{"title":"Sacs pour pare-carters et crash bars","description":"\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003esacoches de crash bars\u003c\/strong\u003e sont des sacoches conçues pour être fixées directement aux crash bars (ou pare-carters) de la moto, en exploitant un espace normalement inutilisé pour transporter des objets qui doivent rester à portée de main. Elles constituent une solution appréciée des motards qui voyagent et souhaitent augmenter la capacité de chargement sans modifier la configuration principale de leurs bagages.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eSacoches de crash bars pour moto : que sont-elles et à quoi servent-elles ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUne \u003cstrong\u003esacoche de crash bar\u003c\/strong\u003e est un contenant en tissu ou en matériau technique doté d'un système de fixation qui s'accroche aux barres de protection du moteur installées sur les côtés de la moto. En français, on les appelle également \u003cstrong\u003esacoches de pare-carters\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003esacoches pour pare-carters de moto\u003c\/strong\u003e : il s'agit du même type de produit, puisque « crash bar » et « pare-carter » désignent le même composant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLeur fonction principale est d'offrir un \u003cstrong\u003eespace de rangement supplémentaire pour les bagages moto\u003c\/strong\u003e, placé en position basse et latérale. Elles sont généralement utilisées pour ranger des outils, un kit de réparation, des gants de rechange, des documents, des câbles, des encas, des gourdes ou de petits objets qu'il serait peu pratique de chercher dans une sacoche de selle ou une valise latérale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePourquoi utiliser des sacoches sur les crash bars ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'installation de sacoches sur les crash bars répond à des besoins pratiques concrets lors de l'utilisation quotidienne et des longs voyages :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccès rapide\u003c\/strong\u003e aux objets utilisés le plus souvent, sans devoir ouvrir les bagages principaux ;\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRépartition de la charge\u003c\/strong\u003e sur une partie basse de la moto, où le poids se ressent moins que lorsqu'il est placé en hauteur ;\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRécupération d'espace\u003c\/strong\u003e dans une zone de la moto autrement inutilisée ;\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOrganisation des bagages\u003c\/strong\u003e, en séparant les outils et les matériaux sales des effets personnels ;\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePolyvalence d'utilisation\u003c\/strong\u003e, notamment pour les courtes sorties durant lesquelles on ne souhaite pas monter l'ensemble des valises.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIl faut garder à l'esprit que tout accessoire ajouté modifie le poids et l'encombrement du véhicule : la charge doit toujours être répartie de manière équilibrée et rester dans les limites indiquées par le constructeur de la moto et le fabricant de la sacoche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eSacoches de crash bars pour motos Adventure et Touring\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003esacoches moto Adventure\u003c\/strong\u003e et les \u003cstrong\u003esacoches moto Touring\u003c\/strong\u003e de cette catégorie sont principalement utilisées sur des motos déjà équipées d'un pare-carter tubulaire, notamment les maxi-trails, les crossovers et les motos routières de voyage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes situations d'utilisation les plus fréquentes sont les suivantes :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoyages longue distance\u003c\/strong\u003e, lorsqu'une capacité supplémentaire est nécessaire en complément des valises et de la sacoche arrière ;\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParcours mixtes et chemins non goudronnés\u003c\/strong\u003e, où il est utile d'avoir les outils et le kit de réparation des pneus immédiatement accessibles ;\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSorties à la journée\u003c\/strong\u003e, avec une charge réduite et sans bagage encombrant ;\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUtilisation urbaine et extra-urbaine\u003c\/strong\u003e, pour garder les objets techniques séparés des effets personnels.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDans l'univers plus vaste des \u003cstrong\u003eaccessoires moto Adventure\u003c\/strong\u003e, les sacoches de crash bars se positionnent comme un complément aux bagages principaux, et non comme leur substitut.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVersions gonflables et versions à structure rigide\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette catégorie comprend deux constructions différentes. Les \u003ca href=\"\/collections\/borse-gonfiabili-moto\"\u003esacoches moto gonflables\u003c\/a\u003e possèdent un corps réalisé comme une chambre à air étanche : la paire \u003ca href=\"\/products\/borse-gonfiabili-crash-bar\"\u003eLOBOO Wanderer BHGB05T de 6 L pour barres Ø 25 mm\u003c\/a\u003e est la version dédiée au pare-carter et, une fois la sacoche gonflée, le fabricant annonce une capacité de charge d'au moins 300 kg ainsi qu'un indice d'étanchéité IPX7.