JP322W

Code LOBOO

Porte-bagages d’origine

Se fixe à

4

Phases

12 et 18N·m

Couples de serrage

Produit

Code

JP322W

Plaque de porte-bagages arrière

Dénomination officielle

Porte-bagages pour top case PIKE TRACKER & CONQUEROR

Nom du produit tel qu’indiqué dans le manuel LOBOO

Contenu

Plaque seule

Top case et cadres exclus

Compatibilité

Moto déclarée conforme au manuel

Honda CRF1100L Adventure Sports à partir de 2020

C’est la seule version indiquée sur la couverture du manuel

À vérifier

Africa Twin standard

Non déclarée par le fabricant

Le manuel ne mentionne que la CRF1100L Adventure Sports à partir de 2020.

Étuis supérieurs compatibles

Suivi du brochet

P45 et P36

Série P, pas série T. Noir ou argent

Montage

Point de fixation

Porte-bagages arrière d’origine

La base se fixe avec quatre vis M8×35 sur le porte-bagages déjà présent sur la moto

Cadres latéraux

Non sollicités

Le manuel montre le montage sans cadres latéraux : ce sont deux articles indépendants.

Étapes d’installation

4

Base sur le porte-bagages, fixation inférieure, plaque sur la base, contrôle final

Couples de serrage

12 et 18

12 N·m sur les vis M6, 18 N·m sur les M8

Équipement

Composants

10

Plaque, base, visserie, rondelles, écrous et outil d’entretien

Visserie incluse

3 mesures

Deux M6×14, deux M6×18 et quatre M8×35, avec dix rondelles et six écrous autobloquants

Outil de service

Même

Présente dans la liste. La clé dynamométrique n’est pas incluse.

Documentation

Manuel de montage

8 langues

Italien inclus, avec nomenclature illustrée et quatre étapes photographiées

Chargement

Charge recommandée

10 et 5

Le manuel des valises en aluminium LOBOO recommande 10 kg par valise latérale et 5 kg pour le top-case, en raison des vibrations pendant la conduite. Le matériau et le poids du châssis ne sont pas précisés par le fabricant.

Compatibilité

Moto

CRF 1100 Adventure

Honda, depuis 2020

Specifiche dichiarate dal produttore LOBOO. In caso di dubbio sulla compatibilità con il tuo modello, contattaci prima dell'acquisto.

Il supporto per il bauletto sulla Honda CRF 1100 L Africa Twin. Richiede i telai laterali JP322B.

Tout ce que vous devez savoir avant de commander

Fiche technique, équipement, livraison et garantie : vous trouverez ci-dessous tous les détails vérifiés dans la documentation officielle de LOBOO.

Description Plaque de top-case pour Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports à partir de 2020 | montage sur le porte-bagages d’origine

La platine de top case LOBOO JP322W pour Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure est la base sur laquelle se fixe le top case.

Attention, condition obligatoire : sur cette moto, la platine ne se monte pas seule. La documentation officielle LOBOO indique que la JP322W nécessite le cadre porte-bagages latéral JP322B, vendu séparément. Sans celui-ci, la platine ne peut pas être installée.

Top cases compatibles

  • PIKE TRACKER P45 — P45-BK, P45-SL
  • PIKE TRACKER P36 — P36-BK, P36-SL

Il s’agit des modèles de la série P, et non de ceux de la série T. Le top case n’est pas inclus.

Compatible avec la Honda CRF 1100 Adventure à partir de 2020.

Pourquoi le choisir
  • Requisito da conoscere: la documentazione ufficiale LOBOO indica che questa piastra richiede il telaio portaborse laterale JP322B.
  • Top case compatibili: PIKE TRACKER P45 e P36, in nero o argento. Sono i modelli della serie P, non della serie T.
  • Montaggio dedicato: sui punti di fissaggio previsti dal costruttore.
À qui est-il conseillé ?

Prima di ordinare, una verifica obbligatoria: su questa moto la piastra non si monta da sola. Servono anche i telai laterali JP322B, che sono un articolo separato.

Se non li hai già, ordinali insieme alla piastra: senza di essi il bauletto non è installabile.

Top case compatibili: P45 e P36 in nero o argento. Il bauletto non è incluso.

Fiche technique complète
Caractéristiques techniques 
  • Référence produit : JP322W
  • Type : platine de porte-bagages arrière
  • Exigence de montage : cadre porte-valises latéral JP322B, obligatoire
  • Motos compatibles : Honda CRF 1100 Adventure, à partir de 2020
  • Top cases compatibles : P45-BK, P45-SL, P36-BK, P36-SL
  • Contenu : platine uniquement, top case et cadres exclus
Documents et fabricant

Montaggio e note

  • Requisito obbligatorio: telaio portaborse laterale JP322B, non incluso.
  • Il top case non è incluso nella fornitura.
  • Rispetta il carico massimo sul telaietto posteriore indicato da Honda: il limite comprende piastra e bauletto carico.
  • Il carico non deve coprire targa e luci posteriori né sporgere oltre i limiti del Codice della Strada.

Comment cela fonctionne-t-il, en détail ?

  • Matériaux, conception et utilisation quotidienne : chaque aspect expliqué un par un.
Nécessite les cadres latéraux pour être montée

Nécessite les cadres latéraux pour être montée

Sur cette moto, la platine ne fonctionne pas seule : la documentation officielle de LOBOO indique que le JP322W nécessite l’utilisation du cadre porte-valises latéral JP322B. C’est le premier point à vérifier avant de commander.

Il accepte les top cases PIKE TRACKER P45 et P36, en noir ou en argent : ce sont les modèles de la série P, et non ceux de la série T.

Sans les cadres latéraux, ça ne se monte pas.

