45mm

Driver

30ore

Musica

IP67

Tenuta

5.2

Bluetooth

Identificazione

Codice prodotto

R1X

Nome ufficiale

Motorcycle Helmet Headset R1X

Misure

Unità principale

87,4 × 45,6 × 12,1

Audio

Driver

45

Diaframma in PET e magneti al neodimio NdFeB

Interfaccia audio

DC 3,5 mm

Microfono

Cancellazione del rumore CVC

Filtra rombo del motore e fruscio dell'aria durante le chiamate

Connettività

Bluetooth

5.2

Chip Qualcomm dichiarato dal produttore

Dispositivi collegabili

Due telefoni in simultanea

Distanza consigliata

entro 10

Distanza dal dispositivo collegato per una connessione stabile

Alimentazione

Batteria

800

Tensione batteria

4,35

Autonomia in musica

fino a 30

Autonomia in conversazione

fino a 22

Attesa

fino a 20

Ricarica

Cavo Type-C in dotazione

Luce rossa fissa in carica, verde a carica completa

Ingresso di ricarica

5V = 800 mA

Presa Type-C

Livello batteria

Segnalato con bip

1 bip 0-25%, 2 bip 25-50%, 3 bip 50-75%, 4 bip 75-100%

Spegnimento automatico

Dopo 10 minuti senza connessione

Comandi

Pulsanti

Brano successivo, brano precedente, POWER e manopola del volume

Volume regolato ruotando la manopola, spia luminosa di stato

Protezione

Grado IP

IP67

Tenuta a polvere e acqua

Temperature

Temperatura d'esercizio

-20 / +60

Valore del pannello tecnico; il manuale utente indica invece da -20 a +65 °C

Montaggio

Base

Quick-Release Buckle Base

Base a sgancio rapido con fibbia

Aggancio al casco

Sistema a sgancio rapido

L'unità si toglie dal casco senza attrezzi

Adesivo della base

24 ore di riposo

Dopo l'incollaggio la base non va mossa per 24 ore

Uso fuori dal casco

Con supporto HR1 over-ear

Accessorio venduto separatamente

Dotazione

Contenuto della confezione

12 elementi

Unità principale, base di montaggio, altoparlanti, microfono morbido e microfono rigido, cavo dati, panno di pulizia, 2 velcri altoparlante, 2 spessori altoparlante e tre cuscinetti per i microfoni

Garanzia

Garanzia produttore

12 mesi

R1X · driver da 45 mm · Bluetooth 5.2 · IP67 · 30 ore di musica

Tout ce que vous devez savoir avant de commander

Fiche technique, équipement, livraison et garantie : vous trouverez ci-dessous tous les détails vérifiés dans la documentation officielle de LOBOO.

Description Écouteurs Bluetooth pour casque moto avec haut-parleur de 45 mm et protection IP67

Le problème des écouteurs pour casque n’est pas le volume : à 130 km/h, le vent mange les basses et il ne reste qu’une voix métallique. Ici, les haut-parleurs font 45 mm, avec un diaphragme en PET et des aimants en néodyme, soit la même taille que celle d’un casque audio, et non les 40 mm habituels des écouteurs pour moto.

La puce est compatible Bluetooth 5.2 et prend en charge la connexion simultanée de deux téléphones, pratique si le GPS est sur l’un et les appels sur l’autre. La batterie de 800 mAh offre jusqu’à 30 heures de musique, 22 heures de conversation et vingt jours en veille : avec quatre heures de conduite par jour, une recharge par semaine suffit. Le microphone utilise la réduction de bruit CVC, qui atténue le grondement du moteur et le souffle de l’air pendant que vous parlez.

La certification IP67 signifie que la poussière et les fortes pluies ne posent aucun problème. Le système de dégagement rapide permet de retirer l’unité du casque d’un seul geste : avec le support HR1 over-ear, vendu séparément par LOBOO, la même unité devient un casque audio classique à utiliser à pied.

Pourquoi le choisir
  • Driver da 45 mm: più superficie significa più bassi, che sono la prima cosa che il vento porta via.
  • Una ricarica a settimana: 800 mAh e Bluetooth 5.2 a basso consumo, per 30 ore dichiarate di musica.
  • Navigatore e telefono insieme: la doppia connessione evita di riaccoppiare i dispositivi a ogni sosta.
  • Ti sentono quando parli: il microfono CVC lavora sul rumore del motore e sull'aria, non solo sul volume.
  • IP67: pioggia forte e polvere non lo fermano.
  • Non resta sul casco a fare peso: si sgancia in un gesto e, con il supporto HR1, diventa una cuffia normale.
À qui est-il conseillé ?