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa manière de gonfler la chambre à air, de la monter sur le tube et ce qu'elle protège réellement sont expliqués dans le \u003ca href=\"\/pages\/borse-gonfiabili-paramotore\"\u003eguide des sacoches gonflables pour pare-carter\u003c\/a\u003e, avec les panneaux techniques du fabricant et une comparaison avec la version roll-top.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes versions \u003cstrong\u003eroll-top\u003c\/strong\u003e renoncent au gonflage et utilisent un support interne en PP pour conserver leur forme : la paire \u003ca href=\"\/products\/loboo-wanderer-borse-per-crash-bar-6-l-tessuto-tpu-impermeabile\"\u003eLOBOO Wanderer en tissu TPU imperméable\u003c\/a\u003e privilégie la stabilité et la capacité de charge par rapport à la protection passive. Le même principe gonflable, appliqué aux cadres latéraux de 18 mm, donne naissance aux \u003ca href=\"\/products\/valigie-laterali-gonfiabili-moto-alps\"\u003evalises latérales gonflables Alps de 23 et 30 L\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eComment choisir des sacoches de crash bars ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAvant l'achat, il est utile de vérifier plusieurs éléments, en consultant toujours la fiche du produit concerné :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème de fixation\u003c\/strong\u003e : la manière dont la sacoche s'ancre au tube et les diamètres ou géométries prévus par le fabricant ;\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacité et encombrement\u003c\/strong\u003e : les dimensions indiquées par le fabricant doivent être compatibles avec l'espace réellement disponible sur votre moto ;\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériaux et finitions\u003c\/strong\u003e : vérifiez sur la fiche produit les caractéristiques de fabrication et les éventuelles indications concernant la résistance aux intempéries ;\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguration\u003c\/strong\u003e : à l'unité ou par paire, symétrique ou asymétrique ;\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterférences\u003c\/strong\u003e : présence d'un échappement, de radiateurs, de feux supplémentaires, de protections ou d'autres accessoires déjà installés ;\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccessibilité\u003c\/strong\u003e : possibilité d'ouvrir la sacoche sans obstacle lorsque la moto est chargée ;\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids transporté\u003c\/strong\u003e : respect des limites indiquées par le fabricant de la sacoche et du crash bar.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompatibilité avec les crash bars et les pare-carters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilité des \u003cstrong\u003esacoches pour crash bars\u003c\/strong\u003e ne dépend pas uniquement du modèle de moto, mais de la combinaison de plusieurs facteurs : le crash bar effectivement installé, sa géométrie et le diamètre des tubes, la présence d'autres accessoires et la position des éléments mécaniques environnants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est pourquoi la vérification doit être effectuée au cas par cas, en comparant les informations indiquées sur la fiche du produit avec la configuration réelle de votre moto. Pour les sacoches gonflables, le diamètre du tube est la donnée déterminante : le guide explique \u003ca href=\"\/pages\/borse-gonfiabili-paramotore#compatibilita\"\u003ecomment mesurer le tube du pare-carter\u003c\/a\u003e et répertorie les crash bars de 25 mm disponibles au catalogue. Si vous ne disposez pas encore de barres d'ancrage, vous trouverez sur Endurrad les \u003ca href=\"\/collections\/crash-bars\"\u003ecrash bars et pare-carters\u003c\/a\u003e. Si vous avez des doutes sur l'association entre une sacoche et votre pare-carter, notre service client peut vous aider à évaluer la solution la plus adaptée avant la commande.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eSacoches de crash bars sur Endurrad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDans cette collection, vous trouverez la sélection de \u003cstrong\u003esacoches de crash bars\u003c\/strong\u003e disponibles sur Endurrad, avec les informations techniques fournies par les fabricants et reprises dans les fiches produit correspondantes. Consultez chaque page pour connaître les caractéristiques, les dimensions et les indications de montage, puis complétez votre configuration de \u003cstrong\u003ebagages moto de voyage\u003c\/strong\u003e avec la solution la plus adaptée à votre style d'utilisation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur les sacoches de crash bars\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eQue sont les sacoches de crash bars ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe