KTM 990 Adventure : fiche technique, avantages et inconvénients, accessoires compatibles
Maxi-enduro · 2006-2013
La moto qui a forgé la réputation de KTM dans le voyage
- réservoirEn résumé
- Moto qui n'est plus produite : catalogue essentiel et très ciblé.À faire immédiatement
- Extension de garde-boue, durites de frein tressées.À savoir
- BagagerieL'extension de garde-boue existe en trois finitions différentes.
- Souples et semi-rigides : les supports dédiés sont désormais rares.Marques
R&G, HEL, LOBOO.
| Fiche technique | Moteur |
|---|---|
| Bicylindre en V de 999 cm³ LC8 | Puissance |
| 105 ch à 8 500 tr/min | Couple |
| 100 Nm à 6 750 tr/min | 6 rapports, transmission finale par chaîne |
| Partie-cycle | Cadre treillis en acier, suspensions WP à long débattement |
| Roues | 21 pouces à l'avant, 18 à l'arrière, à rayons |
| Poids | 209 kg à sec |
| Réservoir | 19,5 litres, dans deux réservoirs latéraux |
| Hauteur de selle | 860 mm |
| Production | 2006-2013, successeure de la 950 Adventure |
Avantages et inconvénients
Avantages
- Mécanique sans électronique : réparable partout
- Partie-cycle de véritable rallye, avec roue de 21 pouces
- Réservoirs latéraux qui maintiennent le centre de gravité bas
- Moteur LC8 au caractère affirmé et fiable
- Prix de l'occasion désormais accessibles
Inconvénients
- Catalogue d'accessoires très réduit : quatre pièces au catalogue
- Supports de valises dédiés désormais difficiles à trouver
- Aucune aide électronique : ni ABS en courbe ni contrôles
- Consommation élevée et entretien fréquent
- Sur les exemplaires très utilisés, il faut contrôler la pompe à eau et l'embrayage
Que monter, par ordre de priorité
Sur une moto qui n'est plus produite, ce qui compte, c'est ce qui est encore disponible et vraiment utile.
- 1
Kit de durites de frein tressées HELTrois durites pour les millésimes 2008-2009 : sur une moto qui a vingt ans, les durites en caoutchouc sont les premières pièces à remplacer. - 2
Extension de garde-boue avant, noireElle prolonge le garde-boue et protège le radiateur et le moteur des projections : sur la 990, le radiateur est très exposé. - 3
Extension de garde-boue, version transparenteMême fonction, finition différente : elles se remarquent moins sur les motos dotées d'un garde-boue clair. - 4
Valises semi-rigides WandererAvec les supports d'origine devenus introuvables, les valises semi-rigides à sangles sont la solution la plus pratique pour voyager. - 5
Sacoche de réservoir 2,5-3,5 litresAvec les réservoirs latéraux, l'espace devant la selle est réduit : c'est là qu'il faut choisir la petite capacité. - 6
Sac arrière 18 litres IPX7Il se fixe à la selle sans supports : une capacité supplémentaire sans chercher des pièces de rechange qui ne sont plus produites. - 7
Rétroviseurs rabattablesUtiles sur une moto tout-terrain : ils se replient avant le passage étroit. - 8
Housse de protection imperméable pour motoSur une moto ancienne récente, il protège les plastiques et la selle du soleil, qui les fait ternir.
Tableau de compatibilité
La 990 est apparentée à la 950, pas aux LC8 ultérieures.
| Accessoire | 950 Adventure | 1190 et 1090 Adventure |
|---|---|---|
| Extension de garde-boue | à vérifier | non |
| Durites de frein HEL | non, référence selon l'année | non |
| Sabot moteur Adventure Bars | non | c'est leur référence |
| Adhésifs antidérapants pour réservoir | non | non, depuis 2013 |
| Bagages souples et semi-rigides | oui | oui |
| Rétroviseurs et adaptateurs | oui | oui |
Les marques proposant des accessoires dédiés
R&G RacingProtectionExtension de garde-boue avant, disponible en noir, transparent et dans la version avec logo Endurrad.
HEL PerformanceSystème de freinageKit de durites de frein tressées, avec des références distinctes selon les périodes de production.
LOBOOBagagerieValises semi-rigides, sacoches de réservoir et sacs arrière ne nécessitant pas de supports dédiés.
Questions fréquentes
Pourquoi y a-t-il trois extensions de garde-boue identiques ?
C'est la même pièce en trois finitions : noire, transparente et dans la version avec logo Endurrad. Seul l'aspect change, pas le montage.
Trouve-t-on encore les supports de valises pour la 990 ?
Ils sont désormais rares, car la moto n'est plus produite depuis 2013. Les valises semi-rigides avec fixation par sangles permettent de s'en passer sans chercher des pièces introuvables.
Les accessoires de la 1190 se montent-ils sur la 990 ?
Non. Bien que le moteur appartienne à la même famille LC8, le cadre et la carrosserie sont complètement différents : le sabot moteur de la 1190 est donné comme compatible avec les 1050 et 1090, pas avec la 990.
Vaut-elle encore la peine d'être achetée ?
Si vous cherchez un maxi-trail mécanique, réparable et dépourvu d'électronique, oui. Aujourd'hui, la limite ne vient pas de la moto, mais de la disponibilité des accessoires dédiés, qu'il faut prendre en compte.
Quelle sacoche de réservoir utilise-t-on avec les réservoirs latéraux ?
Une petite capacité, 2,5-3,5 litres. L'espace devant la selle est réduit par rapport à une moto équipée d'un réservoir traditionnel.