{"title":"Accessoires BMW F 450 GS","description":"\u003cp\u003eAccessoires pour la BMW F 450 GS, la nouvelle enduro légère de Munich compatible avec le permis A2. Le catalogue dédié est en cours de construction : les fabricants publient actuellement les premiers codes développés pour cette moto. Vous trouverez ici ce dont la compatibilité est déjà vérifiée, à commencer par les accessoires de guidon et les bagages souples qui ne dépendent pas des points d’ancrage du cadre.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"borse-interne-per-valigie","title":"Sacs intérieurs pour valises","description":"\u003c!-- TITOLI E META --\u003e\n\u003ch2\u003eSacs intérieurs pour valises\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Valises en aluminium\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Cordura \/ PVC \/ PEVA\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCapacité :\u003c\/strong\u003e 31 L \/ 38 L \/ 45 L\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- DESCRIZIONE BREVE --\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVoyagez confortablement et de manière organisée !\u003c\/strong\u003e Les sacs intérieurs pour valises sont l’accessoire idéal pour vos voyages à moto : fabriqués avec des matériaux imperméables et ultrarésistants, ils s’adaptent parfaitement aux valises latérales et aux top cases, offrant un transport pratique et une protection maximale de vos effets personnels.\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- VANTAGGI IN EVIDENZA --\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e✅ Fabriqués en PVC 1680D et Cordura haute résistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Fermetures éclair à 360° pour une ouverture totale et un accès facile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Bandoulière et poignée pour un transport pratique et rapide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Pieds de protection à la base pour une durée de vie accrue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Compatibles avec toutes les valises en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 1.5rem; font-weight: bold; margin-bottom: 1rem;\"\u003eLes 5 raisons de choisir les sacs intérieurs pour valises (imperméables et spacieux)\u003c\/h2\u003e\n\u003col style=\"padding-left: 1.2rem; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePourquoi existent-ils ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePour \u003cem\u003eorganiser et protéger\u003c\/em\u003e les bagages à l’intérieur des valises, en les gardant au sec et prêts à être emportés avec vous à la fin de l’étape.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePourquoi les choisir ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUne \u003cem\u003ecompatibilité dédiée\u003c\/em\u003e aux valises en aluminium, avec \u003cem\u003ebandoulière\u003c\/em\u003e et \u003cem\u003epoches pratiques\u003c\/em\u003e pour un accès rapide.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePourquoi sont-ils fiables ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDes matériaux techniques \u003cem\u003eCordura \/ PVC \/ PEVA\u003c\/em\u003e conçus pour les voyages : \u003cem\u003eimperméables et résistants\u003c\/em\u003e à une utilisation intensive.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePourquoi leur prix est-il justifié ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIls ajoutent un \u003cem\u003econfort réel\u003c\/em\u003e (chargement et déchargement rapides, transport hors moto) ainsi qu’une \u003cem\u003eprotection\u003c\/em\u003e du contenu par rapport à l’utilisation des valises « nues ».\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePourquoi améliorent-ils la vie du motard ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDes voyages plus \u003cem\u003eorganisés, rapides et propres\u003c\/em\u003e : prenez les sacs intérieurs et allez à l’hôtel sans démonter les valises.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003c!-- TABELLA VARIANTI --\u003e\n\u003ch2\u003eVariantes disponibles\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #707070; color: #ffffff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ccc;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ccc;\"\u003eCapacité\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ccc;\"\u003eMatériau\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ccc;\"\u003eTop Case\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e31 litres\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ccc;\"\u003ePVC 1680D + polyuréthane 5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ccc;\"\u003eValise latérale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e38 litres\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ccc;\"\u003eCordura + intérieur thermique en PEVA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ccc;\"\u003eValise latérale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e45 litres\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ccc;\"\u003eCordura + intérieur thermique en PEVA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c!-- SPECIFICHE TECNICHE --\u003e\n\u003ch2\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériaux :\u003c\/strong\u003e PVC 1680D, Cordura, PEVA, polyuréthane\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntérieur :\u003c\/strong\u003e revêtement imperméable + isolation thermique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFermeture :\u003c\/strong\u003e fermeture éclair à 360° pour un accès facilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransport :\u003c\/strong\u003e bandoulière réglable + poignée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoches :\u003c\/strong\u003e poche intérieure en filet + poche extérieure zippée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePieds de protection :\u003c\/strong\u003e oui, en caoutchouc dur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!-- CONTENUTO DELLA CONFEZIONE --\u003e\n\u003ch2\u003eContenu du set\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e✔ 1 sac intérieur pour Top Case (31 L)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✔ 2 sacs intérieurs pour valises latérales (38 L ou 45 L)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✔ Sangles réglables pour le transport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✔ Manuel d’utilisation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/6561\/0991\/files\/Borse_interne_per_valigie_BMW_GS_dx.png?v=1714799614\" alt=\"Sacs intérieurs pour valises BMW GS\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/6561\/0991\/files\/Borse_interne_per_valigie_BMW_GS_SX.png?v=1714799630\" alt=\"Sacs intérieurs pour valises BMW GS\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/6561\/0991\/files\/Borse_interne_per_valigie_BMW_GS_top_case.png?v=1714799629\" alt=\"Sacs intérieurs pour valises BMW GS\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Endurrad","offers":[{"title":"2 sacs intérieurs latéraux","offer_id":43408067363055,"sku":"ENDUBAGSIDE","price":49.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 sac intérieur Top Case","offer_id":43408067395823,"sku":"ENDUBAGTOP","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/6561\/0991\/files\/borse-interne-per-valigie-bmw-gs-4929256.jpg?v=1754635180"},{"product_id":"valigia-posteriore-per-moto-impermeabile","title":"Valise arrière de moto étanche IPX6, de 40 à 90 L","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003evalise arrière étanche LOBOO\u003c\/strong\u003e de la série BWB associe un grand volume à une excellente étanchéité : corps en \u003cstrong\u003ePVC technique\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong\u003esoudures haute fréquence sans couture\u003c\/strong\u003e, fermeture \u003cstrong\u003eroll-top magnétique brevetée\u003c\/strong\u003e et protection certifiée \u003cstrong\u003eIPX6\u003c\/strong\u003e. Quatre volumes : \u003cstrong\u003e40, 50, 66 et 90 litres\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003evalve de purge avant\u003c\/strong\u003e évacue l'air excédentaire après la fermeture : le chargement se comprime et la valise reste stable sur la selle, même lorsqu'elle n'est pas pleine. C'est pourquoi un grand volume peu rempli ne devient pas encombrant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRoll-top magnétique breveté\u003c\/strong\u003e : se ferme en un geste, même avec des gants\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIPX6\u003c\/strong\u003e : résiste aux jets d'eau à haute pression, aux fortes pluies et à la poussière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSoudure sans couture\u003c\/strong\u003e haute fréquence, sans points d'infiltration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eValve de purge\u003c\/strong\u003e pour comprimer le chargement et éliminer l'effet ballon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompartiment séparateur\u003c\/strong\u003e pour le sec et l'humide, avec deux poches latérales supplémentaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉléments réfléchissants\u003c\/strong\u003e sur tous les côtés pour une meilleure visibilité de nuit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInclus : \u003cstrong\u003esangle bandoulière amovible et deux sangles LOBOO à dégagement rapide\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTrois façons de la fixer\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe manuel LOBOO décrit trois procédures : deux avec les sangles à dégagement rapide fournies, fixées aux points d'ancrage situés sur les côtés de la partie arrière, et une troisième qui consiste à passer les boucles du couvercle dans des sangles non élastiques d'une autre marque, si vous préférez votre propre système de fixation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ savoir :\u003c\/strong\u003e IPX6 signifie une résistance aux jets d'eau, et non une protection contre l'immersion. Le roll-top doit être enroulé sur plusieurs tours complets et fermé avec les deux boucles avant de prendre la route.