sont des sacoches conçues pour être fixées au crash bar de la moto, c'est-à-dire aux barres de protection du moteur. Elles permettent d'obtenir un espace de chargement supplémentaire facilement accessible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eOù monte-t-on les sacoches de crash bars ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElles se montent sur les tubes du crash bar ou du pare-carter, en position latérale et basse par rapport au moteur. Le point d'installation exact dépend du modèle de sacoche et de la structure du pare-carter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLes sacoches de crash bars et les sacoches de pare-carter sont-elles la même chose ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. « Crash bar » et « pare-carter » désignent le même composant ; les deux termes sont donc utilisés comme synonymes pour décrire ce type de sacoches.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLes sacoches de crash bars sont-elles universelles ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePas nécessairement. Certains modèles sont conçus pour des crash bars spécifiques, tandis que d'autres prévoient des systèmes de fixation plus adaptables. Cette information doit toujours être vérifiée sur la fiche du produit concerné.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComment vérifier la compatibilité avec ma moto ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConsultez les indications du fabricant figurant sur la fiche produit et comparez-les avec le crash bar installé sur votre moto, en tenant compte des éventuels accessoires déjà présents. En cas de doute, vous pouvez contacter notre service client.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eÀ quoi servent-elles lors d'un voyage à moto ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElles permettent de garder à portée de main les outils, le kit de réparation, les petites pièces de rechange et les objets utilisés fréquemment, sans devoir ouvrir les valises ou la sacoche arrière à chaque arrêt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePeuvent-elles être utilisées sur des motos Adventure ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElles sont principalement utilisées sur des motos Adventure et Touring équipées d'un pare-carter. La vérification de la compatibilité dépend toutefois du modèle spécifique de la sacoche et du crash bar monté.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"borse-crash-bar-bmw-r-1200-gs-adventure","title":"Sacoches Crash Bar BMW R 1200 GS Adventure","description":"\u003c!-- TITOLI E META --\u003e\n\u003ch2\u003eSacs de crash bars pour BMW R 1200 GS Adventure\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCapacité :\u003c\/strong\u003e 6 L | \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e PVC revêtu de téflon | \u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e BMW R 1200 GS Adventure\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- DESCRIZIONE BREVE --\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrêt à affronter chaque aventure avec résistance et style ?\u003c\/strong\u003e Les sacs de crash bars pour BMW R 1200 GS Adventure sont conçus pour offrir une protection supplémentaire et un vaste espace de chargement. Fabriqués avec des matériaux résistants, ces sacs s’adaptent parfaitement à votre BMW R 1200 GS Adventure, en combinant fonctionnalité et design élégant pour chaque motard.\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- VANTAGGI IN EVIDENZA --\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e✅ Matériau en PVC revêtu de téflon pour une résistance maximale à l’usure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Imperméabilité pour protéger vos effets personnels de la pluie et du sable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Montage facile sur les crash bars de la BMW R 1200 GS Adventure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Disponible avec ou sans logo GS Adventure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Design élégant qui s’intègre parfaitement au look de votre moto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 1.5rem; font-weight: bold; margin-bottom: 1rem;\"\u003eLes 5 pourquoi des sacs de crash bars pour BMW R 1200 GS Adventure\u003c\/h2\u003e\n\u003col style=\"padding-left: 1.2rem; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePourquoi existent-ils ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePour exploiter l’espace disponible sur les \u003cem\u003ecrash bars\u003c\/em\u003e et garder l’essentiel \u003cem\u003eà portée de main\u003c\/em\u003e, à l’abri de la pluie, de la boue et de la poussière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePourquoi les choisir ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eAjustement dédié\u003c\/em\u003e à la R 1200 GS Adventure, \u003cem\u003emontage rapide\u003c\/em\u003e avec des sangles sans perçage et \u003cem\u003edesign profilé\u003c\/em\u003e qui suit les tubes de protection moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePourquoi sont-ils fiables ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTissus techniques \u003cem\u003eimperméables\u003c\/em\u003e et \u003cem\u003erésistants à l’abrasion\u003c\/em\u003e, coutures renforcées et \u003cem\u003efermetures éclair protégées\u003c\/em\u003e pour une utilisation intensive sur route et hors route.