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Plaque top case BMW C 400 GT - Endurrad.com
-10%Consegna in 2-3 giorni lavorativi
BMW Floating d’origine Assistance
JPTC092W Code
C 400 GT Moto
JPT091W2 Sans support flottant

Panoramica

In breve

Piastra di attacco per bauletto sulla BMW C 400 GT dal 2024. Si monta sul codone con una staffa intermedia dedicata, dopo aver rimosso sei viti originali. Staffa, distanziali, viteria e chiave inclusi; bauletto non incluso.

Dedicata all'ultima serie

il manuale la intesta alla sola C 400 GT dal 2024, che ha una coda diversa dalle annate precedenti.

Tutto in confezione

staffa intermedia, distanziali, viteria di due lunghezze, dadi, rondelle e la chiave per montarla.

Reversibile

si tolgono sei viti originali, nessuna foratura e nessuna modifica permanente.

Non ti lega a un solo bauletto

il manuale la intesta alle serie PIKE TRACKER, TIBET e CONQUEROR.

Dal produttore LOBOO

Prodotto da Shenzhen LOBOO Motor Accessories Co., Ltd.

  • Denominazione ufficiale: Top Case Rack, serie PIKE TRACKER, TIBET e CONQUEROR
  • Codice: JPTC092W
  • Moto dichiarata: BMW C 400 GT dal 2024
  • Manuale: manuale d'uso in otto lingue, italiano compreso, incluso nella confezione
Leggi la descrizione completa

C’est la platine qui permet de monter un top-case sur l’arrière de la C 400 GT à partir de 2024. Le manuel attribue la référence à cette seule année-modèle : pour les C 400 GT antérieures et pour la C 400 X, la référence est différente.

Montage

Le montage s’effectue en quatre étapes. Retirez les six vis d’origine de la zone arrière, positionnez les quatre entretoises, montez la patte intermédiaire avec les vis M6×25, puis la platine avec les vis M6×16. L’opération est entièrement réversible et ne nécessite aucun perçage.

Le manuel signale un détail au moyen d’un schéma dédié : les entretoises ne sont pas symétriques et doivent être orientées dans le bon sens. C’est le genre d’erreur dont on ne se rend compte que lorsque la platine ne repose pas correctement.

Le couple de serrage est de 12 N·m pour toutes les vis M6, à appliquer dans l’ordre et seulement après avoir terminé les réglages. La clé est fournie et le manuel est disponible en huit langues, dont le français.

Quels top-cases pouvez-vous y monter ?

Le manuel indique que la platine est destinée aux séries PIKE TRACKER, TIBET et CONQUEROR. Le top-case n’est pas inclus : cette page concerne uniquement la platine, et les top-cases en aluminium LOBOO se montent uniquement sur des platines et porte-bagages LOBOO.

Si ce n’est pas la bonne

Pour la C 400 X et les C 400 GT à partir de 2018, il faut la platine JPT091W2, qui possède sa propre page. Si vous avez un doute sur le modèle qu’il vous faut, envoyez-nous une photo de la partie arrière de la moto et nous vous confirmerons la référence avant l’achat.

La charge arrière est limitée

LOBOO n’indique pas de charge maximale propre à la platine : il faut respecter celle indiquée par BMW dans le manuel, qui comprend la platine, le top-case et son contenu. Vérifiez à nouveau le serrage après les 100 à 200 premiers kilomètres et assurez-vous que le top-case ne masque ni la plaque d’immatriculation ni les feux arrière.

Le matériau de la platine n’est indiqué dans aucune source LOBOO, y compris le manuel.

Nella confezione

  • PRODOTTO LOBOO ORIGINALE nuovo, nella confezione prevista dal produttore.
  • ACCESSORI DI MONTAGGIO INCLUSI: la staffa intermedia, quattro distanziali, otto viti M6 di due lunghezze, due dadi, sei rondelle e la chiave. NON e incluso il bauletto: questa pagina riguarda la sola piastra.
  • MANUALE DI MONTAGGIO incluso nella confezione, in otto lingue.
  • COMPATIBILITA VERIFICABILE PRIMA DELL'ACQUISTO: il manuale dichiara la sola BMW C 400 GT dal 2024. Mandaci una foto della zona posteriore e confermiamo il codice.

JPTC092W - solo C 400 GT dal 2024 - staffa intermedia inclusa

Comment cela fonctionne-t-il, en détail ?

Matériaux, conception et utilisation quotidienne : chaque aspect expliqué un par un.

Dédiée à la C 400 GT de la dernière série
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Dédiée à la C 400 GT de la dernière série

Le manuel attribue ce code uniquement à la C 400 GT à partir de 2024, dont la partie arrière diffère des millésimes précédents. Le montage consiste à retirer six vis d’origine de la coque arrière, puis à installer le support intermédiaire et, par-dessus, la platine.

Un détail que le manuel signale par un schéma dédié : les quatre entretoises ne sont pas symétriques et doivent être orientées dans le bon sens.

