
Plaque de top case pour Honda XL750 Transalp à partir de 2024
Staffe, distanziali e viteria inclusi - bauletto non incluso
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Contacts
XL750 Transalp
Moto
2024
Dal
20N.m
Couple maximal
Non inclus
Top-case
Référence du produit
JP521W
Dénomination officielle du support de top-case
Série de valises servies
PIKE TRACKER, TIBET et CONQUEROR
Comme indiqué dans le manuel d’utilisation
Honda XL750 Transalp
Depuis 2024
Année indiquée dans le manuel
Points de fixation
Porte-bagages arrière d’origine
Avec deux supports dédiés interposés, un à droite et un à gauche
Pièces à retirer
Personne
Le manuel ne prévoit aucun retrait : les six étapes consistent uniquement en l’installation.
Couples de serrage
20 N.m sur les vis M6x25, 12 N.m sur celles M6x30 et M6x35
Deux valeurs différentes pour des vis de même diamètre : elles doivent être respectées selon leur position
Charge maximale
Celui indiqué par Honda pour le porte-bagages arrière
La limite comprend la plaque, le top-case et son contenu. LOBOO ne revendique pas de valeur propre.
Contenu de l’emballage
11 éléments : plaque, supports gauche et droit, 10 entretoises, 10 vis M6, 6 rondelles, 6 écrous, 1 clé
Top-case non inclus
Entretoises
10 bagues de 10 mm, diamètre extérieur de 18 mm et alésage de 8,5 mm
Outil inclus
Clé de montage fournie
Matériau
Non déclaré par le fabricant
Le manuel ne précise pas le matériau de la plaque.
Poids
Non déclaré par le fabricant
JP521W - Honda XL750 Transalp dal 2024 - sul portapacchi originale, senza smontare nulla
Tout ce que vous devez savoir avant de commander
Fiche technique, équipement, livraison et garantie : vous trouverez ci-dessous tous les détails vérifiés dans la documentation officielle de LOBOO.
C’est la base qui permet de monter un top case sur la Honda XL750 Transalp à partir de 2024. Elle se pose sur le porte-bagages arrière déjà présent sur la moto : rien ne doit être démonté, le manuel ne prévoit aucune dépose et toutes les étapes concernent uniquement l’installation.
Comment la monter
La platine fonctionne avec deux supports dédiés, un à droite et un à gauche, qui s’intercalent entre le porte-bagages d’origine et la platine. L’emballage contient dix entretoises, dix vis M6 de trois longueurs, des rondelles de deux dimensions, six écrous et la clé de montage.
Un point mérite votre attention : les couples de serrage ne sont pas tous identiques. Le manuel prescrit 20 N·m pour les quatre vis M6×25 et 12 N·m pour celles de 30 et 35 mm. Il ne faut donc pas tout serrer au même couple. Comme toujours, effectuez d’abord les réglages, puis appliquez le couple de serrage dans l’ordre.
Le manuel d’utilisation est disponible en huit langues, dont l’italien.
Quels top cases peut-on y monter
Le manuel destine la platine aux séries PIKE TRACKER, TIBET et CONQUEROR. Le top case n’est pas inclus : cette page concerne uniquement la platine, et les top cases en aluminium LOBOO se montent uniquement sur des platines et porte-bagages LOBOO, et non sur des supports d’autres marques.
La charge arrière est limitée
LOBOO ne précise pas de charge maximale propre à la platine : il faut respecter celle indiquée par Honda dans le livret pour le porte-bagages arrière, en tenant compte de la platine, du top case et de son contenu. Il s’agit du point de charge le plus haut et le plus éloigné vers l’arrière ; le dépasser nuit donc davantage à la stabilité que le même poids placé dans les valises latérales.
Vérifiez que le top case ne masque ni la plaque d’immatriculation ni les feux arrière, et contrôlez à nouveau le serrage après les 100 à 200 premiers km.
Le matériau de la platine n’est indiqué dans aucune source LOBOO, y compris le manuel.
Pourquoi le choisir
À qui est-il conseillé ?
Fiche technique complète
Caractéristiques techniques
Documents et fabricant
FAQ
Pour plus d’informations, consultez notre FAQ des questions fréquentes.
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