Maniglie serbatoio passeggero

Perché una maniglia da serbatoio

Sulle moto sportive e naked il passeggero non ha appigli davanti a sé: in accelerazione scarica il proprio peso sul pilota, in frenata lo spinge in avanti. Le cinghie sotto la sella e le maniglie posteriori obbligano a una posizione arretrata, che peggiora l'equilibrio della moto proprio quando serve stabilità.

La maniglia da serbatoio sposta il punto di presa davanti al passeggero, dove le braccia lavorano nella posizione naturale. Il pilota guida senza subire spinte e chi sta dietro viaggia più rilassato, soprattutto in città e nelle frenate impegnative.

Con viti o senza viti

La maggior parte dei modelli si fissa sulle viti perimetrali del tappo del carburante: esistono versioni a 3, 4, 5, 6 e 7 viti, e la scelta dipende esclusivamente da quante ne ha la tua moto. Alcuni serbatoi non hanno viti a vista e usano invece un aggancio dedicato.

Il metodo per non sbagliare è sempre lo stesso: apri il tappo e conta le viti. Poi verifica il tuo modello nella tabella di compatibilità presente in ogni scheda prodotto.

Montaggio

Si rimuove la viteria originale del tappo, si allinea la maniglia sui fori e si fissa con le viti in dotazione, serrando in modo alternato. Servono circa dieci minuti e una chiave a brugola. Non è prevista alcuna foratura né modifica permanente alla moto, quindi l'accessorio è completamente reversibile.

Sicurezza e normativa

I prodotti in questa categoria sono progettati in conformità alla direttiva europea 93/32/CEE sulle maniglie di sostegno per passeggero, come modificata dalla 1999/24/CE. Sono appigli di sostegno per il passeggero: non vanno usati come punti di ancoraggio per bagagli né per sollevare la moto.

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