La visserie et les outils sont-ils inclus ?

Oui. La nomenclature compte dix-huit éléments : les deux moitiés du châssis, la traverse, les supports droit et gauche, quatre types d’entretoises, trois dimensions de vis M6 et trois de vis M8, quinze rondelles et l’outil d’entretien.Le seul outil que vous devez avoir est la clé dynamométrique.

De quel matériau est fabriqué le cadre ?

Le manuel de ce code ne le précise pas, et nous préférons vous le dire plutôt que de choisir nous-mêmes un matériau.La fiche technique de la série PIKE TRACKER indique des châssis en acier inoxydable ou en alliage d’aluminium, mais il s’agit d’une donnée de gamme. Si vous avez besoin de l’information précise pour ce code, demandez-la-nous et nous la vérifierons auprès du fabricant.

Quel poids puis-je charger de chaque côté ?

Le manuel du cadre n’indique aucune limite de charge. En revanche, le manuel des valises en aluminium LOBOO recommande de ne pas dépasser 10 kg par valise latérale et 5 kg pour le top-case.La raison invoquée est les vibrations en roulant : il s’agit d’une limite d’utilisation, et non d’une charge de rupture. Il faut également respecter dans tous les cas la charge maximale totale indiquée par le constructeur de la moto dans le certificat d’immatriculation.

Le code indiqué dans le manuel est différent de celui du produit : est-ce normal ?

Oui, c’est normal. Le manuel indique JP332B, tandis que la référence commerciale est JP322B : LOBOO utilise parfois une numérotation interne différente de celle utilisée pour la vente. Il s’agit du même produit, et non d’une erreur d’expédition.

Le manuel de montage est-il en italien ?

Oui. Le manuel LOBOO est publié en huit langues, dont l’italien, avec la nomenclature illustrée pièce par pièce et la vue d’installation numérotée, séparée pour les côtés gauche et droit. Le PDF est téléchargeable depuis cette fiche.

Le produit est-il couvert par une garantie ?

Oui : la garantie légale de conformité de 24 mois prévue par le Code de la consommation s’applique. En cas de défaut, nous nous chargeons de la procédure auprès du fabricant.

Valises latérales HONDA CRF1100L AFRICA TWIN ADVENTURE (2020 - >) - Endurrad.com

-10%Consegna in 2-3 giorni lavorativi

JP322B Code LOBOO

CRF1100L Adventure Sports Moto

18 Composants

12 et 20 N·m Couples de serrage

LOBOO ✓ Prodotto originaleCod. JP322B

Supports de valises latérales pour Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports à partir de 2020 | visserie et outil inclus

€323,60 ~~€359,02~~Risparmi €35,42

Paga in 3 rate da €107,86 senza interessi

Va bene per la tua moto?

Progettato per: CRF1100L Africa Twin, CRF1100L Africa Twin Adventure Sports.

Disponibile, pronto per la spedizione🚚 Consegna in 2-3 giorni lavorativi

Spedizione gratuitaoltre 100 € in Italia

Reso entro 14 giornidalla consegna

Garanzia 24 mesigaranzia legale

Pagamento sicurocarte, PayPal e Klarna

Dubbi sulla compatibilità? Scrivici, ti rispondiamo noi. WhatsApp

Panoramica

In breve

La base in acciaio per valigie e borse laterali sulla Honda CRF 1100 L Africa Twin.

Base dell'intero sistema

sulla CRF 1100 anche la piastra top case JP322W richiede questi telai per essere montata.

Doppia compatibilità

accetta le PIKE TRACKER in alluminio e le WANDERER semirigide.

Costruzione in acciaio

scarica il peso del carico sulla struttura della moto.

Montaggio dedicato

sui punti di fissaggio previsti dal costruttore.

Dal produttore LOBOO

Denominazione ufficiale: PIKE TRACKER & CONQUEROR Side Case Rack, dichiarato dal produttore per Honda CRF1100L Adventure Sports dal 2020. Il manuale riporta il codice interno JP332B, mentre il codice commerciale è JP322B.