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePourquoi leur prix est-il justifié ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIls libèrent de l’espace dans les valises et le top case tout en protégeant les petits objets : moins de désordre, plus d’organisation et une durabilité accrue grâce à des matériaux robustes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePourquoi améliorent-ils la vie du motard ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGardez vos \u003cem\u003eoutils, kit de réparation, gants et sangles\u003c\/em\u003e toujours accessibles ; poids placé bas et au centre, pour plus de praticité à chaque arrêt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003c!-- TABELLA VARIANTI --\u003e\n\u003ch2\u003eVariantes disponibles\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #707070; color: #ffffff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px border:1px solid #ccc;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ccc;\"\u003eCapacité totale\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ccc;\"\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ccc;\"\u003eAvec logo GS Adventure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e6 litres\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ccc;\"\u003eLogo visible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ccc;\"\u003eSans logo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e6 litres\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ccc;\"\u003eSans logo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c!-- SPECIFICHE TECNICHE --\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e PVC revêtu de téflon pour une meilleure durabilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFermeture :\u003c\/strong\u003e Fermeture à glissière avec système de sécurité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImperméabilité :\u003c\/strong\u003e Résistant à l’eau et aux intempéries\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Adapté à la BMW R 1200 GS Adventure (montage sur crash bars)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e capacité de 3 L par sac\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e 2 ans officielle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!-- CONTENUTO DELLA CONFEZIONE --\u003e\n\u003ch2\u003eContenu du kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e✔ 1 sac de crash bar gauche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✔ 1 sac de crash bar droit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✔ Kit de montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✔ Instructions de montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Endurrad","offers":[{"title":"2 sacs sans logo","offer_id":43761868701935,"sku":"4001127837927-no logo","price":29.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2 sacs avec logo","offer_id":43761868734703,"sku":"4001127837927-have logo","price":29.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/6561\/0991\/files\/borse-crash-bar-bmw-r-1200-gs-adventure-4388489.jpg?v=1754635151"},{"product_id":"borse-crash-bar-universali-per-moto-enduro","title":"Sacs Crash Bar universels - Endurrad","description":"\u003c!-- TITOLI E META --\u003e\n\u003ch2\u003eSacs universels pour crash-bars pour motos enduro\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e PVC imperméable revêtu de Téflon | \u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e Noir\/Jaune | \u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e 1 pièce\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- DESCRIZIONE BREVE --\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVotre compagne idéale pour chaque aventure tout-terrain\u003c\/strong\u003e - Les sacs universels pour crash-bars sont conçus pour offrir une protection maximale à vos affaires lors des sorties les plus exigeantes. Fabriqués à partir de matériaux résistants et imperméables, ils sont l’accessoire parfait pour votre moto enduro, garantissant sécurité et praticité quelles que soient les conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- VANTAGGI IN EVIDENZA --\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e✅ PVC imperméable revêtu de Téflon, résistant et durable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Protection complète contre les chocs, les chutes et les intempéries\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Sangles réglables pour une stabilité optimale et zéro vibration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Design ergonomique qui n’interfère pas avec l’équilibre de la moto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Capacité généreuse pour organiser outils, provisions et appareils électroniques\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 1.5rem; font-weight: bold; margin-bottom: 1rem;\"\u003eLes 5 raisons de choisir les sacs universels pour crash-bars pour motos