307,7mm

Longueur

12-18N·m

Couples de serrage

2par côté

Points de fixation

2025

Compatible à partir de

Structure et matériaux

Matériau

Alliage d’aluminium

Le sigle de l’alliage n’est pas indiquée par le fabricant

Finition de l’arceau

Noir ou argent

Tampons latéraux

Caoutchouc amortissant

Montés sur les côtés de l’arceau pour absorber les chocs

Dénomination LOBOO

Garde-main, modèle CHS511

Dimensions

Longueur

307,7

Hauteur

126,3

Profondeur

197,7

Cotes du protège-main assemblé, relevées manuellement par le fabricant

Équipement

Éléments structurels

8

Quatre paires droite/gauche ; le manuel n’en publie pas la dénomination

Vis M8×20

2

Couple de serrage 18 N·m

Vis M6×12

2

Couple de serrage 12 N·m

Vis M6×16

2

Couple de serrage 12 N·m

Vis M6×60

2

Couple de serrage 12 N·m

Frein-filet

1

Tube inclus dans l’emballage

Protège-mains

Uniquement dans le set complet

Code LOBOO CHP001 ; dans la variante Solo, les arceaux ne sont pas inclus

Tampons amortisseurs

Uniquement dans le set complet

Code LOBOO CFCK001 ; dans la variante Solo, les arceaux ne sont pas inclus.

Montage et compatibilité

Couples de serrage

18 N·m (M8) / 12 N·m (M6)

Valeurs déclarées dans le manuel officiel de LOBOO

Type de fixation

Deux-points

Extrémité du guidon et point intérieur, comme indiqué par le fabricant

Forature

Aucun

Le manuel ne prévoit pas de modifications permanentes de la moto

Déflecteur

Trois hauteurs, amovible

Il s’agit d’une fonction du bouclier CHP001, réglable sans outils

Motos compatibles

Honda ADV350

Depuis 2025, seul modèle déclaré par LOBOO pour ce code

Dati dal manuale ufficiale LOBOO del codice CHS511 e dal pannello Product Specifications. Le quote sono rilevate manualmente dal produttore.

CHS511 · archetti in alluminio · doppio fissaggio · tamponi laterali in gomma

Tout ce que vous devez savoir avant de commander

Fiche technique, équipement, livraison et garantie : vous trouverez ci-dessous tous les détails vérifiés dans la documentation officielle de LOBOO.

Description Protège-mains en aluminium pour Honda ADV350 | Arceaux ou kit complet avec déflecteurs

Arceaux de protège-mains en alliage d'aluminium dédiés à la Honda ADV350 à partir de 2025. Ils protègent les mains ainsi que les leviers de frein et d'embrayage du vent, de la pluie et des projections, et amortissent les contacts à basse vitesse, ceux qui, dans la circulation ou sur un chemin non goudronné, tordent un levier et vous laissent en panne.

La fixation se fait en deux points, à l'extrémité du guidon et sur la partie intérieure : LOBOO parle de double point de fixation, ce qui rigidifie l'arceau sans percer ni modifier la moto. Sur les côtés, des tampons en caoutchouc absorbent le choc au lieu de le transmettre au guidon.

Le protège-mains LOBOO est composé de trois pièces

Le fabricant les vend séparément afin que chaque pièce soumise à l'usure puisse être remplacée individuellement : l'arceau en aluminium, le bouclier en plastique avec déflecteur réglable et le tampon amortisseur. Sur cette page, vous trouverez les deux formules.

  • Arceaux seuls — la paire d'arceaux en aluminium avec visserie et frein-filet, en finition noire ou argentée. Sans boucliers : c'est le bon choix si vous les avez déjà ou si vous souhaitez en monter d'autres.
  • Kit complet — arceaux, paire de boucliers avec déflecteur réglable sur trois hauteurs et tampons amortisseurs. C'est la configuration que LOBOO présente comme un protège-mains complet.

Compatibilité annoncée

  • Honda ADV350 — à partir de 2025

C'est le seul modèle indiqué par LOBOO pour cette référence. Si vous avez une ADV350 d'une année antérieure ou un autre scooter de la gamme, écrivez-nous avant de commander.

