XL750 Transalp

Moto

2024

Dal

20N.m

Couple maximal

Non inclus

Top-case

Identification

Référence du produit

JP521W

Dénomination officielle du support de top-case

Série de valises servies

PIKE TRACKER, TIBET et CONQUEROR

Comme indiqué dans le manuel d’utilisation

Compatibilité

Honda XL750 Transalp

Depuis 2024

Année indiquée dans le manuel

Montage

Points de fixation

Porte-bagages arrière d’origine

Avec deux supports dédiés interposés, un à droite et un à gauche

Pièces à retirer

Personne

Le manuel ne prévoit aucun retrait : les six étapes consistent uniquement en l’installation.

Couples de serrage

20 N.m sur les vis M6x25, 12 N.m sur celles M6x30 et M6x35

Deux valeurs différentes pour des vis de même diamètre : elles doivent être respectées selon leur position

Charge maximale

Celui indiqué par Honda pour le porte-bagages arrière

La limite comprend la plaque, le top-case et son contenu. LOBOO ne revendique pas de valeur propre.

Équipement

Contenu de l’emballage

11 éléments : plaque, supports gauche et droit, 10 entretoises, 10 vis M6, 6 rondelles, 6 écrous, 1 clé

Top-case non inclus

Entretoises

10 bagues de 10 mm, diamètre extérieur de 18 mm et alésage de 8,5 mm

Outil inclus

Clé de montage fournie

Matériaux

Matériau

Non déclaré par le fabricant

Le manuel ne précise pas le matériau de la plaque.

Poids

Non déclaré par le fabricant

Dati dal manuale d'uso LOBOO JP521W. Materiale e peso non sono dichiarati da nessuna fonte.

JP521W - Honda XL750 Transalp dal 2024 - sul portapacchi originale, senza smontare nulla

Tout ce que vous devez savoir avant de commander

Fiche technique, équipement, livraison et garantie : vous trouverez ci-dessous tous les détails vérifiés dans la documentation officielle de LOBOO.

Description Plaque de top case pour Honda XL750 Transalp à partir de 2024

C’est la base qui permet de monter un top case sur la Honda XL750 Transalp à partir de 2024. Elle se pose sur le porte-bagages arrière déjà présent sur la moto : rien ne doit être démonté, le manuel ne prévoit aucune dépose et toutes les étapes concernent uniquement l’installation.

Comment la monter

La platine fonctionne avec deux supports dédiés, un à droite et un à gauche, qui s’intercalent entre le porte-bagages d’origine et la platine. L’emballage contient dix entretoises, dix vis M6 de trois longueurs, des rondelles de deux dimensions, six écrous et la clé de montage.

Un point mérite votre attention : les couples de serrage ne sont pas tous identiques. Le manuel prescrit 20 N·m pour les quatre vis M6×25 et 12 N·m pour celles de 30 et 35 mm. Il ne faut donc pas tout serrer au même couple. Comme toujours, effectuez d’abord les réglages, puis appliquez le couple de serrage dans l’ordre.

Le manuel d’utilisation est disponible en huit langues, dont l’italien.

Quels top cases peut-on y monter

Le manuel destine la platine aux séries PIKE TRACKER, TIBET et CONQUEROR. Le top case n’est pas inclus : cette page concerne uniquement la platine, et les top cases en aluminium LOBOO se montent uniquement sur des platines et porte-bagages LOBOO, et non sur des supports d’autres marques.

La charge arrière est limitée

LOBOO ne précise pas de charge maximale propre à la platine : il faut respecter celle indiquée par Honda dans le livret pour le porte-bagages arrière, en tenant compte de la platine, du top case et de son contenu. Il s’agit du point de charge le plus haut et le plus éloigné vers l’arrière ; le dépasser nuit donc davantage à la stabilité que le même poids placé dans les valises latérales.

Vérifiez que le top case ne masque ni la plaque d’immatriculation ni les feux arrière, et contrôlez à nouveau le serrage après les 100 à 200 premiers km.

Le matériau de la platine n’est indiqué dans aucune source LOBOO, y compris le manuel.

Pourquoi le choisir
  • Dalla moto non si smonta niente: il manuale non prevede alcuna rimozione, tutti i passaggi sono di sola installazione.
  • Sfrutta il portapacchi di serie: non va sostituito ne modificato, la piastra ci si appoggia con due staffe dedicate.
  • Tutto in confezione: staffe, dieci distanziali, viteria di tre lunghezze, rondelle, dadi e la chiave per montarla.
  • Non ti lega a un solo bauletto: il manuale la intesta alle serie PIKE TRACKER, TIBET e CONQUEROR.
À qui est-il conseillé ?

E la scelta giusta se:

  • Hai una XL750 Transalp dal 2024 con il portapacchi posteriore originale
  • Vuoi aggiungere un bauletto senza toccare niente dell'originale
  • Non hai ancora deciso quale top case prendere: la piastra serve tutte e tre le serie LOBOO

Il bauletto non e incluso: la piastra e la base, il top case si acquista separatamente.

Fiche technique complète
Caractéristiques techniques 
  • Codice prodotto: JP521W
  • Denominazione ufficiale: Top Case Rack
  • Moto compatibile: Honda XL750 Transalp dal 2024
  • Montaggio: sul portapacchi posteriore originale, con due staffe dedicate destra e sinistra
  • Pezzi da rimuovere dalla moto: nessuno
  • Contenuto della confezione: 11 voci - piastra, staffa L, staffa R, 10 distanziali da 10 mm (esterno 18 mm, foro 8,5 mm), 4 viti M6x25, 2 viti M6x30, 4 viti M6x35, 2 rondelle piccole, 4 rondelle grandi, 6 dadi M6, 1 chiave
  • Coppie di serraggio: 20 N.m sulle M6x25, 12 N.m sulle M6x30 e M6x35
  • Serie di bauletti servite: PIKE TRACKER, TIBET e CONQUEROR
  • Materiale: non dichiarato dal produttore
  • Peso: non dichiarato dal produttore
  • Bauletto: non incluso
Documents et fabricant

Montaggio e sicurezza

  • Coppie prescritte dal manuale: 20 N.m sulle viti M6x25 e 12 N.m sulle M6x30 e M6x35. Sono valori diversi su viti dello stesso diametro: vanno rispettati per posizione.
  • Il serraggio finale va dato in sequenza, solo dopo aver completato tutte le regolazioni.
  • Nessuna foratura e nessun componente originale da rimuovere.
  • LOBOO non dichiara un carico massimo proprio della piastra: rispetta quello indicato da Honda nel libretto per il portapacchi posteriore, che comprende piastra, bauletto e contenuto.
  • Il produttore raccomanda di controllare periodicamente il serraggio di tutte le viti. Ricontrollali dopo i primi 100-200 km.
  • Verifica che il bauletto non copra targa e luci posteriori ne sporga oltre i limiti del Codice della Strada.

FAQ

Pour plus d’informations, consultez notre FAQ des questions fréquentes.

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