Produttore: Shenzhen Loboo Motor Accessories Co., Ltd — Room 101, 201, 301, Building F, No. 30 Tongfu Road, Xinsheng Community, Longgang Subdistrict, Longgang District, Shenzhen, Guangdong, Cina.

Documentazione: manuale d'uso e montaggio in otto lingue, italiano compreso, con distinta illustrata e vista d'installazione separata per lato sinistro e destro.

Garanzia: si applica la garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista dal Codice del Consumo per gli acquisti effettuati da consumatori.

Leggi la descrizione completa

Les supports de valises latérales LOBOO JP322B pour Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure ont une fonction supplémentaire sur la CRF 1100 par rapport aux autres motos : la platine de top-case JP322W nécessite leur installation. Même si vous souhaitez monter uniquement le top-case, vous devez commencer par là.

Construction en acier, montage sur les points de fixation prévus par le constructeur.

Valises compatibles (non incluses)

PIKE TRACKER en aluminium — P35L+P30R, en noir ou argent
WANDERER semi-rigides — BCB4030TBK de 40+30 litres

Compatibles avec la Honda CRF 1100 Adventure à partir de 2020. Vérifiez la version et l’année avant l’achat : les variantes Africa Twin et Adventure Sports disposent de supports différents.

Nella confezione

✅ I telai portavaligie LOBOO originali, nuovi, nella confezione del produttore.
📦 Inclusi: la coppia di telai laterali con viteria e minuteria di montaggio.
⚠️ Non incluse: le valigie laterali. Questa pagina riguarda i soli telai. Le valigie si acquistano separatamente, oppure insieme ai telai nella pagina del kit completo.
🔒 Sistema chiuso: le valigie LOBOO si montano esclusivamente su telai LOBOO, e su questi telai si montano solo valigie LOBOO. Non sono compatibili con telai o valigie di altre marche.
🏍️ Telai specifici per il modello indicato nel titolo: si montano sui punti di fissaggio originali, senza adattatori.
🚚 Spedizione tracciata in tutta Italia, con controllo del prodotto prima della partenza.
🛡️ Garanzia legale di 24 mesi per il consumatore, secondo la normativa vigente.
💳 Pagamento anche a rate con i servizi disponibili al checkout.
🔧 Rispetta le coppie di serraggio indicate e ricontrolla i fissaggi dopo i primi chilometri, soprattutto a valigie cariche.

JP322B – acier – également nécessaires pour monter la platine du top-case

Comment cela fonctionne-t-il, en détail ?

Matériaux, conception et utilisation quotidienne : chaque aspect expliqué un par un.

La base de tout le système, pas seulement des valises

Sur la CRF 1100, ces supports ont une fonction supplémentaire : la platine de top case JP322W est nécessaire pour les installer. Même ceux qui souhaitent monter uniquement le top case doivent commencer par là.

Ils sont compatibles avec les valises PIKE TRACKER en aluminium P35L+P30R, noires ou argentées, ainsi qu’avec les valises semi-rigides WANDERER de 40+30 litres.

35 à gauche, 30 à droite : pourquoi ne sont-ils pas égaux ?

Sur ces cadres s’installent les PIKE TRACKER 35+30 : 35 litres à gauche, 30 à droite. Ce n’est pas un compromis au rabais, c’est le pot d’échappement qui l’impose. La valise droite présente un renfoncement qui l’enjambe, visible sur la photo ci-contre.

L’alternative serait d’élargir les deux côtés pour équilibrer les volumes, et de se retrouver avec une moto plus large de dix centimètres pour gagner cinq litres. Ainsi, la silhouette reste compacte, et dans les passages étroits ou la circulation, la différence se ressent.

La seule chose à retenir, c’est le sens : le bagage le plus encombrant se place à gauche. Les mêmes cadres supportent également les WANDERER semi-rigides 40+30 et les sacs ALPS.

Elles servent également à monter le top-case.

Sur la CRF 1100, ces supports ont une fonction supplémentaire par rapport aux autres motos : la platine de top-case JP322W en a besoin pour être installée.

Même ceux qui souhaitent monter uniquement le top-case, sans valises latérales, doivent commencer par là. C’est le premier point à vérifier avant de commander la platine.