enduro\u003c\/h2\u003e\n\u003col style=\"padding-left: 1.2rem; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePourquoi existent-ils ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePour exploiter l’espace sur les \u003cem\u003ecrash-bars\u003c\/em\u003e et garder l’essentiel \u003cem\u003eà portée de main\u003c\/em\u003e, à l’abri de la pluie, de la boue et des chocs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePourquoi les choisir ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eCompatibilité universelle\u003c\/em\u003e avec les motos enduro et \u003cem\u003emontage rapide\u003c\/em\u003e avec des sangles : aucun perçage, aucun stress, stabilité même sur terrain accidenté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePourquoi sont-ils fiables ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMatériau technique en \u003cem\u003ePVC imperméable revêtu de Téflon\u003c\/em\u003e et construction résistante à l’abrasion : conçus pour un usage intensif sur route et tout-terrain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePourquoi leur prix est-il justifié ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIls ajoutent un \u003cem\u003evolume utile\u003c\/em\u003e (≈4 L) et protègent le contenu, tout en libérant de l’espace dans les valises et le top-case : un meilleur rangement et moins de temps perdu lors des arrêts.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePourquoi améliorent-ils le quotidien du pilote ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGardez votre \u003cem\u003ekit de réparation, vos gants, vos encas et votre powerbank\u003c\/em\u003e toujours accessibles ; vous les montez et partez, sans modifier la configuration de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003c!-- TABELLA VARIANTI --\u003e\n\u003ch2\u003eVariantes disponibles\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #707070; color: #ffffff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ccc;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ccc;\"\u003eCouleur\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ccc;\"\u003eQuantité\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ccc;\"\u003eCrash-bar universel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ccc;\"\u003eNoir \/ Jaune\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e2 pièces\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c!-- SPECIFICHE TECNICHE --\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e PVC imperméable revêtu de Téflon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImperméabilité :\u003c\/strong\u003e Résistant aux fortes pluies et aux conditions extrêmes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection :\u003c\/strong\u003e Résistant aux chocs et à l’abrasion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Universelle pour motos enduro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e Installation facile avec des sangles réglables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e 2 ans de garantie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!-- CONTENUTO DELLA CONFEZIONE --\u003e\n\u003ch2\u003eContenu de la boîte\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e✔ 1 sac universel pour crash-bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✔ Sangles de montage réglables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✔ Instructions d’installation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Endurrad","offers":[{"title":"Jaune Logo","offer_id":46722967044440,"sku":"1005005197576501-Logo Yellow 2 PCS","price":40.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir Logo","offer_id":47772886303064,"sku":"1005005197576501-NO Logo Black 1 PCS","price":40.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/6561\/0991\/files\/borse-crash-bar-universali-3660654.png?v=1754635155"},{"product_id":"borse-gonfiabili-crash-bar","title":"Sacs gonflables pour moto LOBOO Wanderer BHGB05T pour crash-bars – paire","description":"\u003cp\u003eEntre les barres de protection moteur et les flancs de la moto, il reste un espace vide qu’aucune valise rigide ne parvient à exploiter. Les \u003cstrong\u003esacoches moto gonflables LOBOO Wanderer BHGB05T\u003c\/strong\u003e s’adaptent à cette forme irrégulière et la transforment en espace de rangement utile : \u003cstrong\u003e6 litres par sacoche, 12 litres la paire\u003c\/strong\u003e. Ce n’est pas une coque rigide qui leur donne leur structure, mais le corps même de la sacoche, qui constitue une chambre à air étanche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComment fonctionnent les sacoches moto gonflables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUne sacoche moto gonflable fonctionne à l’inverse d’une valise : au lieu d’imposer sa forme à la moto, elle épouse celle de l’espace disponible. Dégonflée, la BHGB05T reste semi-rigide et tient debout seule, ce qui permet de la remplir et de la fermer facilement. Gonflée par sa valve unidirectionnelle intégrée, elle devient un coussin élastique qui comble l’espace entre le tube et le carénage et se fixe aux barres sans jeu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe fabricant annonce une \u003cstrong\u003echarge d’au moins 300 kg par sacoche gonflée\u003c\/strong\u003e et une \u003cstrong\u003edurée de protection d’au moins 6 heures par gonflage\u003c\/strong\u003e. En cas de glissade, c’est ce volume d’air qui intervient en premier, entre la barre et le sol. Il s’agit d’une protection passive complémentaire, et non d’un dispositif homologué : elle ne remplace ni les barres de protection moteur ni l’équipement de protection.