\u003c\/p\u003e","brand":"LOBOO","offers":[{"title":"40 \/ Nero","offer_id":48101310267736,"sku":"BWB40P02BK","price":54.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"40 \/ Jaune","offer_id":48101310300504,"sku":"BWB40P02YL","price":54.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"40 \/ Vert militaire","offer_id":48101310333272,"sku":"BWB40P02AG","price":54.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"66 L \/ Nero","offer_id":48101310366040,"sku":"BWB66P02BK","price":63.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"66 L \/ Jaune","offer_id":48101310398808,"sku":"BWB66P02YL","price":63.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"66 L \/ Vert militaire","offer_id":57883685618008,"sku":"BWB66P02AG","price":63.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"50L \/ Nero","offer_id":57885932585304,"sku":"BWB50P02BK","price":58.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"50L \/ Jaune","offer_id":57885932618072,"sku":"BWB50P02YL","price":58.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"50L \/ Vert militaire","offer_id":57885932650840,"sku":"BWB50P02AG","price":58.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"90L \/ Nero","offer_id":57885932683608,"sku":"BWB90P02BK","price":72.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"90L \/ Jaune","offer_id":57885932716376,"sku":"BWB90P02YL","price":72.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"90L \/ Vert militaire","offer_id":57885932749144,"sku":"BWB90P02AG","price":72.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"40 \/ Vert fluo","offer_id":57889561968984,"sku":"BWB40P02GR","price":54.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"50L \/ Vert fluo","offer_id":57889562001752,"sku":"BWB50P02GR","price":58.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"66 L \/ Vert fluo","offer_id":57889562034520,"sku":"BWB66P02GR","price":63.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"90L \/ Vert fluo","offer_id":57889562067288,"sku":"BWB90P02GR","price":72.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/6561\/0991\/files\/04-borsa-posteriore-loboo-bwb-pvc-nera_f1f74b06-ce8b-4c65-ba81-afe143f8a2b9.jpg?v=1786035532"},{"product_id":"borsa-serbatoio-espandibile-4-5-6-5l","title":"Sacoche de réservoir moto extensible de 4,5-6,5 L avec fixation magnétique","description":"\u003cp\u003eLa sacoche de réservoir LOBOO BTB10 passe de 4,5 à 6,5 litres en ouvrant le zip d’extension. Son profil reste bas et ne gêne ni la conduite ni les manœuvres avec le guidon braqué à fond.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eElle se pose et s’accroche toute seule\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa fixation est magnétique sur un anneau de réservoir : il suffit d’approcher la sacoche de l’anneau pour que les aimants la positionnent sur quatre points, où les clips mécaniques la maintiennent. Pour la détacher, il suffit de la soulever. Pas de sangles à tendre sous la selle ni de bandes qui marquent la peinture au fil des kilomètres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC’est le détail que les clients citent le plus souvent dans leurs avis et, en pratique, c’est ce qui fait la différence entre retirer la sacoche à la station-service en deux secondes et devoir manipuler quatre boucles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eL’anneau doit être choisi en fonction de votre moto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’anneau de fixation se visse sur les points du bouchon de réservoir et est spécifique à chaque famille de motos : \u003cstrong\u003eil n’est pas inclus avec la sacoche\u003c\/strong\u003e et doit être acheté séparément. C’est la vérification la plus importante avant de commander, car sans anneau, la sacoche ne peut pas être montée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur en haut de cette page : choisissez la marque et le modèle pour obtenir la référence de l’anneau correspondant, avec son prix et le bouton permettant de l’ajouter directement à la commande. Nous couvrons les marques BMW, Ducati, Triumph, KTM, Honda, Suzuki, Kawasaki, Benelli, CFMOTO, KOVE, VOGE, MV Agusta, Moto Morini, QJMOTOR, Husqvarna et Harley-Davidson.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAttention aux modèles qui disposent de deux bouchons différents selon la finition, comme les Honda NX 400 et NX 500 avec une couronne à 5 ou 7 trous : comptez les vis du bouchon avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eOnze centimètres de réglage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa base à dégagement rapide coulisse d’avant en arrière sur une plage de 11 cm : soulevez la boucle de fixation, déplacez la base à l’endroit souhaité, puis refermez, sans outil. Ce réglage résout le problème le plus courant des sacoches de réservoir : si le guidon touche la sacoche lorsqu’il est braqué à fond, reculez la base de quelques centimètres au lieu de renoncer à la sacoche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe couvercle est renforcé et conserve sa forme même lorsque la sacoche est pleine, sans s’affaisser sur le réservoir. À l’intérieur, une poche située sous le couvercle permet de séparer les documents, les clés et le petit outillage. Les tirettes des zips SBS sont conçues pour être saisies avec des gants, même des gants d’hiver, et la base est antidérapante avec des empiècements réfléchissants sur les côtés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eNylon balistique 2520D\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe tissu est un nylon balistique double fil 2520D, composé de 53 % de nylon et de 47 % de polyuréthane : c’est une trame utilisée lorsqu’une forte résistance à l’abrasion est nécessaire. Pour une sacoche posée sur le réservoir et frottant contre la veste et les genoux, c’est exactement ce qu’il faut.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePluie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe tissu est déperlant et résiste sans problème à la pluie pendant la conduite. En cas de mauvais temps prolongé, la housse de pluie monobloc incluse se place par-dessus la sacoche, sans élastiques à accrocher en quatre points. Le tissu seul n’est pas étanche en immersion : sous un violent orage, il faut donc mettre la housse, et le faire avant que la pluie ne s’intensifie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRéférence produit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBTB10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVolume\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4,5 L fermée · 6,5 L déployée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eExtension\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eZip périphérique réversible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDimensions et poids\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e260 × 160 × 120 mm · 700 g sans anneau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMatériaux\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNylon balistique 2520D · nylon 53 %, polyuréthane 47 %\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFixation\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMagnétique à 4 points avec clips mécaniques, sur anneau de réservoir\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRéglage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBase coulissante d’avant en arrière sur 11 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnneau de fixation\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNon inclus, spécifique au modèle de moto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTissu\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDéperlant, base antidérapante\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtection contre la pluie\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHousse de pluie monobloc incluse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eÉquipement\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePoche intérieure sous le couvercle, poignée avant, empiècements réfléchissants\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCouleur\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNoir\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eQuel modèle choisir dans la gamme\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eToutes les sacoches de réservoir LOBOO utilisent la même fixation magnétique sur anneau : aucune ne se fixe avec des sangles. Seuls le volume et le type de base changent. La \u003cstrong\u003eBTB05 de 2,5 à 3,5 L\u003c\/strong\u003e possède une base fixe et peut se porter en bandoulière ; la \u003cstrong\u003eBTB12 de 10 L\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eBTB15 de 7 à 9 L\u003c\/strong\u003e partagent avec celle-ci la base coulissante. Si l’anneau est déjà monté, vous pouvez déplacer n’importe laquelle de ces sacoches sur la même moto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePourquoi acheter sur Endurrad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEndurrad est spécialisé dans les accessoires pour motos adventure et touring. Si votre moto n’apparaît pas dans le sélecteur, indiquez-nous sa marque, son modèle et son année : nous vérifierons auprès de LOBOO avant que vous ne commandiez.\u003c\/p\u003e","brand":"LOBOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55255283433816,"sku":"BTB10","price":112.