J’ai décidé plus tard quel type de valise monter.

Le JP322B accepte aussi bien les PIKE TRACKER en aluminium P35L+P30R que les WANDERER semi-rigides de 40+30 litres.

Acheter d’abord le cadre permet de garder le choix ouvert : vous pouvez changer de type de valise au fil des ans sans refaire la structure.

Les valises ne sont pas incluses

Cette page concerne uniquement la structure de support : les valises sont un article distinct.

Si vous souhaitez tout acheter ensemble, la page « Valises latérales Honda CRF 1100 » propose les supports et une paire de valises dans un kit unique.

Vérifiez la charge maximale indiquée sur le livret.

Honda indique une charge maximale par valise latérale : elle comprend la valise et tout ce que vous y mettez.

C’est la limite qui compte vraiment, davantage que la capacité en litres : une valise mal remplie dépasse facilement la limite autorisée.

Vérifiez à nouveau les serrages après les premiers kilomètres.

Après les 100 à 200 premiers km, la structure se stabilise : vérifier le serrage est l’entretien le plus utile que vous puissiez effectuer.

En cas d’utilisation tout-terrain, répétez cette vérification régulièrement : les vibrations sur les terrains accidentés sollicitent davantage les fixations que les kilomètres parcourus sur l’asphalte.

Dati dal manuale d'uso LOBOO

Specifiche tecniche

Tutti i dati

Produit

Code

JP322B Paire de supports de valises latérales, valises non incluses

Dénomination officielle

Support latéral de valise pour PIKE TRACKER & CONQUEROR Nom du produit tel qu’indiqué dans le manuel LOBOO

Code manuel

JP332B Le manuel indique JP332B, tandis que la référence commerciale est JP322B : s’agit-il du même produit ?

Contenu

Cadres uniquement Valises et platine de top-case non incluses

Compatibilité

Moto déclarée conforme au manuel

Honda CRF1100L Adventure Sports à partir de 2020 C’est la seule version indiquée sur la couverture du manuel

À vérifier

Africa Twin standard

Non déclarée par le fabricant Le manuel ne mentionne que la version Adventure Sports : à confirmer avant l’achat

Valises compatibles

Aluminium

35 + 30 L PIKE TRACKER, 35 L à gauche et 30 L à droite, noires ou argentées

Semi-rigide

40 + 30 L WANDERER, avec un tube de cadre de 18 mm

Montage

Points de fixation

Originaux de la moto Le manuel n’indique pas de perçages ; les pièces d’origine retirées doivent être remontées aux couples de serrage Honda.

Couples de serrage

12 et 20 N·m 12 N·m sur les vis M6, 20 N·m sur les M8

Composants

18 Cadres, traverse, supports, entretoises, visserie, rondelles et outil

Équipement

Visserie M6 incluse

3 mesures M6×16, M6×50 et M6×65, avec six rondelles M6

Visserie M8 incluse

3 mesures M8×20, M8×30 et M8×35, avec neuf rondelles M8

Entretoises

Quatre types Ø22×Ø8,5×4 mm et Ø20×Ø8,5 mm dans les longueurs 18, 25 et 40 mm, deux de chaque type

Outil de service

Même Présente dans la liste. La clé dynamométrique n’est pas incluse.

Documentation

Manuel de montage

8 langues Italien inclus, avec nomenclature illustrée et vue d’installation numérotée pour les côtés gauche et droit

Chargement

Charge recommandée

10 et 5 kg Le manuel des valises en aluminium LOBOO recommande 10 kg par valise latérale et 5 kg pour le top-case, en raison des vibrations pendant la conduite. Le matériau et le poids du châssis ne sont pas précisés par le fabricant.

Specifiche dichiarate dal produttore LOBOO. In caso di dubbio sulla compatibilità con il tuo modello, contattaci prima dell'acquisto.

Manuale d'uso JP322BDocumento originale LOBOO Scarica ↓

Prima di ordinare

Montaggio e requisiti

Come si monta

Fissaggio sui punti di ancoraggio già presenti sulla moto: il manuale non indica forature.
Coppie di serraggio: 12 N·m sulle viti M6, 20 N·m sulle M8.
Quattro tipi di distanziale assorbono le tolleranze fra telaio e attacchi originali.

