{"product_id":"piastra-top-case-honda-xl750-transalp-loboo-jp521w","title":"Plaque de top case pour Honda XL750 Transalp à partir de 2024","description":"\u003cp\u003eC’est la base qui permet de monter un top case sur la \u003cstrong\u003eHonda XL750 Transalp à partir de 2024\u003c\/strong\u003e. Elle se pose sur le porte-bagages arrière déjà présent sur la moto : \u003cstrong\u003erien ne doit être démonté\u003c\/strong\u003e, le manuel ne prévoit aucune dépose et toutes les étapes concernent uniquement l’installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eComment la monter\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa platine fonctionne avec \u003cstrong\u003edeux supports dédiés\u003c\/strong\u003e, un à droite et un à gauche, qui s’intercalent entre le porte-bagages d’origine et la platine. L’emballage contient \u003cstrong\u003edix entretoises\u003c\/strong\u003e, dix vis M6 de trois longueurs, des rondelles de deux dimensions, six écrous et la clé de montage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn point mérite votre attention : \u003cstrong\u003eles couples de serrage ne sont pas tous identiques\u003c\/strong\u003e. Le manuel prescrit \u003cstrong\u003e20 N·m pour les quatre vis M6×25\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e12 N·m pour celles de 30 et 35 mm\u003c\/strong\u003e. Il ne faut donc pas tout serrer au même couple. Comme toujours, effectuez d’abord les réglages, puis appliquez le couple de serrage dans l’ordre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe manuel d’utilisation est disponible en huit langues, dont l’italien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eQuels top cases peut-on y monter\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe manuel destine la platine aux séries \u003cstrong\u003ePIKE TRACKER, TIBET et CONQUEROR\u003c\/strong\u003e. Le top case \u003cstrong\u003en’est pas inclus\u003c\/strong\u003e : cette page concerne uniquement la platine, et les top cases en aluminium LOBOO se montent uniquement sur des platines et porte-bagages LOBOO, et non sur des supports d’autres marques.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eLa charge arrière est limitée\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLOBOO ne précise pas de charge maximale propre à la platine : il faut respecter celle indiquée par Honda dans le livret pour le porte-bagages arrière, en tenant compte de la platine, du top case et de son contenu. Il s’agit du point de charge le plus haut et le plus éloigné vers l’arrière ; le dépasser nuit donc davantage à la stabilité que le même poids placé dans les valises latérales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVérifiez que le top case ne masque ni la plaque d’immatriculation ni les feux arrière, et contrôlez à nouveau le serrage après les 100 à 200 premiers km.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe matériau de la platine n’est indiqué dans aucune source LOBOO, y compris le manuel.\u003c\/p\u003e","brand":"LOBOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58427600175448,"sku":"JP521W","price":150.49,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/6561\/0991\/files\/piastra-top-case-honda-xl750-transalp-loboo-jp521w-01.jpg?v=1788944435","url":"https:\/\/endurrad.fr\/products\/piastra-top-case-honda-xl750-transalp-loboo-jp521w","provider":"Endurrad®","version":"1.0","type":"link"}