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’avantage pratique se manifeste à la fin du voyage : les sacoches se dégonflent, se rangent et la moto retrouve une allure épurée. Aucun encombrement permanent ne reste au quotidien, ce qui est la principale raison de choisir une sacoche gonflable plutôt qu’une rigide.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa valve, la fermeture éclair étanche, l’antivol et les essais en laboratoire sont expliqués un par un, avec tous les panneaux techniques LOBOO, dans le \u003ca href=\"\/pages\/borse-gonfiabili-paramotore\"\u003eguide des sacoches gonflables pour barres de protection moteur\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe qui tient dans 6 litres\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSix litres par côté, c’est le volume idéal pour garder à portée de main ce dont vous avez besoin sans ouvrir les valises : kit de réparation des crevaisons et petit compresseur, équipement de pluie, gants de rechange, lampe frontale ou torche, documents et portefeuille à l’abri de l’eau, bouteille d’eau d’un demi-litre avec quelque chose à grignoter. C’est la poche extérieure qui manque aux motos adventure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLeur emplacement en fait également le compartiment le plus rapide à atteindre : debout à côté de la moto, sans rien démonter et sans retirer le casque.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComment mesurer les barres avant de commander\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl n’existe pas de liste de motos compatibles, car la compatibilité ne dépend pas de la moto, mais du tube. Le manuel LOBOO indique comme exigence une \u003cstrong\u003ebarre à section ronde de 25 mm de diamètre\u003c\/strong\u003e, et le système de fixation fonctionne indifféremment sur des structures irrégulières, quadrangulaires ou triangulaires.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003ePrenez un pied à coulisse et mesurez le diamètre extérieur du tube de protection moteur, à l’endroit où vous souhaitez monter la sacoche.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi vous n’avez pas de pied à coulisse, enroulez un mètre de couturière autour du tube et divisez la circonférence par 3,14 : un tube de 25 mm mesure environ 78,5 mm de circonférence.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que la section choisie est dégagée sur au moins la largeur de la sacoche et qu’aucune soudure ni patte ne gêne l’installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôlez la distance par rapport à l’échappement et aux culasses : la sacoche ne doit pas toucher de pièces chaudes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes barres de protection moteur ne sont pas incluses\u003c\/strong\u003e et doivent déjà être installées : elles constituent la structure d’ancrage. Si vous n’en avez pas, Endurrad propose des \u003ca href=\"\/collections\/crash-bars\"\u003ebarres de protection moteur et crash bars\u003c\/a\u003e pour BMW, KTM, Husqvarna, Honda, Ducati, Aprilia et d’autres motos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous trouverez dans le \u003ca href=\"\/pages\/borse-gonfiabili-paramotore#compatibilita\"\u003etableau de compatibilité du guide\u003c\/a\u003e quelles crash bars LOBOO du catalogue ont un tube de 25 mm et lesquelles ont un tube de 22 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGonflables ou rigides : quand choisir l’une ou l’autre\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUne valise latérale en aluminium offre davantage de volume et une coque qui protège contre les chocs et l’effraction, mais elle impose des supports dédiés, reste sur la moto toute l’année et élargit sa silhouette. Une sacoche gonflable coûte moins cher, ne nécessite pas de supports si vous avez déjà les barres, disparaît lorsqu’elle ne sert pas et exploite un espace qui resterait sinon vide — mais son volume est limité et son contenu n’est pas protégé par une coque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn pratique, elles ne s’excluent pas : la BHGB05T est le complément naturel d’un ensemble de valises, et non son remplacement. Si vous recherchez plutôt un véritable volume latéral gonflable, la gamme LOBOO propose les \u003ca href=\"\/products\/valigie-laterali-gonfiabili-moto-alps\"\u003esacoches latérales gonflables Alps de 23 et 30 litres\u003c\/a\u003e, qui se montent sur des supports latéraux de 18 mm plutôt que sur les barres.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eÉtanchéité, antivol et détails\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIPX7 annoncé\u003c\/strong\u003e — tissu TPU sur base en nylon 840D et fermeture éclair étanche à l’air. Le fabricant annonce ce niveau pour l’ensemble de la sacoche.