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/6561\/0991\/files\/btb10-montata-vista-pilota_56fdbf28-e491-4ffb-b0f7-97f16e431e73.jpg?v=1786343298"},{"product_id":"borsa-serbatoio-magnetica-vintage-3-5l","title":"Sacoche de réservoir moto vintage 3,5 L magnétique en toile et cuir","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eLOBOO BTB06\u003c\/strong\u003e est une sacoche de réservoir de \u003cstrong\u003e3,5 litres\u003c\/strong\u003e en toile de coton de 12 oz avec empiècements en cuir PU, conçue pour les motos \u003cstrong\u003eclassic, scrambler, roadster et naked\u003c\/strong\u003e, sur lesquelles une sacoche à l’esthétique technique détonnerait avec la ligne de la moto. Elle peut contenir un portefeuille, des clés, des documents, des lunettes, une caméra d’action et les câbles nécessaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa fixation est \u003cstrong\u003eexclusivement magnétique\u003c\/strong\u003e et fonctionne \u003cstrong\u003euniquement sur les réservoirs en métal ferreux\u003c\/strong\u003e : sur les réservoirs en plastique ou en aluminium, courants sur les motos adventure modernes, les aimants n’adhèrent pas. Aucun anneau adaptateur ni aucune sangle ne sont nécessaires : il suffit de poser la sacoche, d’ouvrir les deux rabats latéraux du fond pour les placer sur le réservoir, tandis que le \u003cstrong\u003efond en silicone en relief\u003c\/strong\u003e limite les déplacements causés par les vibrations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3,5 litres\u003c\/strong\u003e — dimensions de 250 × 190 × 100 mm, hors rabats latéraux du fond\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFixation magnétique immédiate\u003c\/strong\u003e, sans anneaux ni outils\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFond antidérapant en silicone\u003c\/strong\u003e en relief, doux pour la peinture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoche intérieure imperméable\u003c\/strong\u003e avec revêtement étanche et coutures recouvertes d’un ruban thermosoudé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasse-câble pour le câble de recharge\u003c\/strong\u003e : le téléphone reste connecté pendant la conduite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoche porte-documents\u003c\/strong\u003e pour le permis et les clés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToile de coton de 12 oz\u003c\/strong\u003e avec empiècements en cuir PU et poignée en sangle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eCe qu’elle NE fait PAS\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eElle ne se monte pas sur les réservoirs en plastique ou en aluminium : dans ce cas, il faut choisir la gamme LOBOO à anneau adaptateur (BTB05, BTB10, BTB12, BTB15)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLOBOO ne revendique aucun indice IP : la sacoche n’est pas certifiée étanche, seule la poche intérieure dédiée l’est\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvant l’achat, vérifiez que le fond s’adapte à la forme de votre réservoir : c’est la recommandation officielle de LOBOO\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eVous trouverez ci-dessous tous les détails concernant la fiche technique complète, le montage, la livraison et la garantie.\u003c\/p\u003e","brand":"LOBOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53624094523736,"sku":"BTB06BK","price":94.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/6561\/0991\/files\/btb06-montata-vista-pilota_fabad71e-656c-440a-807e-9d960303e8d6.jpg?v=1786344963"},{"product_id":"borsa-serbatoio-10l","title":"Sacoche de réservoir moto 10 L avec fixation magnétique et base coulissante","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003esacoche de réservoir LOBOO BTB12\u003c\/strong\u003e est le modèle le plus volumineux de la gamme de sacoches de réservoir : \u003cstrong\u003e10 litres fixes\u003c\/strong\u003e, dans un format de \u003cstrong\u003e340 × 260 × 190 mm\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003e900 g\u003c\/strong\u003e. Elle n'est pas extensible, et c'est un choix : la structure semi-rigide conserve sa forme même lorsque la sacoche est à moitié vide, de sorte que l'intérieur reste organisé et que le contenu ne bouge pas sur le réservoir.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eQuatre aimants et quatre clips\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa base s'accroche magnétiquement en quatre points à l'anneau monté sur le bouchon du réservoir : approchez la sacoche et elle s'aligne automatiquement. Ce ne sont pas les aimants qui la maintiennent en place, mais \u003cstrong\u003equatre clips de fixation\u003c\/strong\u003e qui s'enclenchent et la bloquent mécaniquement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour la détacher, tirez sur la sangle auxiliaire du système de décrochage rapide, puis soulevez-la. LOBOO annonce une seconde pour l'installer et deux pour la retirer : à la station-service, ouvrez le bouchon sans descendre de la moto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eLa base coulisse vers l'avant et l'arrière\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSoulevez la boucle de fixation de la base à décrochage rapide, déplacez la plaque magnétique là où il faut, puis refermez. Aucun outil. Sur une sacoche de 34 cm, c'est le réglage qui détermine si elle passe ou non : si le guidon la touche lorsque la direction est braquée à fond, reculez la base au lieu d'y renoncer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eL'anneau de fixation est nécessaire\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa sacoche \u003cstrong\u003en'utilise pas de sangles\u003c\/strong\u003e : elle s'accroche à un \u003cstrong\u003eanneau adaptateur\u003c\/strong\u003e vissé sur le bouchon du réservoir, \u003cstrong\u003evendu séparément\u003c\/strong\u003e et spécifique à la marque, au modèle et au type de bouchon. Utilisez le sélecteur en haut de cette page pour trouver la bonne référence et l'ajouter à la commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLOBOO exige au moins \u003cstrong\u003e70 mm\u003c\/strong\u003e entre la fixation du guidon et le bouchon du réservoir : mesurez avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eNylon balistique 2520D\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe tissu est un \u003cstrong\u003enylon balistique double fil 2520D\u003c\/strong\u003e, une armure choisie là où la résistance à l'abrasion est essentielle. Composition déclarée : nylon 36 %, EVA 36 %, polyuréthane 28 % — la part d'EVA correspond à la coque supérieure moulée, celle qui rigidifie la sacoche. Les côtés comportent des \u003cstrong\u003ebandes hautement réfléchissantes\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDix litres, bien compartimentés\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe couvercle s'ouvre sur un panneau doté d'une \u003cstrong\u003epoche en filet\u003c\/strong\u003e pour les clés et les documents, ainsi que d'une seconde poche pour les lunettes, le stylo et le carnet. Le compartiment principal accueille une gourde, une casquette, des gants, une cagoule et un tour de cou. Les tirettes des fermetures à glissière \u003cstrong\u003eSBS personnalisées\u003c\/strong\u003e sont faciles à saisir avec des gants d'hiver.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePluie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe fond possède un revêtement imperméable avec des bandes en caoutchouc contre les infiltrations. Par mauvais temps, l'emballage comprend une \u003cstrong\u003ehousse de pluie monobloc\u003c\/strong\u003e, qui se place sur la sacoche sans élastiques à accrocher. LOBOO ne déclare aucun indice IP : sous un orage, c'est la housse qui assure l'étanchéité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRéférence produit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBTB12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVolume\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10 L, fixe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDimensions\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e340 × 260 × 190 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e900 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMatériaux\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNylon 36 % · EVA 36 % · polyuréthane 28 % — nylon balistique 2520D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFixation\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMagnétique en 4 points avec clips de fixation, sur anneau de réservoir\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRéglage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBase coulissante vers l'avant et l'arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTemps\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1 seconde pour accrocher · 2 secondes pour décrocher\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eExigence de montage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAu moins 70 mm entre la fixation du guidon et le bouchon du réservoir\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnneau de fixation\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNon inclus, spécifique au modèle de moto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFermetures à glissière\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS personnalisées\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtection contre la pluie\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHousse de pluie monobloc incluse · aucun indice IP déclaré\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCouleur\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNoir\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eQuel modèle choisir dans la gamme\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eToutes les sacoches de réservoir LOBOO utilisent la même fixation magnétique sur anneau : aucune ne se fixe avec des sangles. Si l'anneau est déjà installé, vous pouvez passer de l'une à l'autre sur la même moto. La \u003cstrong\u003eBTB05 de 2,5 à 3,5 L\u003c\/strong\u003e possède une base fixe et se porte en banane ; la \u003cstrong\u003eBTB10 de 4,5 à 6,5 L\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eBTB15 de 7 à 9 L\u003c\/strong\u003e sont extensibles. Celle-ci a un volume fixe : dix litres en permanence, sans fermeture d'extension à ouvrir.