Sacoche latérale vintage pour moto de 12 litres | toile de coton épaisse, détachement rapide à clé

Le sac en lui-même est universel : c’est le support, spécifique à chaque modèle, qui détermine la compatibilité. La fiche technique LOBOO répertorie quatre supports : JF501B01BK pour la Honda CM500 à partir de 2022, JF801B01BK pour la Voge CU525 à partir de 2024, ainsi que les JF931B01BK et JF931B01SL, en noir et argent, pour la Triumph Scrambler 1200XE à partir de 2024. Avant l’achat, vérifiez le modèle, l’année, la version et les accessoires déjà installés sur la moto.

Deux composants vendus séparément sont nécessaires : la platine de montage BZJ01BK en alliage d’aluminium et le support en acier inoxydable spécifique à votre moto. Le support se fixe à la moto, la platine au support, et la sacoche s’attache à la platine. La sacoche seule ne peut pas être montée. Les configurations « Set complet » de cette page contiennent les trois pièces à un prix unique.

Le panneau du fabricant indique une sacoche latérale et une sacoche intérieure étanche en TPU, en un seul exemplaire. Rien d’autre : la platine de montage et le cadre ne sont pas inclus et doivent être achetés séparément, ou en choisissant une configuration Set complet.

Pour une seule sacoche. Les configurations « Set complet » équipent également un seul côté de la moto : elles comprennent une sacoche, une platine et un cadre. Pour monter des sacoches des deux côtés, il faut deux sets.

C’est la manière de mesurer le poids d’une toile : les onces indiquent le poids du tissu pour une même surface ; plus ce nombre est élevé, plus la toile est épaisse et résistante aux frottements. Seize onces est le grammage typique des toiles de travail, bien supérieur à celui d’un sac à dos léger.

Pour le sac, cela se traduit par deux avantages concrets : il résiste mieux à l’abrasion contre le cadre de la moto et garde sa forme même lorsqu’il est vide. Cette donnée est indiquée par le fabricant ; le poids en grammes par mètre carré ne l’est pas, nous ne le convertissons donc pas.

Le tissu extérieur ne l’est pas, ou du moins le fabricant ne l’indique pas. L’indice IP mesure la résistance d’un objet à l’eau et à la poussière, et LOBOO n’en publie aucun pour la BCB12BK : nous ne le déduisons pas.

L’imperméabilité est assurée par la sacoche intérieure incluse dans l’emballage, en TPU, un polyuréthane plastique que le fabricant décrit comme imperméable. En pratique : sous la pluie, ce qui doit rester au sec doit être placé dans la sacoche.

Le poids n’est pas indiqué par le fabricant : il ne figure ni sur les fiches techniques LOBOO ni sur la page officielle, nous ne le publions donc pas. Nous l’avons demandé au distributeur et nous mettrons à jour la fiche dès que nous disposerons d’une donnée vérifiable.

Oui. Le mécanisme de fixation rapide intègre un verrou à clé : la sacoche peut donc rester verrouillée sur la platine lorsque vous laissez la moto. Le fabricant précise également que les clés peuvent être fournies avec le même code que celui des valises en aluminium LOBOO. Si vous en possédez déjà, communiquez-nous le code lors de la commande. Cette opération doit être convenue à l’avance, et non effectuée ultérieurement.

Le fabricant indique 38 × 29 × 14 cm, soit 380 × 290 × 140 mm, pour une capacité de 12 litres. C’est un format adapté à l’usage quotidien et aux escapades légères : il peut contenir un casque jet ou un casque demi-jet, ou encore des vêtements de rechange, un imperméable et des outils. Les dimensions sont mesurées manuellement par le fabricant, qui précise que de légères variations sont possibles.

Quelques secondes et sans outils. Le sac se fixe à la platine BZJ01BK grâce à deux boucles à dégagement rapide : il se soulève et se détache, tandis que la platine et le cadre restent montés sur la moto. Le remontage s’effectue d’un seul geste.

Oui. Le sac est doté de sangles MOLLE sur les deux côtés, c’est-à-dire des bandes cousues en quadrillage qui constituent le standard pour fixer des poches, des porte-bidons et des accessoires sans outils. Le panneau technique LOBOO les indique sur les deux côtés, et non sur un seul, ce qui vous permet de répartir le poids.

Le fabricant ne précise pas de charge maximale pour les sangles.

Oui. Le fabricant montre la plaque BZJ01BK utilisée seule pour fixer des accessoires MOLLE, par exemple une gourde ou un sac étanche de la gamme Wanderer. Si vous voyagez léger, vous pouvez laisser la plaque et le cadre installés et monter uniquement l’accessoire dont vous avez besoin.

Ce sont deux produits destinés à des usages différents. La BCB12BK est une sacoche vintage structurée de 12 litres en toile de coton, conçue pour les cruisers et les scramblers, avec un montage sur un cadre spécifique au modèle. Les Alps sont des sacoches latérales gonflables de 23 ou 30 litres par côté, avec une résistance déclarée à l’immersion (IPX7) et une absorption des chocs, conçues pour les motos adventure équipées de cadres latéraux de 18 mm.

Si vous recherchez une étanchéité certifiée et un volume adapté aux longs voyages, choisissez les Alps ; si vous recherchez une sacoche unique, élégante et amovible pour un usage quotidien, choisissez celle-ci.

LOBOO reconnaît une garantie commerciale de 12 mois. Toutefois, en achetant sur Endurrad, vous bénéficiez de la garantie légale de conformité de 24 mois prévue par le Code de la consommation, qui est plus étendue. En cas de défaut de conformité, contactez-nous : nous nous chargeons de la procédure auprès du fabricant.