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAntivol principal à clé\u003c\/strong\u003e — un câble en acier inoxydable passe dans le curseur de la fermeture éclair et dans l’anneau de la sangle, puis se bloque dans la boucle. Il empêche l’ouverture et le retrait rapide, mais ne remplace pas un antivol principal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCinq positions de réglage\u003c\/strong\u003e de la boucle, orientable sur son axe, pour compenser l’inclinaison des barres selon la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBoucles Duraflex\u003c\/strong\u003e sur les sangles et \u003cstrong\u003eempiècements réfléchissants haute visibilité\u003c\/strong\u003e sur les flancs, dans la zone la plus exposée latéralement.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRéférence produit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBHGB05T — série Wanderer, noir (LOB_BHGB05TBK)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eContenu\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePaire : 1 sacoche gauche + 1 sacoche droite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCapacité\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6 litres par sacoche, 12 litres au total\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDimensions\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e230 × 100 × 330 mm (L × P × H), valve incluse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMatériaux\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTPU, tissu en nylon 840D, nylon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eÉtanchéité\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIPX7 avec fermeture éclair étanche à l’air\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCharge sacoche gonflée\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e≥ 300 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDurée du gonflage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e≥ 6 heures par gonflage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBarre compatible\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTube rond Ø 25 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFixation\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBoucle à 5 positions, vis M6×10 à 12 N·m, sangles avec boucles Duraflex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSécurité\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEmpiècements réfléchissants, antivol principal avec câble et serrure\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNon indiqué par le fabricant\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eSource : manuel d’utilisation LOBOO BHGB05T. Les dimensions sont mesurées manuellement par le fabricant et peuvent présenter des tolérances.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu de la boîte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePaire complète (1 sacoche gauche + 1 sacoche droite), 2 boucles de fixation, 2 cylindres de serrure avec clips, 2 clés, 2 vis M6×10, clé Allen de 4 mm et manuel d’utilisation. Les barres de protection moteur et le frein-filet pour les vis M6 ne sont pas inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEntretien\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa fermeture éclair étanche est le composant qui détermine la durée de vie de la sacoche. Fermez-la toujours avec une pression intérieure égale à la pression ambiante : la fermer alors que la sacoche est en surpression force les dents et réduit l’étanchéité. Manœuvrez le curseur en le pinçant entre l’index et le majeur tout en le tirant le long du guide, et appliquez de temps en temps un lubrifiant silicone pour fermetures éclair. Rincez à l’eau douce après une utilisation sur des routes salées et rangez les sacoches dégonflées et sèches, sans plis serrés dans le tissu TPU.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLimites d’utilisation\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDes barres de protection moteur déjà installées avec un tube de 25 mm sont nécessaires : sans elles, il est impossible de les monter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe poids n’est pas indiqué par le fabricant et nous ne le publions pas par déduction.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa charge annoncée de 300 kg concerne la sacoche gonflée lors d’un essai statique : il ne s’agit pas d’une homologation anticollision.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe manuel fourni est en anglais et en chinois ; la procédure traduite en français se trouve sur cette page.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez toujours que les sacoches ne touchent pas l’échappement, les culasses ou la direction en butée, et contrôlez à nouveau la fixation après les premières dizaines de kilomètres.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LOBOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57106453922136,"sku":"BHGB05TBK","price":234.