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePourquoi acheter sur Endurrad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEndurrad est spécialisé dans les accessoires pour motos adventure et touring. Si votre moto n'apparaît pas dans le sélecteur, indiquez-nous la marque, le modèle et l'année : nous vérifierons auprès de LOBOO avant votre commande.\u003c\/p\u003e","brand":"LOBOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55255419486552,"sku":"BTB12","price":100.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/6561\/0991\/files\/btb12-montata-vista-pilota_66cd88e7-a09d-4a22-89bd-aa015eeddfc8.jpg?v=1786342769"},{"product_id":"borsa-serbatoio-espandibile-7-9l","title":"Sacoche de réservoir moto extensible de 7-9 L avec fixation magnétique","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eborsa da réservoir LOBOO BTB15BK\u003c\/strong\u003e passe de \u003cstrong\u003e7 litres\u003c\/strong\u003e à \u003cstrong\u003e9\u003c\/strong\u003e en ouvrant le zip d'extension. Elle mesure \u003cstrong\u003e290 × 230 × 170 mm\u003c\/strong\u003e et pèse \u003cstrong\u003e890 g\u003c\/strong\u003e : c'est la plus grande des sacoches de réservoir extensibles LOBOO, celle qui accompagne les voyages et pas seulement les trajets quotidiens.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eQuatre aimants et quatre dents à ressort\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa base s'accroche magnétiquement en quatre points à l'anneau monté sur le bouchon du réservoir : approchez la sacoche et elle s'aligne toute seule, sans devoir la centrer à l'œil avec vos gants. Ce ne sont toutefois pas les aimants qui la maintiennent en place, mais \u003cstrong\u003equatre dents à ressort\u003c\/strong\u003e qui s'enclenchent et la bloquent mécaniquement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour la détacher, tirez la sangle auxiliaire du système de déverrouillage rapide, puis soulevez-la : LOBOO annonce une seconde pour l'installer et deux secondes pour la retirer. À la station-service, vous pouvez l'enlever sans descendre de la moto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eLa base coulisse d'avant en arrière\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSoulevez la boucle de fixation de la base à déverrouillage rapide, déplacez la plaque magnétique vers l'avant ou l'arrière jusqu'à la position souhaitée, puis refermez la boucle. Aucun outil. Le réglage est identique à celui de la BTB10 et, sur une sacoche de 9 litres, il est encore plus utile : si le guidon touche lorsque la direction est braquée à fond, reculez la base au lieu de renoncer à la sacoche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eL'anneau de fixation est nécessaire\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa sacoche \u003cstrong\u003ene se fixe pas directement au réservoir\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003en'utilise pas de sangles\u003c\/strong\u003e : elle s'accroche à un \u003cstrong\u003eanneau adaptateur\u003c\/strong\u003e vissé sur le bouchon de carburant, \u003cstrong\u003evendu séparément\u003c\/strong\u003e et spécifique à la marque, au modèle et au type de bouchon. Utilisez le sélecteur en haut de cette page pour trouver la bonne référence et l'ajouter à votre commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLOBOO répertorie quatre types d'anneaux : \u003cstrong\u003ecirculaire\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ecirculaire à montage inversé\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprofilé\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eavec adhésif 3M\u003c\/strong\u003e. Le type dépend du bouchon de votre moto et est déjà déterminé par la référence fournie par le sélecteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAttention aux modèles équipés de deux bouchons différents selon la version, comme les Honda NX 400 et NX 500 avec une couronne à 5 ou 7 trous : comptez les vis avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eNylon balistique 2520D\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe tissu est un \u003cstrong\u003enylon balistique double fil 2520D\u003c\/strong\u003e, une structure utilisée lorsque la résistance à l'abrasion est essentielle. La composition annoncée est de 52 % de nylon, 37 % de polyuréthane et 11 % d'EVA : ce dernier constitue la coque supérieure profilée, qui conserve sa forme même lorsque la sacoche est pleine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes côtés comportent des \u003cstrong\u003ebandes à haute réflectivité\u003c\/strong\u003e. Elles ne remplacent pas le gilet réfléchissant, mais ajoutent une surface lumineuse à hauteur des phares des véhicules qui vous croisent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eÀ l'intérieur, tout est compartimenté\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe couvercle s'ouvre sur une \u003cstrong\u003epoche en filet zippée\u003c\/strong\u003e pour les clés et les documents. Le compartiment principal accueille une gourde, des gants et une cagoule, tandis qu'une \u003cstrong\u003epoche extérieure dédiée\u003c\/strong\u003e à la protection du cou ou à une batterie externe se trouve à l'avant. Les tirettes des fermetures \u003cstrong\u003eSBS personnalisées\u003c\/strong\u003e sont conçues pour être saisies avec des gants d'hiver.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePluie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe fond possède un revêtement imperméable avec des bandes en caoutchouc qui empêchent l'eau remontant du réservoir de pénétrer. Pour les intempéries prolongées, l'emballage comprend une \u003cstrong\u003ehousse antipluie monobloc\u003c\/strong\u003e : elle se glisse par-dessus la sacoche sans élastiques à accrocher en quatre points.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLOBOO ne déclare aucun indice IP pour cette sacoche. Sous un orage, c'est la housse qui assure l'étanchéité ; il faut donc la mettre en place avant que la pluie ne devienne forte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRéférence\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBTB15BK\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVolume\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e7 L fermée · 9 L déployée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDimensions\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e290 × 230 × 170 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e890 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMatériaux\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNylon 52 % · polyuréthane 37 % · EVA 11 % — nylon balistique 2520D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFixation\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMagnétique en 4 points avec 4 dents à ressort, sur anneau de réservoir\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRéglage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBase coulissante d'avant en arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTemps\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1 seconde pour accrocher · 2 secondes pour décrocher\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnneau de fixation\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNon inclus, spécifique au modèle de moto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFermetures\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS personnalisées\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtection contre la pluie\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHousse antipluie monobloc incluse · aucun indice IP déclaré\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCouleur\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNoir\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eQuel modèle choisir dans la gamme\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eToutes les sacoches de réservoir LOBOO utilisent la même fixation magnétique sur anneau : seuls le volume et la base changent. La \u003cstrong\u003eBTB05 de 2,5 à 3,5 L\u003c\/strong\u003e possède une base fixe et peut se porter en banane. La \u003cstrong\u003eBTB10 de 4,5 à 6,5 L\u003c\/strong\u003e partage avec celle-ci la base coulissante. Si vous recherchez davantage de volume sans avoir besoin d'une extension, la \u003cstrong\u003eBTB12 de 10 L\u003c\/strong\u003e offre un volume fixe. Si l'anneau est déjà installé, vous pouvez déplacer n'importe laquelle de ces sacoches sur la même moto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePourquoi acheter chez Endurrad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEndurrad est spécialisé dans les accessoires pour motos d'aventure et de tourisme. Si votre moto ne figure pas dans le sélecteur, indiquez-nous la marque, le modèle et l'année : nous vérifierons auprès de LOBOO avant que vous ne commandiez.\u003c\/p\u003e","brand":"LOBOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55255260201304,"sku":"BTB15BK","price":100.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/6561\/0991\/files\/btb15-montata-vista-pilota_54a53d47-a672-4cec-936c-e9740372b8fa.jpg?v=1786341054"},{"product_id":"caricabatterie-bidirezionale-c36","title":"Double prise USB-C pour moto 130 W bidirectionnelle avec voltmètre","description":"\u003cp\u003eLe LOBOO C36 est un chargeur embarqué bidirectionnel. En sortie, il délivre jusqu'à 130 W au total sur deux ports USB-C. En entrée, lorsqu'il est connecté à une batterie externe PD, il recharge la batterie de la moto. Un écran en façade affiche en temps réel la tension du circuit électrique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDeux ports USB-C, pas d'USB-A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes deux ports sont de type C : le premier délivre jusqu'à 100 W et reçoit également le courant en mode entrée, tandis que le second fournit jusqu'à 30 W. Ensemble, ils atteignent 130 W, suffisamment pour recharger un ordinateur portable et un téléphone simultanément pendant que vous roulez.