Istruzioni complete e note di sicurezza

Il manuale riporta una vista d'installazione separata per il lato sinistro e per il lato destro, con le staffe dedicate a ciascun lato.

Fissaggio sui punti di ancoraggio già presenti sulla moto: il manuale non indica forature.
Coppie di serraggio: 12 N·m sulle viti M6, 20 N·m sulle M8.
Quattro tipi di distanziale assorbono le tolleranze fra telaio e attacchi originali.

Sequenza vincolante: il manuale prescrive di non serrare a fondo durante il montaggio, di completare prima tutte le regolazioni e di serrare in sequenza alla coppia indicata. Le parti originali rimosse vanno rimontate secondo le coppie e le indicazioni di Honda.

Attrezzi: l'attrezzo di servizio è nella confezione, la chiave dinamometrica no.

Montaggio e note

Le valigie non sono incluse: i telai sono la sola struttura di supporto.
La piastra top case JP322W richiede questi telai per essere installata.
Rispetta il carico massimo per telaio laterale indicato da Honda nel libretto della moto.
Ricontrolla i serraggi dopo i primi 100-200 km e periodicamente con uso off-road.

Da sapere: su questa moto i telai non servono solo per le valigie laterali. La piastra top case JP322W li richiede per essere installata, quindi anche chi vuole montare solo il bauletto deve partire da qui.

Valigie compatibili, da acquistare separatamente:

PIKE TRACKER alluminio: P35L+P30R in nero o argento.
WANDERER semirigide: BCB4030TBK da 40+30 litri.

Per moto Honda

Honda

Hai un dubbio sulla compatibilità?Mandaci una foto su WhatsApp: ti rispondiamo noi. Scrivici →

Domande frequenti

Le domande che ci fate più spesso

Est-ce que cela convient à l’Africa Twin standard ou seulement à l’Adventure Sports ?

La couverture du manuel indique la Honda CRF1100L Adventure Sports à partir de 2020. La CRF1100L standard n’est pas mentionnée.

Les deux versions ont un sous-châssis arrière et des dimensions hors tout différents ; ne présumons donc pas que le cadre soit compatible avec les deux. Si vous avez la version standard, écrivez-nous avant de commander et nous demanderons confirmation au distributeur : c’est le moyen le plus rapide d’éviter un retour.

Quelles valises puis-je monter ?

Le PIKE TRACKER en aluminium, dans la configuration de 35 litres à gauche et 30 litres à droite, en noir ou argent : la droite est plus étroite dans sa partie inférieure pour contourner le silencieux d’échappement ; le sens n’est donc pas réversible.

Sinon, les sacoches semi-rigides WANDERER de 40 + 30 litres, qui se fixent sur tout cadre équipé d’un tube de 18 mm. Les valises ne sont pas incluses.

Les bagages sont-ils compris dans le prix ?

Non : cette page vend la paire de supports, c’est-à-dire la partie fixée à la moto. Les valises se choisissent séparément, ce qui explique pourquoi le support ne se monte qu’une seule fois : vous pouvez changer de type de valise au fil des ans sans devoir refaire l’installation.

Puis-je également ajouter la platine pour le top-case ?

Oui : pour cette moto, il existe la platine de top-case JP322W, un article distinct avec sa propre référence et son propre manuel. Le support latéral reste le même, vous pouvez donc commencer uniquement avec les valises latérales et compléter plus tard.

À quel couple faut-il serrer les vis ?

Le manuel indique 12 N·m pour les vis M6 et 20 N·m pour les vis M8. Une clé dynamométrique est nécessaire, mais elle n’est pas incluse.

Le manuel demande également de ne pas serrer complètement tout de suite : il faut d’abord positionner toutes les pièces et vérifier l’alignement, puis serrer dans l’ordre au couple indiqué.

Faut-il percer ou modifier la moto ?

Le manuel n’indique aucun perçage : le cadre se fixe aux points d’ancrage déjà présents. Il demande toutefois que toutes les pièces et fixations retirées de la moto soient remontées conformément aux couples de serrage et aux indications de Honda.