Deux routes sur la C 400 : laquelle est la tienne ?
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Deux routes sur la C 400 : laquelle est la tienne ?

Pour la C 400, il existe deux platines LOBOO différentes, et le choix dépend de l’année de la moto.

Celle-ci est la JPTC092W, que le manuel attribue uniquement à la C 400 GT à partir de 2024. Si vous avez une C 400 GT antérieure ou une C 400 X, il vous faut la JPT091W2, présentée sur une page distincte. En cas de doute, envoyez-nous une photo de la partie arrière et nous vous confirmerons la référence avant l’achat..

Se hai una C 400 GT precedente, o una C 400 X, ti serve la JPT091W2, in pagina separata. Nel dubbio mandaci una foto della zona posteriore e ti confermiamo il codice prima dell'acquisto.

Ce que vous pouvez monter dessus : les top cases compatibles
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Ce que vous pouvez monter dessus : les top cases compatibles

La platine est l’interface entre la moto et le top-case : seule, elle ne sert à rien, mais sans elle aucun top-case LOBOO ne peut être fixé. Cette platine accueille le PIKE TRACKER P45T de 45 litres, en noir mat ou argent brillant.

Le top-case reste un achat séparé, ce qui vous laisse libre de choisir plus tard : vous montez la platine aujourd’hui et décidez du volume lorsque vous savez vraiment quelle quantité de bagages vous transportez.

Le poids au-dessus de la queue est celui qui se fait le plus sentir.
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Le poids au-dessus de la queue est celui qui se fait le plus sentir.

Un top-case chargé travaille beaucoup plus haut et plus en arrière que les valises latérales. Chaque kilo là-haut allège le train avant et amplifie les mouvements de l'arrière : c'est pourquoi une moto bien chargée sur les côtés reste neutre, tandis qu'avec dix kilos dans le top-case, elle devient nerveuse sur autoroute.

Ce n'est pas un argument contre le top-case, mais pour le charger correctement : on y met les choses légères et volumineuses, un casque de rechange, une tenue de pluie et des vêtements de rechange. Les outils et le vrai poids restent en bas, dans les valises latérales.

Respectez toujours la charge maximale indiquée par BMW sur le sous-châssis arrière : elle comprend la platine, le top-case et son contenu.

Dati dal manuale d'uso LOBOO

Specifiche tecniche

Tutti i dati

Identification

Référence du produit
JPTC092W Dénomination officielle du support de top-case
Série de valises servies
PIKE TRACKER, TIBET et CONQUEROR Comme indiqué dans le manuel d’utilisation

Compatibilité

BMW C 400 GT
Depuis 2024 Année indiquée dans le manuel. Pour les millésimes précédents, un autre code est nécessaire.
Non compatible
BMW C 400 X Pour la C 400 X, le code JPT091W2 est requis.

Montage

Pièces à retirer
Six vis d’origine provenant de la zone du cordon arrière Opération réversible, prévue par le manuel comme première étape
Structure
Deux éléments, plaque et support intermédiaire La staffa funge da adattatore tra il codone e la piastra
Verso degli intercalaires
Les quatre entretoises doivent être orientées dans le bon sens. Le manuel le signale expressément avec un dessin dédié : ils ne sont pas symétriques
Couple de serrage
12 N·m sur toutes les vis M6 À donner dans l’ordre après avoir terminé les réglages
Charge maximale
Celui indiqué par BMW pour le porte-bagages arrière La limite comprend la plaque, le top-case et son contenu. LOBOO ne revendique pas de valeur propre.

Équipement

Contenu de l’emballage
8 pièces : plaque, support, 4 entretoises, 4 vis M6x16, 4 vis M6x25, 2 écrous M6, 6 rondelles M6, 1 clé Top-case non inclus
Entretoises
4 bagues de 9,4 mm, diamètre extérieur de 16 mm et alésage de 6,1 mm
Outil inclus
Clé de montage fournie

Matériaux

Matériau
Non déclaré par le fabricant Le manuel et le tarif ne précisent pas le matériau de la plaque.
Poids
Non déclaré par le fabricant

Dati dal manuale d'uso LOBOO JPTC092W. Materiale e peso non sono dichiarati da nessuna fonte.

Manuale d'uso della piastra top case LOBOO per BMW C 400 GT dal 2024Documento originale LOBOO Scarica ↓

Prima di ordinare

Montaggio e requisiti

Come si monta

  1. Rimuovi le sei viti originali dalla zona del codone. L'operazione e reversibile.
  2. Posiziona i quattro distanziali rispettando il verso: il manuale lo segnala con un disegno dedicato perche non sono simmetrici.
  3. Monta la staffa intermedia con le viti M6x25 e le rondelle.
  4. Fissa la piastra con le viti M6x16, i dadi e le rondelle rimanenti.
  5. Non serrare a fondo subito: completa prima tutte le regolazioni, poi dai la coppia di 12 N.m in sequenza.
Istruzioni complete e note di sicurezza

Nella confezione: la piastra, la staffa intermedia, quattro distanziali da 9,4 mm, quattro viti M6x16, quattro M6x25, due dadi, sei rondelle e la chiave di montaggio.