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes protocoles pris en charge sont PD3.0, Apple 2,4 A, Samsung 5 V 2 A, QC2.0, QC3.0, QC4+, FCP, SCP, AFC et DCP. La puissance effective dépend de ce que négocie votre appareil : pour profiter des 100 W, il faut un câble et un appareil qui les prennent réellement en charge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMode entrée : la moto se recharge depuis la batterie externe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eC'est la fonction qui donne son nom au produit. En passant en mode entrée et en connectant une batterie externe PD au port de 100 W, le C36 transfère de l'énergie vers la batterie de la moto. En voyage dans des zones isolées, cela évite d'emporter un booster de démarrage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl faut le préciser clairement : \u003cstrong\u003ece n'est pas un booster de démarrage\u003c\/strong\u003e. Il ne fournit pas le courant de démarrage nécessaire pour lancer instantanément un moteur dont la batterie est complètement déchargée. Il recharge la batterie, et la recharge prend du temps.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eUn bouton, deux fonctions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLorsque le contact est mis, une brève pression permet de basculer entre l'entrée et la sortie. Lorsque le voyant OUT est allumé, les deux ports Type-C délivrent du courant ; lorsque le voyant IN est allumé, seul le port de 100 W reçoit du courant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaintenez le même bouton enfoncé pendant trois secondes : les voyants SLA et LiON clignotent. Une brève pression permet alors de sélectionner le type de batterie installé sur la moto, au plomb-acide ou au lithium. Ce choix détermine le profil de charge ; il doit donc être correctement réglé lors du premier montage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eRéduction de la sulfatation légère\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePour les batteries au plomb, le C36 sélectionne automatiquement la séquence de charge en fonction des conditions détectées et peut lancer un cycle de récupération en cas de légère sulfatation. Il ne ressuscite pas une batterie en fin de vie : il agit sur les dépôts initiaux, ceux qui se forment lorsque la moto reste immobilisée longtemps.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAffichage de la tension\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa valeur affichée peut différer légèrement de celle indiquée par le tableau de bord de la moto : cela dépend de la puce de mesure et il s'agit d'un comportement normal, pas d'un défaut. Elle permet de surveiller l'état de la batterie et la santé de l'alternateur avant qu'un problème ne laisse la moto à l'arrêt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFabrication et montage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBoîtier en alliage d'aluminium usiné par CNC, avec des ailettes qui dissipent la chaleur générée lors de la charge rapide. Certification \u003cstrong\u003eIP67\u003c\/strong\u003e : il résiste à la poussière et à l'eau dans les conditions de conduite en extérieur. Les deux ports sont protégés par des joints en silicone.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'emballage comprend un adhésif 3M pour le montage sur une surface plane ainsi qu'un support pour rétroviseur, compatible avec des vis d'un diamètre maximal de 10,5 mm. La fixation pour guidons de 22, 25, 28 et 32 mm est vendue séparément.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eSécurité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSix protections intégrées : inversion de polarité, court-circuit, surtension, sous-tension, surintensité et protection thermique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLOBOO C36\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMatériau\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAlliage d'aluminium, usinage CNC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCouleur\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNoir\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTension d'entrée\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDC 12–15 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSortie USB-C1\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJusqu'à 100 W — 5 V\/3 A, 9 V\/3 A, 12 V\/3 A, 15 V\/3 A, 20 V\/5 A, 3,3–21 V\/3 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSortie USB-C2\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJusqu'à 30 W — 5 V\/3 A, 9 V\/3 A, 12 V\/2,5 A, 15 V\/2 A, 20 V\/1,5 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSortie totale\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJusqu'à 130 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEntrée USB-C1\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJusqu'à 100 W en mode recharge de batterie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBatteries prises en charge\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePlomb-acide et lithium, sélectionnables par bouton\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtection\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDimensions\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e48 × 34,9 × 50,7 mm · 71 × 80,3 mm avec support de rétroviseur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003ePourquoi acheter sur Endurrad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEndurrad est spécialisé dans les accessoires pour motos adventure et touring. Si vous avez des doutes sur le point où prendre l'alimentation ou sur la fixation adaptée à votre moto, écrivez-nous son modèle et son année avant de commander.\u003c\/p\u003e","brand":"LOBOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54415232631128,"sku":"C36","price":90.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/6561\/0991\/files\/caricatore-loboo-c36-tre-quarti_eb338001-eafd-4fa0-99f1-ee438ed35fe4.jpg?v=1786270776"},{"product_id":"borsa-serbatoio-2-5l-3-5l","title":"Sacoche de réservoir moto magnétique extensible de 2,5-3,5 L","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003esacoche de réservoir LOBOO BTB05SBK\u003c\/strong\u003e est une sacoche compacte de \u003cstrong\u003e2,5 L, extensible à 3,5 L\u003c\/strong\u003e en déployant le soufflet. Elle mesure \u003cstrong\u003e225 × 178 × 100 mm\u003c\/strong\u003e fermée et \u003cstrong\u003e225 × 178 × 125 mm\u003c\/strong\u003e déployée : elle est conçue pour ceux qui veulent garder l’essentiel à portée de main, et non pour transporter leurs bagages de voyage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe fond intègre \u003cstrong\u003equatre points magnétiques\u003c\/strong\u003e ainsi que des clips de sécurité : elle s’accroche et se décroche en une seconde, sans avoir à détacher de sangles. La sangle incluse permet de la transformer en \u003cstrong\u003esac banane\u003c\/strong\u003e ; vous pouvez ainsi l’emporter avec vous à la station-service ou sur le parking sans la vider.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume réglable\u003c\/strong\u003e de 2,5 à 3,5 L, avec double compartiment pour séparer les documents et les petits objets\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDécrochage magnétique à 4 points\u003c\/strong\u003e avec double système de fixation à clips\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUtilisation en sac banane\u003c\/strong\u003e grâce à la sangle fournie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHousse de pluie incluse\u003c\/strong\u003e, revêtement déperlant sur le fond et bandes en caoutchouc contre les infiltrations\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFermetures éclair YKK\u003c\/strong\u003e personnalisées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBandes réfléchissantes\u003c\/strong\u003e sur les deux côtés pour la conduite de nuit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOrifice passe-câble\u003c\/strong\u003e pour recharger le téléphone en roulant\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eL’anneau de fixation est nécessaire\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa sacoche \u003cstrong\u003ene se fixe pas directement au réservoir\u003c\/strong\u003e : elle s’accroche à un \u003cstrong\u003eanneau adaptateur\u003c\/strong\u003e qui se monte sur le bouchon du réservoir, \u003cstrong\u003evendu séparément\u003c\/strong\u003e et spécifique à la marque, au modèle et au type de bouchon. Utilisez le sélecteur sur la page pour trouver la référence adaptée à votre moto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDeux vérifications avant l’achat : la distance entre la fixation du guidon et le bouchon du réservoir doit être d’\u003cstrong\u003eau moins 70 mm\u003c\/strong\u003e, et si vous avez reculé le guidon par rapport à sa configuration d’origine, le montage est déconseillé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi vous avez besoin de plus d’espace pour le touring, optez pour les versions extensibles de 4,5 à 6,5 L ou de 7 à 9 L.\u003c\/p\u003e","brand":"LOBOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55255272325464,"sku":"BTB05SBK","price":76.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/6561\/0991\/files\/Borsa_serbatoio_LOBOO_BTB05BK_montata_sul_serbatoio_vista_dalla_postazione_di_guida_79274376-f0ee-4515-9f2c-99151a2c2bf0.png?v=1786335274"},{"product_id":"telo-coprimoto-impermeabile-endurrad-210d","title":"Bâche imperméable pour moto Endurrad 210D","description":"\u003ch2\u003eBâche imperméable pour moto Endurrad 210D | Imperméable, anti-UV, antipoussière - Protection 4 saisons\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLa protection quotidienne de votre moto\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebâche imperméable pour moto Endurrad 210D\u003c\/strong\u003e protège la moto de la \u003cstrong\u003epluie\u003c\/strong\u003e, du \u003cstrong\u003esoleil\/UV\u003c\/strong\u003e et de la \u003cstrong\u003epoussière\u003c\/strong\u003e, à l’intérieur comme à l’extérieur. Fabriquée en \u003cstrong\u003etissu Oxford 210D\u003c\/strong\u003e résistant, elle est conçue pour une utilisation 4 saisons et pour ceux qui souhaitent conserver la selle, la peinture et les pièces métalliques en excellent état.