui explique pourquoi LOBOO les traite ensemble.

Est-ce que cela convient aussi aux Tiger 900 GT, GT Pro ou Rally de base ?

Le manuel mentionne la Rally Pro et la 850 Sport. Les autres versions de la gamme 900 ne sont pas indiquées par le fabricant.

Les versions GT ont des roues et des dimensions de suspension différentes de celles de la Rally : si votre moto n’est pas une Rally Pro ou une 850 Sport, écrivez-nous avant de commander et nous demanderons confirmation.

Quelles valises puis-je monter ?

Le PIKE TRACKER en aluminium dans la configuration de 35 litres à gauche et de 30 à droite, en noir ou en argent : le côté droit est plus étroit dans sa partie inférieure pour contourner le terminal d’échappement ; le sens ne peut donc pas être inversé.

Sinon, les valises semi-rigides WANDERER, qui se fixent sur n’importe quel cadre avec un tube de 18 mm. Les valises ne sont pas incluses.

Les bagages sont-ils compris dans le prix ?

Non : cette page vend la paire de supports, c’est-à-dire la partie fixée à la moto. Les valises se choisissent séparément, ce qui explique pourquoi le support ne se monte qu’une seule fois : vous pouvez changer de type de valise au fil des ans sans devoir refaire l’installation.

Existe-t-il d’autres accessoires LOBOO pour cette moto ?

Oui : pour la Tiger 900 Rally Pro, vous trouverez également sur Endurrad la plaque de béquille CJC91 et le rehausseur de guidon déporté CJG91, qui le surélève de 12 mm et le recule de 20 mm. Ces articles sont indépendants du support de valises.

Pourquoi y a-t-il des vis aussi longues dans l’emballage ?

Parce que, sur cette moto, le cadre se fixe avec des vis traversantes qui passent à travers le sous-cadre arrière : la nomenclature prévoit des M8×70, M8×85 et M8×110, les plus longues de toute la gamme de cadres LOBOO.

Ce n’est pas un montage superficiel : il vaut mieux insérer les vis longues et présenter l’ensemble avant de serrer, car une fois au couple, il n’y a plus de marge pour l’alignement.