Riser de guidon LOBOO CJG421 pour Suzuki V-Strom 800DE – rehausse de 25 mm

Vingt-cinq millimètres, soit un pouce, selon le panneau technique LOBOO. Il s’agit d’une mesure fixe : il n’existe pas de variantes avec des rehausses différentes ni de réglage après le montage.

Ce code ne fait que rehausser le guidon : il ne le rapproche pas du pilote.

La documentation officielle de LOBOO indique la compatibilité avec : Suzuki V-Strom 800DE (à partir de 2024). Avant l’achat, nous vous recommandons de vérifier la marque, le modèle, l’année, la version et les accessoires déjà installés sur la moto.

Non. Le code CJG421 est dédié à la Suzuki V-Strom 800DE à partir de 2024 : la plaque de direction et les colliers des autres V-Strom ont des géométries différentes.

Si vous avez un autre modèle, écrivez-nous : nous vérifierons s’il existe un code LOBOO adapté.

Avec une rehausse de 25 mm, la longueur des câbles d’origine est généralement suffisante et LOBOO ne prévoit pas de remplacement. Mais cette vérification doit être faite sur votre moto : à l’arrêt, braquez le guidon à fond des deux côtés et contrôlez que rien ne tire ni ne frotte.

Si un élément est sous tension, son cheminement doit être revu avant de reprendre la route.

Il réduit la charge sur les poignets, les épaules et le dos lors des longs trajets et améliore le contrôle en conduite debout, lorsque le guidon d’origine de la 800DE oblige à se pencher vers l’avant.

C’est l’une des modifications ergonomiques offrant le meilleur rapport entre coût et bénéfice ressenti, notamment pour les personnes de grande taille ou celles qui passent de nombreuses heures en selle.

Ce n’est pas seulement une question de taille. Au-delà d’un mètre quatre-vingt-cinq, le bénéfice est presque toujours évident, car le guidon d’origine oblige à rentrer les épaules.

Mais même les personnes plus petites y trouvent un avantage si elles conduisent souvent debout sur les chemins ou ressentent des douleurs aux poignets et aux cervicales lors des longs trajets. Si vous êtes à l’aise et n’avez jamais eu de gêne, vous n’en avez probablement pas besoin.

Pour la paire : vous recevez les deux supports de guidon, gauche et droit, ce qui suffit pour l’ensemble du guidon.

On démonte les brides supérieures du guidon d’origine, on intercale les rehausses sur les points de fixation existants, puis on resserre au couple préconisé par Suzuki. LOBOO indique une installation réversible, sans perçage ni adaptation.

Juste après, braquez le guidon à fond des deux côtés et vérifiez le jeu des câbles et des durites. En cas de doute, écrivez-nous avant l’achat.

C’est à la portée de toute personne équipée d’une clé dynamométrique et ayant un minimum d’habileté manuelle : il suffit de démonter les brides supérieures du guidon, d’intercaler les rehausses, puis de resserrer.

La clé dynamométrique est vraiment indispensable, car il s’agit de vis qui maintiennent le guidon. LOBOO ne publie pas de valeurs de couple pour cette référence : il faut respecter celles indiquées par Suzuki pour les brides du guidon.

Non : les rehausses s’intercalent entre la plaque et les pontets, donc le guidon, les commandes, les poignées et les protège-mains restent à leur place.

La sacoche de réservoir non plus, mais cela vaut la peine de vérifier : le guidon monte de 25 mm et, si vous utilisez une sacoche haute, il est préférable de vérifier la direction en butée avec la sacoche montée et pleine.

LOBOO indique un alliage d’aluminium haute résistance usiné CNC, avec une finition noire anodisée. La désignation de l’alliage n’est pas précisée par le fabricant, et nous préférons ne pas en indiquer une qu’aucune source ne confirme.

Oui. LOBOO indique une installation non destructive : les points de fixation existants sont utilisés, sans perçage ni modification permanente. Les colliers d’origine sont remontés et la moto retrouve son état initial.

LOBOO ne publie ni le poids, ni les dimensions hors tout, ni le contenu de l’emballage pour cette référence, et nous préférons vous le dire plutôt que de les estimer.

La boîte contient les deux rehausses avec la visserie de montage. Si vous avez besoin de confirmer les différents composants avant de commander, écrivez-nous et nous le demanderons au distributeur.