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImperméable\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eanti-UV\u003c\/strong\u003e pour une utilisation extérieure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensions \u003c\/strong\u003eXXXXL 295x110x140CM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOxford 210D\u003c\/strong\u003e durable pour une excellente résistance dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAntipoussière\u003c\/strong\u003e : idéale également dans un garage ou pour le remisage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesign coupe-vent\u003c\/strong\u003e avec ourlet élastique et point de fixation (selon la variante)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDétails de sécurité\/visibilité\u003c\/strong\u003e tels que \u003cem\u003elock-hole\u003c\/em\u003e et inserts réfléchissants (si prévus par la variante)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMatériaux et détails de fabrication\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTissu \u003cstrong\u003eOxford 210D\u003c\/strong\u003e avec traitement \u003cstrong\u003edéperlant\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eprotection UV\u003c\/strong\u003e. Les finitions sont conçues pour une utilisation quotidienne : bord élastiqué pour envelopper les roues et les jantes, \u003cstrong\u003esangle coupe-vent\u003c\/strong\u003e pour la fixation centrale et \u003cstrong\u003etrou antivol\u003c\/strong\u003e permettant d’utiliser un cadenas (caractéristiques disponibles selon la variante).\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003e210D\u003c\/strong\u003e durable et lavable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eProtection 4 saisons\u003c\/strong\u003e (pluie\/soleil\/poussière)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eHousse\u003c\/strong\u003e refermable pour le rangement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eDIMENSIONS\u003c\/strong\u003e XXXXL\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 1.5rem; font-weight: bold; margin-bottom: 1rem;\"\u003eLes 5 raisons de choisir la bâche moto Endurrad 210D\u003c\/h2\u003e\n\u003col style=\"padding-left: 1.2rem; line-height: 1.6; margin: 0;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePourquoi existe-t-elle ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePour \u003cem\u003eprotéger la moto tous les jours\u003c\/em\u003e contre les intempéries et la saleté, où qu’elle soit garée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePourquoi la choisir ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eOxford 210D\u003c\/em\u003e, \u003cem\u003eimperméable\u003c\/em\u003e, \u003cem\u003eanti-UV\u003c\/em\u003e et détails \u003cem\u003ecoupe-vent\u003c\/em\u003e pour une couverture stable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePourquoi est-elle fiable ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMatériau \u003cem\u003eheavy-duty\u003c\/em\u003e avec traitement déperlant et protection contre les rayons du soleil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePourquoi son prix est-il justifié ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElle réduit l’usure de la \u003cem\u003epeinture\u003c\/em\u003e, des \u003cem\u003eplastiques\u003c\/em\u003e et de la \u003cem\u003eselle\u003c\/em\u003e, limitant ainsi l’entretien et les nettoyages.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePourquoi améliore-t-elle le quotidien du motard ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVous la mettez et la retirez en quelques secondes, et la moto reste \u003cem\u003epropre et prête\u003c\/em\u003e chaque jour.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMode d’emploi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePlacez la bâche sur la moto \u003cstrong\u003efroide et sèche\u003c\/strong\u003e, en commençant par le pare-brise et en descendant vers les roues. Enveloppez l’\u003cstrong\u003eourlet élastique\u003c\/strong\u003e et fermez l’éventuelle \u003cstrong\u003esangle coupe-vent\u003c\/strong\u003e. Si la variante comprend le \u003cstrong\u003etrou antivol\u003c\/strong\u003e, utilisez votre cadenas à travers la roue avant. Laissez sécher la bâche avant de la ranger dans la \u003cstrong\u003ehousse\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eIdéale pour\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStationnement extérieur en toutes saisons\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarage\/remisage à l’abri de la poussière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotos de tourisme, maxi-enduro, enduro, adventure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRecommandée pour : BMW GS, HONDA AFRICA TWIN, KTM SUPER ADVENTURE et autres maxi-enduro\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ctable class=\"product-specs\" style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #707070; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"border: 1px solid #ccc; padding: 8px; text-align: left;\"\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border: 1px solid #ccc; padding: 8px; text-align: left;\"\u003eDétail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid:#ccc; padding: 8px;\"\u003eMatériau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid:#ccc; padding: 8px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOxford 210D\u003c\/strong\u003e heavy-duty avec finition imperméable et protection \u003cstrong\u003eUV\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid:#ccc; padding: 8px;\"\u003eProtection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid:#ccc; padding: 8px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePluie\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003esoleil\/UV\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003epoussière\u003c\/strong\u003e (utilisation 4 saisons)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid:#ccc; padding: 8px;\"\u003eFonctions coupe-vent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid:#ccc; padding: 8px;\"\u003eOurlet élastique et \u003cstrong\u003epoint de fixation\u003c\/strong\u003e\/sangle centrale (selon la variante)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid:#ccc; padding: 8px;\"\u003eSécurité\/visibilité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid:#ccc; padding: 8px;\"\u003e\n\u003cem\u003eLock-hole\u003c\/em\u003e antivol et \u003cstrong\u003einserts réfléchissants\u003c\/strong\u003e (si prévus)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid:#ccc; padding: 8px;\"\u003eTailles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid:#ccc; padding: 8px;\"\u003eTAILLE DISPONIBLE XXXXL (MOTO DE GRANDES DIMENSIONS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid:#ccc; padding: 8px;\"\u003eCouleur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid:#ccc; padding: 8px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNoir\u003c\/strong\u003e (autres combinaisons selon la variante)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid:#ccc; padding: 8px;\"\u003eContenu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid:#ccc; padding: 8px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBâche moto\u003c\/strong\u003e Endurrad ; \u003cstrong\u003ehousse de rangement\u003c\/strong\u003e (si prévue)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid:#ccc; padding: 8px;\"\u003eService\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid:#ccc; padding: 8px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLivraison gratuite\u003c\/strong\u003e à partir de 100 € (Italie) \/ 250 € (UE) • \u003cstrong\u003eRetour sous 15 jours\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 20px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #707070; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"border: 1px solid:#ddd; padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003eQuestion\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border: 1px solid:#ddd; padding: 12px; text-align: left; font-weight: bold;\"\u003eRéponse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid:#ddd; padding: 12px;\"\u003eLe 210D convient-il à une utilisation extérieure ?\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid:#ddd; padding: 12px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOui\u003c\/strong\u003e, il s’agit d’un tissu \u003cem\u003eheavy-duty\u003c\/em\u003e avec traitement \u003cstrong\u003eimperméable\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eanti-UV\u003c\/strong\u003e, adapté à la pluie et au soleil.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid:#ddd; padding: 12px;\"\u003ePossède-t-il des trous antivol et des bandes réfléchissantes ?\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid:#ddd; padding: 12px;\"\u003eIls sont \u003cstrong\u003edisponibles sur certaines variantes\u003c\/strong\u003e. Choisissez la version avec \u003cem\u003elock-hole\u003c\/em\u003e et\/ou inserts réfléchissants si vous avez besoin de ces fonctions.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid:#ddd; padding: 12px;\"\u003eRésiste-t-il aux vents forts ?\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid:#ddd; padding: 12px;\"\u003eL’\u003cstrong\u003eourlet élastique\u003c\/strong\u003e et l’éventuelle \u003cstrong\u003esangle\u003c\/strong\u003e contribuent à la maintenir en place. Dans les zones très venteuses, ajoutez un \u003cstrong\u003ecâble\/cadenas\u003c\/strong\u003e à travers le lock-hole.