



Panoramica
In breve
Non ruota
il distanziale prende il posto della vite originale e si ancora al foro della barra. È il difetto che i collari universali non risolvono.
Nessun pezzo in più sul tubo
non si stringe niente attorno alla barra, quindi non si segna la verniciatura e non si aggiunge ingombro.
Reversibile
nessuna foratura e nessun componente originale sostituito in modo permanente. Si smonta e la barra torna com'era.
Alluminio lavorato a CNC
distanziali ricavati dal pieno, non lamiera piegata.
Coppia completa
due distanziali e due viti, una confezione basta per entrambi i lati della moto.
Dal produttore LOBOO
Leggi la descrizione completa
Monter deux projecteurs auxiliaires sur une GS Adventure semble simple jusqu’à ce qu’il faille trouver où les fixer. Les colliers universels serrés autour du tube tournent avec les vibrations et, après quelques centaines de kilomètres, le faisceau pointe ailleurs. Le support de projecteurs LOBOO CWJ082 résout le problème à la source : il ne serre rien, mais se fixe dans un orifice.
Il s’agit de deux entretoises traversantes de Ø 25 mm en alliage d’aluminium usiné CNC, avec deux vis à tige longue. Elles se montent sur la barre de protection moteur d’origine BMW en remplaçant la vis d’origine : le projecteur reste solidaire de l’orifice de la barre et ne peut pas tourner.
C’est la solution la plus propre pour ajouter des feux sans percer, sans découper et sans remplacer les composants d’origine. Le montage est entièrement réversible : une fois les supports retirés, la barre retrouve exactement son état d’origine.
La compatibilité concerne la barre de protection moteur d’origine BMW de la R 1200 GS Adventure et de la R 1250 GS Adventure. Les projecteurs, le câblage, les relais et les commandes ne sont pas inclus : il s’agit uniquement du support mécanique.
Si les barres sont déjà occupées par d’autres accessoires ou si vous préférez placer les feux plus haut pour obtenir un faisceau plus large, l’alternative est la patte qui se monte sous le bec, présentée sur une page distincte.
Nella confezione
CWJ082 – montage sur crash-bars ou points OEM – fixations M8/M10
Comment cela fonctionne-t-il, en détail ?
Matériaux, conception et utilisation quotidienne : chaque aspect expliqué un par un.
Fixe encore le spot au trou, pas au tube
Utilise les points que la barre a déjà accumulés
Regarde comme ça reste propre sur la moto
Ajoutez des lumières là où le phare d’origine n’éclaire pas.
Dati dal manuale d'uso LOBOO
Specifiche tecniche
Tutti i dati
Identification
Capacité et dimensions
Matériaux
Fixation et montage
Équipement
Protection
Données non déclarées par le fabricant
Contenuto e diametro confermati sul prodotto a magazzino. Peso, lega esatta e coppie di serraggio non sono pubblicati dal produttore.
Prima di ordinare
Montaggio e requisiti
Come si monta
- Individua sulla barra paramotore originale il foro passante in cui vuoi il faretto e rimuovi la vite di serie.
- Inserisci il distanziale e richiudi con la vite a stelo lungo in dotazione.
- Monta il faretto sul distanziale, orienta il fascio e serra a fondo solo alla fine.
- Ripeti sul lato opposto e verifica la simmetria dei due faretti a moto in piano.
- Fissa il cablaggio lontano da sterzo e parti in movimento, e ricontrolla i serraggi dopo i primi utilizzi.
Istruzioni complete e note di sicurezza
Per moto Bmw
Come verificare la compatibilità
Recensioni
professionalità
disponibilità
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Domande frequenti
Le domande che ci fate più spesso
Que contient la boîte ?
Comment se fixe-t-il à la barre ?
Dois-je percer la barre de protection moteur ?
Est-elle compatible avec la crash bar d’origine BMW ?
Fonctionne-t-il aussi sur les crash bars LOBOO ?
Les spots sont-ils inclus ?
Quels spots puis-je y installer ?
Le projecteur reste-t-il orienté là où je le place ?
Un seul emballage suffit-il pour deux spots ?
De quel matériau est-il fait ?
Est-ce que cela convient à la R 1250 GS standard, et non à l’Adventure ?
Faut-il autre chose d’électrique en plus du support ?
Puis-je l’utiliser si les barres de protection moteur sont déjà occupées ?
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