Montage

Le manuel officiel indique la liste complète des pièces ainsi que les couples de serrage : 18 N·m pour les vis M8 et 12 N·m pour les M6, avec du frein-filet inclus dans l'emballage. Aucun perçage ni aucune modification permanente.

Pourquoi le choisir
  • Difende il pezzo che ti lascia a piedi: in una caduta da fermo o in un contatto nel traffico la leva del freno o della frizione è la prima a cedere. L'archetto la tiene fuori dalla traiettoria.
  • Doppio ancoraggio, non solo il bilanciere: il secondo punto interno toglie l'elasticità tipica dei paramani fissati alla sola estremità del manubrio.
  • Gomma dove serve: i tamponi laterali assorbono il colpo invece di trasmetterlo alla piega del manubrio.
  • Riparo modulabile: il deflettore dello scudo si alza d'inverno, si abbassa in primavera e si toglie d'estate, a mano e in un attimo.
  • Ripari solo quello che si rompe: scudo e tampone hanno codici propri. Dopo una strisciata cambi il pezzo graffiato, non tutto il paramano.
  • Reversibile: nessuna foratura, nessun taglio. Si torna alla configurazione originale rimontando la viteria di serie.
À qui est-il conseillé ?

È la scelta giusta se:

  • Hai una Honda ADV350 dal 2025 e la usi tutti i giorni, anche d'inverno
  • Vuoi proteggere leve e mani nei contatti a bassa velocità
  • Cerchi un riparo dal vento che si possa regolare o togliere secondo la stagione
  • Preferisci un accessorio fatto di parti sostituibili singolarmente

È da valutare con attenzione se:

  • Hai una ADV350 precedente al 2025 o un altro scooter: LOBOO non dichiara la compatibilità, scrivici prima
  • Cerchi paramani da enduro con prove d'urto certificate: qui non ce ne sono dichiarate
  • Vuoi i soli scudi o i soli tamponi: sono a catalogo come prodotti separati, non serve prendere il set
  • Non hai una chiave dinamometrica: il manuale prescrive 12 e 18 N·m
Fiche technique complète
Caractéristiques techniques 
  • Codice prodotto: CHS511 — CHS511BK (nero), CHS511SL (argento)
  • Denominazione LOBOO: Motorcycle Handguard Mounting Kits
  • Materiale: lega di alluminio; la sigla della lega non è dichiarata dal produttore
  • Colori: nero, argento
  • Dimensioni: 307,7 × 126,3 × 197,7 mm, riferite al paramano assemblato
  • Fissaggio: doppio punto, estremità del manubrio e punto interno, senza forature
  • Tamponi laterali: in gomma, sui fianchi dell'archetto
  • Viteria in dotazione: 2 × M8×20, 2 × M6×12, 2 × M6×16, 2 × M6×60, più frenafiletti
  • Coppie di serraggio: 18 N·m sulle viti M8, 12 N·m sulle viti M6
  • Scudi e tamponi paracolpi: codici separati CHP001 e CFCK001, inclusi solo nelle varianti set completo
  • Deflettore: tre posizioni di altezza, rimovibile, regolabile senza attrezzi (funzione dello scudo)
  • Moto compatibili: Honda ADV350 dal 2025
  • Non dichiarati dal produttore: peso, sigla della lega, tempi di montaggio, misure delle chiavi
Documents et fabricant

Documenti e limiti d'uso

  • Documento di riferimento: manuale di montaggio ufficiale LOBOO del codice CHS511, in otto lingue, con distinta dei componenti, schema di installazione e coppie di serraggio.
  • LOBOO non dichiara per questo codice omologazioni, certificazioni o prove d'urto normate: non ne riportiamo.
  • Il montaggio non prevede forature né modifiche permanenti alla moto ed è reversibile.
  • Il manuale prescrive di riutilizzare le coppie di serraggio Honda per le viti e i componenti rimossi dalla moto, e il controllo periodico di tutte le viti.
  • Le quote pubblicate sono rilevate manualmente dal produttore, che indica come riferimento il prodotto reale.