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid:#ddd; padding: 12px;\"\u003eComment choisir la taille ?\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid:#ddd; padding: 12px;\"\u003eComparez la longueur et la hauteur de votre moto avec le tableau indicatif des tailles (par exemple L\/XL\/XXL\/XXXL). En présence d’accessoires volumineux (top-case, pare-brise haut), choisissez une taille au-dessus.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid:#ddd; padding: 12px;\"\u003ePeut-on la ranger mouillée ?\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid:#ddd; padding: 12px;\"\u003eIl est préférable de la \u003cstrong\u003efaire sécher\u003c\/strong\u003e avant de la fermer dans sa housse afin d’éviter les mauvaises odeurs et la condensation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Endurrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55696357523800,"sku":"ENDU210D","price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/6561\/0991\/files\/telo-coprimoto-endurrad-210d-9758775.png?v=1757487499"},{"product_id":"anelli-serbatoio-borse-loboo","title":"LOBOO – Anneau de fixation de réservoir pour sacoches de réservoir magnétiques","description":"\u003cp\u003eL’anneau de fixation est le composant qui permet de monter les sacoches de réservoir LOBOO. Il se visse sur les points déjà présents autour du bouchon de carburant et reste sur la moto : la sacoche se pose, les aimants la mettent en place et le verrouillage mécanique la retient. Pour la retirer, il suffit de la soulever.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSans anneau, la sacoche ne peut pas être montée.\u003c\/strong\u003e C’est la pièce qui manque à ceux qui achètent la sacoche et découvrent qu’ils ne peuvent pas l’utiliser, et c’est pourquoi il faut la choisir en même temps.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eComment le choisir\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl n’existe pas d’anneau universel : la conception de la bride dépend du nombre et de la position des vis du bouchon de carburant, qui varient d’une moto à l’autre. Sélectionnez votre moto dans le menu — chaque variante indique le modèle et le code LOBOO — et vérifiez l’année dans le tableau ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous ne trouvez pas votre modèle ou si vous avez un doute sur l’année, écrivez-nous la marque, le modèle et l’année avant de commander : nous vérifierons dans la documentation LOBOO.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAttention aux bouchons Honda\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSur certaines Honda, il existe deux versions de bouchon de carburant, à cinq ou à sept trous, et l’anneau n’est pas interchangeable entre les deux. Avant de commander, comptez les vis autour du bouchon de votre moto : cette vérification évite un retour.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFonctionne également sur les réservoirs en plastique\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa fixation ne se fait pas sur la carrosserie, mais sur l’anneau, qui se fixe mécaniquement. Le matériau du réservoir est donc indifférent : métal ou plastique, le résultat est le même. C’est ce qui le différencie des sacoches magnétiques traditionnelles qui, sur une moto moderne équipée d’un réservoir en plastique, ne tiennent tout simplement pas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl n’y a pas non plus de sangles qui passent sous la selle et marquent les flancs au fil des kilomètres.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eConstruction\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCorps en alliage d’aluminium et nylon. Les versions standard mesurent 122 × 104 mm et pèsent 85 grammes ; l’anneau pour Harley-Davidson Pan America est plus grand, 147 × 122 mm entièrement en aluminium, et pèse 130 grammes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompatibilité complète\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBTBZJ081\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBMW R 1200 GS (2013-) · R 1200 GS Adventure (2014-) · R 1250 GS et GS Adventure (2019-) · R 1250 RT (2023-) · F 750 GS (2017-) · F 850 GS (2023-) · F 900 GS et GS Adventure (2025-)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBTBZJ131\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBMW R 1300 GS (2023-) · R 1300 GS Adventure (2024-)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBTBZJ911\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBMW G 310 GS (2021-) · Triumph Tiger Sport 660 (2022-) · Tiger 850 et Tiger 900 (2021-) · Trident 660 (2022-) · Street Triple 765 RS (2023-) · VOGE 350 AC (2022-) · VOGE 500 AC (2021-)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBTBZJ221\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKTM 390 Adventure (2023-) · 790 Adventure et 790 Adventure R (2019-) · 890 Adventure R (2023)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBTBZJ251\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKTM 1290 Super Adventure R et S (2018-) · 1290 Super Duke GT (2022-)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBTBZJ321\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CRF 1000L Africa Twin et Adventure Sports (2019-) · CRF 1100L Africa Twin et Adventure Sports (2020-) · CBR 650 R (2020-) · CM500 (2023-)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBTBZJ281\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB400X (2022-) · CB400F (2021-) · NX400 (2024-) · NX500 (2026-) — uniquement les bouchons d’origine à 7 trous\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBTBZJ291\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHonda NX400 (2024-) · NX500 (2026-) · CB500X (2020-) — uniquement les bouchons d’origine à 5 trous\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBTBZJ361\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB190X (2019-)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBTBZJ391\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki V-Strom 250 (2017-) · V-Strom 650 (2019-) · V-Strom 1050 (2020-) · GSX 150 (2019-) · GSX 250 R (2018-) · SV 650 (2018-) · SV 650X (2022-)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBTBZJ481\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Versys 650 (2015-2021) · Versys 1000 (2015-2016) · Z1000 (2015-) · Z900RS (2018-)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBTBZJ601\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCFMOTO 250CL-X et 250NK (2022-) · 400 GT (2019-) · 450SR et 450NK (2023-) · 650 GT (2019-) · 675NK (2025-) · 700CL-X (2021-) · 800MT et 800NK (2021-)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBTBZJ612\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCFMOTO 650TR-G (2021-) · 650MT (2021)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBTBZJ591\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCFMOTO 450MT (2024-)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBTBZJ631\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKOVE 525X (2023-) · 525F (2023) · 800X (2023-)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBTBZJ641\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKOVE 500X (2021-) · 500F (2020)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBTBZJ671\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli TRK 702 (2022-) · TRK 902 (2025-) · BJ300GS (2018) · Moto Morini Seiemmezzo 6½ SCR (2022-)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBTBZJ681\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli TRK 502X (2021-) · TRK 552X (2024-)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBTBZJ821\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVOGE DS525X (2023-) · DS625X (2025-) · DS900X (2024-)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBTBZJ901\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna Norden 901 (2023-)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBTBZJ692\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eQJMOTOR Xiao 650 (2023) · Xiao 750 (2021-) · Shan 600 (2024-) · Zhui 600 (2021-) · Zhui 800 et Zhui 900 (2025-)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBTBZJ951\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson Pan America 1250 Special (2021-)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMontage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’anneau remplace la bague du bouchon de carburant : on dévisse les vis d’origine, on positionne la bride, puis on la revisse avec la visserie fournie, en serrant en croix et en respectant les couples indiqués par le constructeur de la moto. L’opération ne prend que quelques minutes, sans perçage, et est entièrement réversible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne fois le montage terminé, vérifiez que le bouchon s’ouvre et se ferme librement, que la clé s’insère sans forcer et que le guidon ne touche pas la sacoche lorsqu’il est braqué à fond. Contrôlez à nouveau le serrage après les 100 à 200 premiers kilomètres.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePourquoi acheter sur Endurrad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEndurrad est spécialisé dans les accessoires pour motos adventure et touring. Si vous n’êtes pas sûr de l’anneau nécessaire pour votre moto, écrivez-nous le modèle et l’année : nous vérifierons avant votre commande.\u003c\/p\u003e","brand":"LOBOO","offers":[{"title":"BMW G 310 GS · Triumph Tiger 660-850-900 · VOGE AC — BTBZJ911","offer_id":55756797608280,"sku":"BTBZJ911","price":26.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"BMW R 1200 \/ R 1250 GS · F 750-850-900 GS — BTBZJ081","offer_id":55756797641048,"sku":"BTBZJ081","price":26.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Honda Africa Twin · CBR 650 R · CM500 — BTBZJ321","offer_id":55756797673816,"sku":"BTBZJ321","price":26.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Suzuki V-Strom 250-650-1050 · SV 650 · GSX — BTBZJ391","offer_id":55756797706584,"sku":"BTBZJ391","price":26.