È la scelta giusta se:

  • Ascolti musica in moto e la resa degli auricolari da casco ti ha sempre deluso
  • Usi il navigatore sul telefono e ricevi chiamate mentre guidi
  • Fai viaggi lunghi e non vuoi pensare alla ricarica ogni sera

È da valutare con attenzione se:

  • Ti serve parlare con il gruppo: lì vale un interfono con rete mesh
  • Il tuo casco non ha gli incavi per gli altoparlanti nei guanciali
  • Cerchi il kit con il supporto over-ear: quello va richiesto a parte
Fiche technique complète
Caractéristiques techniques 
  • Codice prodotto: R1X, numero d'articolo LOBOO 11.1.14001.001.71
  • Dimensioni unità: 87,4 × 45,6 × 12,1 mm
  • Driver: 45 mm, diaframma in PET, magneti al neodimio e bobina da 16,5 mm
  • Interfaccia audio: DC 3,5 mm
  • Bluetooth: 5.2, connessione simultanea a due telefoni, distanza consigliata entro 10 m
  • Microfono: cancellazione del rumore CVC, in dotazione una versione morbida su braccetto e una rigida
  • Batteria: 800 mAh, 4,35 V — 30 ore di riproduzione normale, 22 ore a volume massimo, 20 giorni in attesa
  • Ricarica: presa Type-C, ingresso 5V 800 mA; luce rossa fissa in carica, verde a carica completa
  • Livello di batteria: segnalato con bip — uno per 0-25%, due per 25-50%, tre per 50-75%, quattro per 75-100%
  • Spegnimento automatico: dopo 10 minuti senza connessione
  • Comandi: brano successivo, brano precedente, POWER, manopola del volume e spia luminosa
  • Protezione: IP67
  • Temperatura d'esercizio: da -20 a +60 °C secondo il pannello tecnico; il manuale utente indica da -20 a +65 °C
  • Montaggio: base a sgancio rapido con fibbia, adesiva, da lasciare in posa 24 ore
  • Dotazione: 12 elementi, compresi due microfoni, velcri, spessori, cuscinetti, cavo Type-C e salviette di pulizia
  • Uso fuori dalla moto: con supporto over-ear HR1, venduto separatamente
  • Garanzia produttore: 12 mesi, con due anni di sostituzione dichiarati sui pannelli per i difetti di qualità
  • Codice a barre: 6973227073321
Documents et fabricant

Avvertenze d'uso dichiarate dal produttore

  • Non tirare con forza il cavo durante l'installazione: si danneggiano i circuiti interni.
  • Usare il caricabatterie originale o uno certificato.
  • Se resta inutilizzato a lungo, ricaricarlo periodicamente per evitare la scarica profonda.
  • Tenere il telefono entro 10 metri per una connessione stabile.
  • Stare lontani da apparecchi che disturbano il segnale Bluetooth, come router e forni a microonde.
  • Pulire con panno morbido e detergente neutro: vietati liquidi acidi o alcalini.
  • Usare e conservare fra -20 e +65 °C.
  • Evitare l'uso prolungato ad alto volume, per non danneggiare l'udito.
  • Richiudere bene il tappo in silicone della presa dopo la ricarica: è quello che tiene l'IP67.
  • L'uso di auricolari alla guida è regolato dal Codice della Strada: il volume va tenuto in modo da percepire il traffico e i mezzi di emergenza.

Come funziona, nel dettaglio

  • Come si aggancia al casco, quanto dura e cosa cambia con il supporto HR1.
Suono che ti segue per tutta la strada

Suono che ti segue per tutta la strada

L'R1X nasce per il viaggio in moto: audio tarato sul rumore della guida, comandi grandi da usare con i guanti e una scocca pensata per stare fuori sul casco in ogni condizione.

Sette motivi, in un colpo d'occhio

Sette motivi, in un colpo d'occhio

Cancellazione del rumore sulle chiamate, Bluetooth 5.2, autonomia lunga, taratura audio per la moto, aggancio a sgancio rapido, tenuta IP67 e connessione simultanea a due telefoni.

Cancellazione del rumore CVC sulle chiamate

Cancellazione del rumore CVC sulle chiamate

Il microfono filtra il rombo del motore e il fruscio dell'aria mentre parli. Il produttore dichiara chiamate nitide fino a 180 km/h, misurate su circuito chiuso.

Chip Bluetooth 5.2 per una connessione stabile

Chip Bluetooth 5.2 per una connessione stabile

Connessione stabile con consumi bassi: è il motivo per cui l'autonomia dichiarata resta alta. Il produttore consiglia di restare entro dieci metri dal telefono.