Sans les cadres latéraux, ça ne se monte pas.

C’est la particularité de la CRF 1100 : la documentation officielle LOBOO précise que le JP322W nécessite le cadre porte-valises latéral JP322B.

Aucune autre platine du catalogue n’a cette contrainte. Si vous souhaitez monter uniquement le top-case, les cadres sont tout de même nécessaires : commandez-les ensemble.

Série P, pas série T

Série P, pas série T

Cette platine accepte les top cases PIKE TRACKER P45 et P36, mais pas les P45T et P36T, qui se montent sur la plupart des autres motos.

Ce sont des références différentes et non interchangeables : commander le mauvais top case peut coûter plusieurs centaines d’euros, et il est facile de se tromper.

Le top-case n’est pas inclus

Le top-case n’est pas inclus

Cette page concerne uniquement la platine : c’est la base sur laquelle se fixe le top-case, à acheter séparément.

Pour compléter le système, il faut donc trois éléments : les supports JP322B, la platine JP322W et le top-case de la série P.

La charge arrière a une limite précise.

La charge arrière a une limite précise.

Honda indique une charge maximale sur le porte-bagages arrière : elle comprend la platine, le top-case et son contenu.

C’est le point le plus haut et le plus en arrière de la charge : le dépasser influe davantage sur la stabilité que le même poids dans les valises latérales.

La plaque d’immatriculation et les feux doivent rester visibles

La plaque d’immatriculation et les feux doivent rester visibles

Après le montage, vérifiez que le top-case ne masque ni la plaque d’immatriculation ni les feux arrière et qu’il ne dépasse pas les limites prévues par le Code de la route.

Un contrôle de dix secondes suffit à éviter toute contestation en cas de contrôle.

FAQ

Pour plus d’informations, consultez notre FAQ des questions fréquentes.

Faut-il des supports latéraux pour monter la plaque ?

Non. Le manuel de montage montre la platine fixée au porte-bagages arrière d’origine de la moto à l’aide de quatre vis M8×35 : les cadres latéraux n’apparaissent ni dans les étapes ni dans la nomenclature.

La platine et les cadres latéraux sont donc deux articles indépendants : vous pouvez acheter uniquement celle-ci si le top-case vous intéresse, ou l’ajouter à tout moment à une configuration équipée des valises latérales déjà montées.

Sur quelle version de l’Africa Twin est-ce monté ?

La couverture du manuel indique la Honda CRF1100L Adventure Sports à partir de 2020. La CRF1100L standard n’est pas mentionnée par le fabricant.

Les deux versions ont un porte-bagages arrière différent ; nous ne le supposons donc pas : si vous avez la version standard, écrivez-nous avant de commander et nous demanderons confirmation au distributeur.

Quels top cases cette platine accepte-t-elle ?

Top cases PIKE TRACKER P45 et P36, en finition noire ou argentée. Attention : il s’agit des modèles des séries P45 et P36, et non de ceux de la série T. Le top case n’est pas inclus.

Le top-case est-il inclus ?

Non : cette page vend uniquement la platine, c’est-à-dire l’interface entre la moto et le top-case. Le top-case se choisit séparément parmi les modèles PIKE TRACKER P36 et P45, en noir ou en argent.

Combien d’étapes comporte le montage ?

Quatre, toutes photographiées : on positionne la base sur la galerie de toit d’origine, on termine la fixation inférieure, on visse la plaque sur la base et on vérifie l’ensemble. C’est l’un des montages les plus rapides du catalogue.

Faut-il percer ou modifier la moto ?

Non : le manuel n’indique aucun perçage et la fixation s’effectue sur les points du porte-bagages déjà présent. Les pièces d’origine retirées doivent être remontées en respectant les couples indiqués par Honda.

À quel couple faut-il serrer les vis ?

Le manuel indique 12 N·m pour les vis M6 et 18 N·m pour les vis M8. Une clé dynamométrique est nécessaire, mais elle n'est pas incluse ; l'outil d'entretien, en revanche, l'est.

Attention à ne pas confondre ces valeurs avec celles du cadre latéral de la même moto, qui sont de 12 et 20 N·m.

La visserie et les outils sont-ils inclus ?

Oui. La liste comprend dix éléments : la plaque, la base, deux vis M6×14, deux vis M6×18, quatre vis M8×35, dix rondelles, six écrous autobloquants et l’outil de service.

Le seul outil dont vous devez disposer est la clé dynamométrique.

Quel poids puis-je mettre dans le top-case ?

Le manuel de la platine n’indique pas de limite, mais celui des valises en aluminium LOBOO recommande de ne pas dépasser 5 kg pour le top-case, contre 10 kg autorisés pour chaque valise latérale.

Il s’agit d’une limite d’utilisation liée aux vibrations en roulant, qui s’explique par la position du top-case : plus haut et plus en arrière, il a donc un effet plus important sur la stabilité. Il faut néanmoins respecter la limite indiquée par Honda pour le porte-bagages arrière.

De quel matériau est faite la plaque chauffante ?

Le manuel de ce code ne le précise pas, et nous préférons vous le dire plutôt que de choisir à votre place. La fiche des paramètres de la série PIKE TRACKER indique de l’acier inoxydable ou un alliage d’aluminium pour les supports, mais il s’agit d’une donnée générale de la gamme.

Le manuel de montage est-il en italien ?

Oui. Le manuel LOBOO est publié en huit langues, dont l’italien, avec la nomenclature illustrée pièce par pièce et les quatre étapes photographiées. Le PDF est téléchargeable depuis cette fiche.

Le produit est-il couvert par une garantie ?

Oui : la garantie légale de conformité de 24 mois prévue par le Code de la consommation s’applique. En cas de défaut, nous nous chargeons de la procédure auprès du fabricant.

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