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/6561\/0991\/files\/borse-gonfiabili-crash-bar-9665670.jpg?v=1776230067"},{"product_id":"borse-paramotore-bmw-r-1300-gs-adventure","title":"Sacoches latérales pour moteur pour BMW R 1300 GS Adventure | paire de 5 L, coque rigide en EVA et antivol à clé","description":"\u003cp\u003eSur la R 1300 GS Adventure, l’espace entre le réservoir et les barres de protection moteur est inutilisé. Ces deux \u003cstrong\u003evalises rigides de 5 litres\u003c\/strong\u003e le remplissent sans ajouter de cadres, de supports ni de sangles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAttention : elles se montent sur les points d’origine, pas sur les barres\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMalgré leur nom commercial de « sacoche pour barre de protection », sur la R 1300 GS Adventure, ces valises \u003cstrong\u003ene se fixent pas aux barres de protection moteur\u003c\/strong\u003e. Elles s’accrochent aux \u003cstrong\u003edeux œillets de fixation d’origine\u003c\/strong\u003e présents sur les flancs latéraux de la moto, au-dessus du radiateur. Deux étapes suffisent, sans outils.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvant de commander, regardez votre flanc : si les deux œillets sont présents, tout est bon. \u003cstrong\u003eSi votre moto ne les possède pas\u003c\/strong\u003e, le fabricant propose en alternative le cache-radiateur en fibre de carbone avec kit de fixation dédié, qui est un accessoire séparé : écrivez-nous et nous vérifierons ensemble la configuration de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePourquoi choisir celles-ci plutôt qu’une sacoche souple\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCoque semi-rigide en EVA\u003c\/strong\u003e : 58 % nylon, 40 % EVA, 2 % polyester. Elle conserve sa forme et ne bat pas au vent.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAntivol à deux niveaux\u003c\/strong\u003e : le décrochage rapide ne s’ouvre que depuis l’intérieur de la valise ; une fois celle-ci fermée, elle ne peut donc pas être détachée. La fermeture éclair est également équipée d’une serrure à clé. Le cylindre peut être codé sur la même clé que les valises latérales LOBOO, en communiquant le numéro de clé lors de la commande.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉtanchéité\u003c\/strong\u003e : tissu déperlant et fermeture éclair YKK résistante à l’eau, complétés par une \u003cstrong\u003esacoche intérieure étanche incluse\u003c\/strong\u003e en nylon avec bandes d’étanchéité, pour ce qui doit vraiment rester au sec.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePanneau MOLLE\u003c\/strong\u003e extérieur et poches intérieures en filet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBande réfléchissante\u003c\/strong\u003e sur l’avant de la valise, visible par les personnes arrivant de côté.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDonnées communiquées par le fabricant\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCapacité : \u003cstrong\u003e5 litres par valise\u003c\/strong\u003e, vendues par paire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensions : \u003cstrong\u003e310 × 305 × 120 mm\u003c\/strong\u003e par valise\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids : \u003cstrong\u003e1,6 kg la paire\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité : \u003cstrong\u003eBMW R 1300 GS Adventure à partir de 2024\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eL’emballage contient les deux valises et les deux sacoches intérieures étanches. Le démontage s’effectue en deux étapes et laisse la moto dans son état d’origine.\u003c\/p\u003e","brand":"LOBOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57857954414936,"sku":"BHGB13BK","price":207.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/6561\/0991\/files\/loboo-crash-bar-bags-5l-pair-for-bmw-r1300gs-adventure-2024-anti-theft-eva-hard-shell-storage-7761933.webp?v=1785829014"},{"product_id":"loboo-wanderer-borse-per-crash-bar-6-l-tessuto-tpu-impermeabile","title":"LOBOO WANDERER – Sacoches pour crash bars de 6 L, paire, tissu TPU imperméable","description":"\u003cp\u003ePaire de sacoches latérales LOBOO WANDERER de 6 litres chacune, qui se fixent directement aux crash-bars de la moto, pour un total de 12 litres répartis des deux côtés. Tissu composite en TPU avec maille 840D de 0,6 mm, fermeture à enroulement en trois tours et deux boucles, indice d’étanchéité IPX6 annoncé par le fabricant. La structure interne en PP conserve sa forme même lorsque la sacoche est vide.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eContrairement à la version gonflable BHGB05T, conçue pour des tubes de 25 mm, celles-ci se montent sur des crash-bars de 22 à 28 mm de diamètre grâce au système de sangles réglables.\u003c\/p\u003e","brand":"LOBOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57916817408344,"sku":"BHGB11TBK","price":94.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/6561\/0991\/files\/borse-crash-bar-loboo-wanderer-bhgb11t-coppia_7c9b8400-a8d0-41c6-bb6a-5a9071a88246.png?v=1786176292"}],"url":"https:\/\/endurrad.fr\/collections\/borse-paramotore-crash-bar.oembed","provider":"Endurrad®","version":"1.0","type":"link"}