Audio tarato sulla guida, senza distorsione

Audio tarato sulla guida, senza distorsione

La taratura è pensata per il rumore della moto: bassi presenti che reggono l'alzata di volume senza sporcare, invece del suono metallico tipico degli auricolari da casco.

Altoparlanti da 45 mm

Altoparlanti da 45 mm

Diaframma in PET, magneti al neodimio e bobina da 16,5 mm. Sono cinque millimetri in più rispetto ai 40 mm abituali: la differenza si sente sui bassi, che sono la prima cosa che il vento cancella.

Batteria da 800 mAh

Batteria da 800 mAh

Con quattro ore di guida al giorno il produttore dichiara più di sette giorni di autonomia. Si ricarica via Type-C e la luce diventa verde a carica completa.

30 ore di musica, 22 di conversazione, 20 giorni in attesa

30 ore di musica, 22 di conversazione, 20 giorni in attesa

Sono i valori dichiarati dal produttore: le 22 ore si riferiscono all'uso a volume massimo. Il livello di carica si controlla con un tasto e viene segnalato a bip.

Due telefoni collegati insieme

Due telefoni collegati insieme

Navigatore su un telefono e chiamate sull'altro, senza riaccoppiare a ogni sosta. È comodo anche con il telefono di lavoro e quello personale.

Base adesiva, nessun foro sul casco

Base adesiva, nessun foro sul casco

L'installazione non è distruttiva: la base si incolla sul guscio e non richiede fori né viti. Il produttore chiede di piegarla leggermente prima di applicarla e di lasciarla in posa 24 ore.

Si aggancia e si sgancia in un gesto

Si aggancia e si sgancia in un gesto

Si inserisce prima il lato sinistro nella sede e si preme il destro fino allo scatto. Per togliere l'unità basta premere il pulsante sulla base: utile per portarla via quando lasci il casco sulla moto.

IP67: polvere e acqua non lo fermano

IP67: polvere e acqua non lo fermano

L'unità sta fuori dal casco, esposta a tutto. La certificazione IP67 copre polvere e acqua: acquazzoni e sterrato polveroso rientrano nell'uso normale. Dopo la ricarica va richiuso il tappo in silicone della presa.

Linee pulite, ingombro contenuto

Linee pulite, ingombro contenuto

87,4 × 45,6 × 12,1 mm: la scocca resta bassa sul guscio e non fa da vela alle andature autostradali.

Con il supporto HR1 diventa una cuffia

Con il supporto HR1 diventa una cuffia

Sganciata dal casco, la stessa unità si monta sull'archetto over-ear HR1 e si usa a piedi, in ufficio o in viaggio. Il supporto HR1 è un accessorio opzionale, venduto separatamente.

Comodo anche fuori dal casco

Comodo anche fuori dal casco

Con l'archetto la resa resta quella dei driver da 45 mm: stessa qualità audio, in una cuffia normale da indossare per ore.

Un solo dispositivo per la giornata intera

Un solo dispositivo per la giornata intera

Sulla moto, al lavoro, in chiamata o in viaggio: è l'idea dietro lo sgancio rapido, non comprare due cose che fanno la stessa cosa.

I numeri dichiarati dal produttore

I numeri dichiarati dal produttore

87,4 × 45,6 × 12,1 mm, altoparlanti da 45 mm, Bluetooth 5.2, presa Type-C con ingresso 5V 800 mA, batteria a 4,35 V, interfaccia audio DC 3,5 mm, IP67, temperatura d'esercizio da -20 a +60 °C.

Cosa c'è nella confezione

Cosa c'è nella confezione

Unità principale, base di montaggio, altoparlanti, microfono morbido su braccetto e microfono rigido con i relativi cuscinetti, velcri e spessori, cavo Type-C e salviette di pulizia: dodici pezzi in tutto.

FAQ

Pour plus d’informations, consultez notre FAQ des questions fréquentes.

Va bene sul mio casco?

È un sistema universale: l'unità si aggancia al guscio del casco e gli altoparlanti vanno negli alloggiamenti dei guanciali. Va bene su integrali, modulari e jet purché ci sia lo spazio per gli speaker; sui caschi senza incavi predisposti si riduce l'imbottitura o si valuta un altro alloggiamento.

Si sente davvero a velocità autostradali?

È il motivo dei driver da 45 mm invece dei 40 mm abituali: più superficie significa più bassi, che sono la prima cosa che il vento cancella. Il produttore dichiara bassi senza distorsione anche a velocità autostradale. Resta il fatto che un casco rumoroso e i tappi cambiano molto il risultato.