Comment cela fonctionne-t-il, en détail ?

  • Équipement, cotes et couples de serrage issus du manuel officiel LOBOO du code CHS511.
Une rampe, trois pièces séparées

Une rampe, trois pièces séparées

LOBOO construit le protège-mains complet avec trois éléments indépendants : l'arceau en aluminium, le bouclier avec le déflecteur et le tampon amortisseur. C'est un choix délibéré : si une pièce s'abîme, elle se remplace seule, sans devoir jeter tout le reste. Sur cette page, vous pouvez acheter uniquement les arceaux ou le kit complet.

Archet en aluminium haute résistance

Archet en aluminium haute résistance

La structure porteuse est en alliage d’aluminium, avec une protection en caoutchouc antichoc sur le flanc et, sur la plaque, un déflecteur réglable en hauteur. C’est la partie qui absorbe le choc et maintient le levier éloigné de l’asphalte en cas de chute à basse vitesse.

Léger, mais protège les mains et les leviers

Léger, mais protège les mains et les leviers

Le fabricant indique un alliage d'aluminium à haute résistance : il contient le poids ajouté à l'extrémité du guidon, là où il se fait le plus sentir sur la direction, tout en protégeant les mains ainsi que les leviers de frein et d'embrayage.

Double fixation et tampons latéraux

Double fixation et tampons latéraux

L'archetto si ancre sur deux points au lieu d'un seul : le fabricant présente cette solution comme une garantie de stabilité et de rigidité. Sur les côtés, des tampons en caoutchouc amortissent les chocs imprévus au lieu de les transmettre entièrement au guidon.

Déflecteur réglable sur trois hauteurs

Déflecteur réglable sur trois hauteurs

La partie supérieure du pare-brise se relève, s'abaisse ou se retire complètement selon la saison et le type de trajet : davantage de protection en hiver et sur autoroute, un profil épuré lorsqu'elle n'est pas nécessaire. Il s'agit d'une fonction du pare-brise CHP001, donc elle est disponible sur les variantes en kit complet.

Se règle sans outils

Se règle sans outils

Modifier la hauteur du déflecteur ou le retirer ne nécessite pas de clés : LOBOO indique un réglage manuel. C’est la différence entre un accessoire que vous adaptez au trajet du jour et un accessoire qui reste tel que vous l’avez monté en janvier.

Les pièces qui s’usent se remplacent d’elles-mêmes

Les pièces qui s’usent se remplacent d’elles-mêmes

Le protège-mains et le tampon de protection sont les éléments qui absorbent les rayures et les chocs. Comme il s’agit de références distinctes, après une chute, il suffit de remettre le protège-mains en état en remplaçant uniquement la pièce endommagée : l’arceau en aluminium reste en place.

FAQ

Pour plus d’informations, consultez notre FAQ des questions fréquentes.

Avec quelles motos ces protège-mains sont-ils compatibles ?

LOBOO indique un seul modèle pour le code CHS511 : Honda ADV350 à partir de 2025. Pour les ADV350 des années précédentes et les autres scooters de la gamme, la compatibilité n’est pas confirmée : écrivez-nous en indiquant l’année et la version, et nous la vérifierons avant la commande.

Que contient l'emballage des archets ?

Le manuel répertorie 13 éléments : huit composants structurels en paire droite et gauche, 2 vis M8×20, 2 vis M6×12, 2 vis M6×16, 2 vis M6×60 et un tube de frein-filet. Le manuel de montage est inclus. Les protections et les tampons antichocs ne font pas partie de cet emballage.

Les boucliers sont-ils inclus avec les arceaux ?

Non. LOBOO vend séparément les trois éléments qui composent le protège-main : arceau (CHS511), bouclier avec déflecteur (CHP001) et tampon amortisseur (CFCK001). En choisissant Arceaux seuls, vous recevez les deux arceaux avec la visserie ; en choisissant Kit complet, vous recevez également les boucliers et les tampons.

Quelle est la différence entre Solo archetti et Set completo ?