  • Rimuovi le sei viti originali dalla zona del codone. L'operazione e reversibile.
  • Posiziona i quattro distanziali rispettando il verso: il manuale lo segnala con un disegno dedicato perche non sono simmetrici.
  • Monta la staffa intermedia con le viti M6x25 e le rondelle.
  • Fissa la piastra con le viti M6x16, i dadi e le rondelle rimanenti.
  • Non serrare a fondo subito: completa prima tutte le regolazioni, poi dai la coppia di 12 N.m in sequenza.

Il produttore raccomanda di leggere il manuale e guardare il video prima di iniziare, di ricontrollare periodicamente il serraggio di tutte le viti e di rimontare secondo le indicazioni BMW ogni componente originale rimosso.

Montaggio e sicurezza

  • Coppia prescritta dal manuale: 12 N.m su tutte le viti M6, in sequenza e solo dopo aver completato le regolazioni.
  • Il montaggio prevede la rimozione di sei viti originali dalla zona del codone. Ogni componente rimosso va rimontato secondo le indicazioni BMW.
  • I quattro distanziali non sono simmetrici: vanno orientati nel verso indicato dal manuale.
  • LOBOO non dichiara un carico massimo proprio della piastra: rispetta quello indicato da BMW nel libretto, che comprende piastra, bauletto e contenuto.
  • Il produttore raccomanda di controllare periodicamente il serraggio di tutte le viti. Ricontrollali dopo i primi 100-200 km.
  • Verifica che il bauletto non copra targa e luci posteriori ne sporga oltre i limiti del Codice della Strada.

Prima di ordinare guarda l'anno della tua moto.

  • C 400 GT dal 2024: questa e la piastra corretta.
  • C 400 GT precedente al 2024, oppure C 400 X: ti serve la piastra JPT091W2, in pagina separata.

In caso di dubbio mandaci una foto della zona posteriore: ti confermiamo il codice corretto prima dell'acquisto.

Per moto BMW

BMW
Come verificare la compatibilità
  • BMW C 400 GT dal 2024
  • Non compatibile con la C 400 X
  • Non compatibile con le C 400 GT precedenti al 2024, che richiedono il codice JPT091W2
  • Bauletti delle serie PIKE TRACKER, TIBET e CONQUEROR
Hai un dubbio sulla compatibilità?Mandaci una foto su WhatsApp: ti rispondiamo noi. Scrivici →

Domande frequenti

Le domande che ci fate più spesso

Comment savoir si cette platine est compatible avec mon C 400 GT ?

Tenez compte de l’année. Le manuel attribue ce code uniquement à la C 400 GT à partir de 2024, dont la partie arrière diffère des millésimes précédents. Si votre C 400 GT est antérieure à 2024, ou si vous avez une C 400 X, il vous faut la JPT091W2, présentée sur une page distincte. En cas de doute, envoyez-nous une photo de la partie arrière et nous vous confirmerons le bon code avant l’achat.

Laquelle des deux plaques C 400 me faut-il ?

La différence concerne l'année et le modèle. Le manuel indique que la JPTC092W, c'est-à-dire celle-ci, est destinée uniquement à la C 400 GT à partir de 2024. La JPT091W2 couvre en revanche la C 400 X et la C 400 GT depuis 2018, et c'est aussi la seule des deux qui se monte sur la X.

Le montage diffère également : celle-ci nécessite de retirer six vis d'origine de la partie arrière et utilise une patte intermédiaire, tandis que l'autre se fixe sur les points du faux-châssis sans rien démonter.

Le produit est-il couvert par une garantie ?

Oui : tous les produits LOBOO vendus sur Endurrad sont couverts par la garantie légale de conformité de 24 mois prévue pour les consommateurs. En cas de défaut de conformité, nous nous chargeons de la procédure auprès du fabricant.

Puis-je retourner le produit s’il ne me convient pas ?

Oui, vous avez droit au retour dans les 14 jours suivant la livraison, conformément à la réglementation relative aux achats en ligne. Le produit doit être intact et dans son emballage d’origine : contactez-nous et nous vous guiderons dans la procédure.

Comment la livraison est-elle effectuée ?

Expédition suivie dans toute l’Italie : le produit est contrôlé et préparé avec soin avant son départ de notre entrepôt. Les accessoires de montage prévus dans l’équipement d’origine sont inclus.

Puis-je payer en plusieurs fois ?

Oui : lors du paiement, les services de paiement en plusieurs fois sont disponibles directement parmi les moyens de paiement, sans démarches supplémentaires.

Avvisami quando disponibile

Ti scriviamo appena Platine de top-case pour BMW C 400 GT à partir de 2024 torna disponibile.