Quanto dura la batteria?

La batteria è da 800 mAh e il produttore dichiara fino a 30 ore di musica, 22 di conversazione e venti giorni di attesa. In pratica, con quattro ore di guida al giorno si ricarica una volta a settimana.

Posso tenere collegati navigatore e telefono insieme?

Sì: l'unità supporta la connessione simultanea a due telefoni, quindi puoi tenere il navigatore su un dispositivo e le chiamate sull'altro senza riaccoppiare ogni volta.

Regge la pioggia?

È certificato IP67, cioè a tenuta di polvere e resistente all'acqua: un acquazzone o una giornata di sterrato polveroso non sono un problema.

Mi sentono bene al telefono?

Il microfono usa la cancellazione del rumore CVC, che lavora sul rombo del motore e sul fruscio dell'aria mentre parli. Sulle chiamate in movimento è la parte che fa la differenza più degli altoparlanti.

Posso usarlo anche fuori dalla moto?

Sì, ed è la particolarità di questo modello: l'unità si sgancia dal casco e, montata sul supporto HR1 over-ear, diventa una cuffia normale per il lavoro o il viaggio. Il supporto HR1 è venduto separatamente dal produttore.

Il supporto HR1 è incluso?

No. Questa scheda è l'auricolare con il kit di montaggio sul casco. Il supporto over-ear HR1 è un accessorio a parte: se ti interessa scrivici e te lo procuriamo insieme all'ordine.

Come si monta sul casco?

Gli altoparlanti si alloggiano negli incavi accanto alle orecchie, sotto i guanciali, e l'unità di comando si fissa sul guscio con l'aggancio rapido. Non servono attrezzi e non si fora niente; il cavo degli speaker va fatto passare sotto l'imbottitura.

Che garanzia ha?

LOBOO dichiara dodici mesi di garanzia con sostituzione gratuita per i problemi di qualità. Acquistando su Endurrad vale la garanzia legale di conformità di ventiquattro mesi, che è più estesa.

Qual è la differenza con l'interfono R1M?

Sono due prodotti diversi. L'R1M è un interfono con rete mesh fino a 24 piloti, pensato per i gruppi. L'R1X è un auricolare Bluetooth per musica, navigatore e telefonate, con driver più grandi e la possibilità di staccarlo dal casco. Se il tuo problema è parlare con il gruppo, guarda l'R1M; se è sentire bene, questo.

Serve un'app?

Il produttore non dichiara un'app dedicata: l'auricolare si accoppia via Bluetooth come una qualsiasi cuffia e si comanda dai tasti sull'unità.

Vous n’avez pas trouvé la réponse que vous cherchiez ?

N’hésitez pas à nous contacter

Guide all'acquisition, comparatifs techniques et nouveautés sur les accessoires pour motos adventure

Avant de choisir

Tout afficher

Honda CRF1100L Africa Twin con allestimento fuoristrada, pilota fermo in sella su prato

Honda Africa Twin : quelle version vaut vraiment le coup ?

Base, ES, DCT ou Adventure Sports : comparaison des prix et des poids officiels de Honda Italie pour 2026, ce qui change vraiment entre les versions de la CRF1100L Africa Twin et laquelle choisir selon votre façon de conduire.

Plussur Honda Africa Twin : quelle version vaut vraiment le coup ?

ZXMoto 820X bianca vista di tre quarti anteriore, adventure cinese a tre cilindri

ZXMoto 820X: l’avventura cinese a tre cilindri che punta all’Europa

La ZXMoto 820X apparaît dans les documents d’homologation chinois : trois cylindres de 819 cm³, environ 116 ch, roues de 19 et 17 pouces, et une présentation européenne attendue à l’EICMA 2026. Ce qui est confirmé, ce qui ne l’est pas et comment elle se positionne face à la Triumph Tiger 900 GT.

Plussur ZXMoto 820X: l’avventura cinese a tre cilindri che punta all’Europa

Prototipo BMW di media cilindrata camuffato durante i collaudi su strada bianca, vista frontale

BMW F 600 GS : ce que nous savons vraiment sur la nouvelle GS de moyenne cylindrée

BMW développerait une GS de cylindrée intermédiaire entre la F 450 GS et la F 900 GS : ce que montre le prototype, ce que BMW a réellement confirmé et comment elle se positionnerait face à la Yamaha Ténéré 700.

Plussur BMW F 600 GS : ce que nous savons vraiment sur la nouvelle GS de moyenne cylindrée