Arceaux seuls désigne la paire d’arceaux en aluminium CHS511 avec la visserie : elle protège les leviers, mais ne protège pas du vent. Le kit complet ajoute la paire de protège-mains CHP001 avec le déflecteur à trois hauteurs et les tampons anti-chocs CFCK001, c’est-à-dire la configuration que le fabricant désigne comme un protège-mains complet.

Comment les monte-t-on ? Faut-il percer le guidon ?

Aucun perçage ni aucune modification permanente. Chaque arceau se fixe en deux points, à l'extrémité du guidon et sur un point intérieur, avec la visserie fournie. Le manuel recommande de ne pas serrer immédiatement : on commence par positionner et régler tous les composants, puis on serre dans l'ordre, aux couples indiqués.

Quels sont les couples de serrage ?

Le manuel indique 18 N·m pour les vis M8×20 et 12 N·m pour toutes les vis M6 (M6×12, M6×16 et M6×60). Le frein-filet est inclus dans l’emballage. Le manuel rappelle également de remonter les vis et les composants retirés de la moto en respectant les couples prévus par Honda.

Quels outils sont nécessaires pour le montage ?

Une clé dynamométrique est nécessaire pour respecter les couples de serrage indiqués de 18 et 12 N·m, en plus des clés fournies pour la visserie M6 et M8. Le manuel n’indique ni les dimensions des clés ni la durée du montage, et renvoie à la vidéo d’installation accessible via le code QR.

De quel matériau sont-ils fabriqués ?

Alliage d’aluminium, que LOBOO décrit comme étant à haute ténacité afin de réduire le poids sans compromettre la résistance. La désignation exacte de l’alliage n’est pas publiée par le fabricant et nous ne la rapportons pas. Les protections du kit complet sont en matière plastique.

Quelles dimensions ont-ils ?

Le fabricant indique une longueur de 307,7 mm, une hauteur de 126,3 mm et une profondeur de 197,7 mm pour le protège-main assemblé. LOBOO précise que les dimensions ont été relevées manuellement et que seul le produit réel fait foi. Le poids n’est pas indiqué.

Le poids est-il déclaré par le fabricant ?

Non. LOBOO ne publie pas le poids de ce code, ni celui des arceaux seuls ni celui du protège-mains assemblé ; nous ne l’indiquons donc pas. Si vous avez besoin de cette information avant de commander, demandez-la-nous et nous la vérifierons auprès du distributeur.

Le déflecteur se règle-t-il vraiment sans outils ?

Oui : LOBOO indique que l’extension supérieure du pare-brise se règle en hauteur ou se retire à la main, sans outils, sur trois positions. Cela concerne le pare-brise CHP001 ; cette fonction s’applique donc aux variantes en kit complet ou à ceux qui possèdent déjà ces pare-brise.

Puis-je acheter séparément uniquement les protections ou uniquement les tampons ?

Oui, vous les trouverez au catalogue comme produits séparés : les protège-mains avec déflecteur CHP001, noirs ou blancs, et les tampons de protection CFCK001. C’est la solution prévue par LOBOO pour remettre le protège-mains en état après une glissade sans remplacer l’arceau en aluminium.

Dans quelle mesure protègent-ils en cas de chute ?

LOBOO ne publie pas de tests d’impact normalisés pour ce code et nous n’en inventons pas. Ce que le fabricant déclare, c’est la structure : un arceau en aluminium fixé en deux points, avec des tampons en caoutchouc sur les côtés qui amortissent les chocs imprévus. Il s’agit de protège-mains destinés à un usage routier et à l’aventure légère, et non de dispositifs de sécurité homologués.

Le produit est-il couvert par une garantie ?

Oui : tous les produits LOBOO vendus sur Endurrad sont couverts par la garantie légale de conformité de 24 mois prévue pour les consommateurs. En cas de défaut de conformité, nous nous chargeons de la procédure auprès du fabricant.

Puis-je retourner le produit s’il ne me convient pas ?

Oui, vous avez droit au retour dans les 14 jours suivant la livraison, conformément à la réglementation relative aux achats en ligne. Le produit doit être intact et dans son emballage d’origine : contactez-nous et nous vous guiderons dans la procédure.

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