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"CFMOTO 250-400-450-650-675-700-800 — BTBZJ601","offer_id":55756797739352,"sku":"BTBZJ601","price":26.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"KOVE 525X · 525F · 800X — BTBZJ631","offer_id":55756797772120,"sku":"BTBZJ631","price":26.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"VOGE DS525X · DS625X · DS900X — BTBZJ821","offer_id":55756797804888,"sku":"BTBZJ821","price":26.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kawasaki Versys 650 · Versys 1000 · Z1000 · Z900RS — BTBZJ481","offer_id":55756797837656,"sku":"BTBZJ481","price":26.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Benelli TRK 502X · TRK 552X — BTBZJ681","offer_id":55756797870424,"sku":"BTBZJ681","price":26.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"KOVE 500X · 500F — BTBZJ641","offer_id":55756797903192,"sku":"BTBZJ641","price":26.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Husqvarna Norden 901 — BTBZJ901","offer_id":55756797968728,"sku":"BTBZJ901","price":26.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Honda CB190X — BTBZJ361","offer_id":55756798001496,"sku":"BTBZJ361","price":26.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Benelli TRK 702 · TRK 902 · Moto Morini 6½ — BTBZJ671","offer_id":55756798034264,"sku":"BTBZJ671","price":26.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"CFMOTO 650TR-G · 650MT — BTBZJ612","offer_id":55756798067032,"sku":"BTBZJ612","price":26.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"KTM 1290 Super Adventure · Super Duke GT — BTBZJ251","offer_id":55756798099800,"sku":"BTBZJ251","price":26.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"KTM 390 · 790 · 890 Adventure — BTBZJ221","offer_id":55756798132568,"sku":"BTBZJ221","price":26.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Honda CB400X · NX400 · NX500 — bouchon à 7 trous — BTBZJ281","offer_id":55756798165336,"sku":"BTBZJ281","price":31.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Honda NX400 · NX500 · CB500X — bouchon à 5 trous — BTBZJ291","offer_id":55756798198104,"sku":"BTBZJ291","price":31.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"CFMOTO 450MT — BTBZJ591","offer_id":55756798230872,"sku":"BTBZJ591","price":31.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Harley-Davidson Pan America 1250 Special — BTBZJ951","offer_id":55756798263640,"sku":"BTBZJ951","price":31.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"QJMOTOR Xiao · Shan · Zhui — BTBZJ692","offer_id":55756798296408,"sku":"BTBZJ692","price":31.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"BMW R 1300 GS · R 1300 GS Adventure — BTBZJ131","offer_id":55756798329176,"sku":"BTBZJ131","price":31.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/6561\/0991\/files\/BTBZJ081.jpg?v=1758102327"},{"product_id":"adattatori-specchietti-retrovisori-moto-rm02-loboo","title":"Kit d’adaptateurs pour rétroviseurs de moto — neuf références pour fixation","description":"\u003cp\u003eLes rétroviseurs LOBOO \u003cstrong\u003eRM01, RM02, RM03 et RM03-Lite sont livrés sans visserie de fixation\u003c\/strong\u003e. Ce kit est la pièce qui les fixe à la moto : sans lui, ils restent dans leur boîte. Il coûte 4,50 € et est disponible en \u003cstrong\u003eneuf références\u003c\/strong\u003e, une pour chaque type de fixation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCe qui change d’une référence à l’autre\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl ne s’agit pas seulement de la marque. La \u003cstrong\u003elongueur de la vis\u003c\/strong\u003e varie de 20 à 35 mm ; le \u003cstrong\u003epas\u003c\/strong\u003e peut être de 1,5 ou 1,25 ; le \u003cstrong\u003esens du filetage\u003c\/strong\u003e diffère, car plusieurs motos utilisent une vis à filetage inversé à gauche ; et la présence de \u003cstrong\u003ebagues en aluminium\u003c\/strong\u003e, qui servent à compenser l’épaisseur des protège-mains. Le contenu exact de chaque référence est indiqué dans la fiche technique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eComment choisir le vôtre\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur présent sur les fiches des rétroviseurs, ou consultez la liste complète dans la rubrique « À qui est-il recommandé ? » ci-dessous. Attention à trois cas où le modèle seul ne suffit pas : sur les \u003cstrong\u003eSuzuki V-Strom 800 et 1050\u003c\/strong\u003e, la référence 321 convient uniquement aux motos sans protège-mains ; sur les \u003cstrong\u003eCFMOTO 800MT\u003c\/strong\u003e, la vis du kit 601 change de longueur selon les protège-mains ; sur les \u003cstrong\u003eBenelli TRK\u003c\/strong\u003e, le kit 683 suppose la présence du protège-main d’origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eLe montage en trois contrôles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe manuel LOBOO demande de démonter la vis d’origine du rétroviseur et de la comparer à celles du kit, en vérifiant le diamètre, le pas et le sens du filetage. Il faut ensuite essayer de visser à la main pendant \u003cstrong\u003eau moins cinq tours\u003c\/strong\u003e : si vous sentez une résistance, arrêtez, car le filetage ne correspond pas. Serrez à \u003cstrong\u003e20 N·m\u003c\/strong\u003e, puis effectuez des contrôles périodiques.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi votre moto ne figure pas dans la liste\u003c\/strong\u003e, indiquez-nous sa marque, son modèle et son année. LOBOO fabrique également un kit universel avec toutes les combinaisons de pas et de filetage, qui peut être monté s’il y a au moins 10 mm entre le bord du trou du rétroviseur et le maître-cylindre de frein : il n’est pas encore au catalogue, mais nous pouvons nous le procurer.\u003c\/p\u003e","brand":"LOBOO","offers":[{"title":"Kit-081","offer_id":55757896483160,"sku":"KITS081","price":4.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Kit-251","offer_id":55757896515928,"sku":"KITS251","price":4.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit-321","offer_id":55757896548696,"sku":"KITS321","price":4.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit-101","offer_id":55757896581464,"sku":"KITS101","price":4.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit-683","offer_id":55757896614232,"sku":"Kits683","price":4.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit-871","offer_id":55757896647000,"sku":"Kits871","price":4.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Kit-911","offer_id":55757896679768,"sku":"KITS911","price":4.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit-441","offer_id":55757896712536,"sku":"KITS441","price":4.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit-601","offer_id":55757896745304,"sku":"Kits601","price":4.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/6561\/0991\/files\/specchietti-retrovisori-moto-rm02-loboo-8259511.png?v=1758107589"},{"product_id":"specchietti-retrovisori-moto-loboo-rm03","title":"Rétroviseurs moto LOBOO RM03","description":"\u003cp\u003ePaire de \u003cstrong\u003erétroviseurs pliables\u003c\/strong\u003e LOBOO RM03, droit et gauche, en alliage d’aluminium. C’est le \u003cstrong\u003eplus compact de la gamme\u003c\/strong\u003e : 224,7 mm de hauteur totale et un bras de 149,9 mm, ce qui le fait moins dépasser latéralement que les RM01 et RM02, tout en conservant une lentille de 156,2 × 97,5 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eNoir ou argent\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eC’est le seul modèle de la gamme que le fabricant annonce en deux finitions, noire et argentée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eLa visserie n’est pas incluse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’emballage contient uniquement la paire de rétroviseurs. Pour les monter, il faut le \u003cstrong\u003ekit d’adaptateurs\u003c\/strong\u003e correspondant à votre fixation, vendu séparément : tenez-en compte lorsque vous comparez le prix avec celui du RM01, qui est livré complet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAvant le montage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe qui compte, ce n’est pas le modèle de la moto, mais la vis du rétroviseur d’origine : diamètre, pas et sens du filetage. Plusieurs motos utilisent un \u003cstrong\u003efiletage inversé du côté gauche\u003c\/strong\u003e. Essayez de visser à la main sur au moins cinq tours : si vous sentez une résistance, arrêtez-vous. Ne serrez pas complètement tout de suite : effectuez d’abord tous les réglages, puis procédez au serrage définitif.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eConstruction et dimensions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAlliage d’aluminium, environ 500 g par rétroviseur. Profondeur de 67,6 mm, tige de fixation de 27 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemarque sur la lentille :\u003c\/strong\u003e elle est sphérique ; les objets apparaissent donc plus petits et semblent plus éloignés qu’ils ne le sont. Ne réglez pas le rétroviseur en conduisant et vérifiez régulièrement le serrage.\u003c\/p\u003e","brand":"LOBOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56174286897496,"sku":"RM03","price":207.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/6561\/0991\/files\/specchietti-pieghevoli-loboo-rm03-scontornata.png?v=1788510464"},{"product_id":"specchietti-retrovisori-moto-loboo-rm01","title":"Rétroviseurs moto LOBOO RM01","description":"\u003cp\u003ePaire de \u003cstrong\u003erétroviseurs pliables\u003c\/strong\u003e LOBOO RM01, droit et gauche, avec miroir \u003cstrong\u003erond de 115 mm\u003c\/strong\u003e : c’est le seul de la gamme doté d’un miroir circulaire, et c’est aussi le plus haut, avec 241,4 mm entre la tige et le bord supérieur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eLe kit d’adaptateurs est nécessaire\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’emballage contient la paire de rétroviseurs : la \u003cstrong\u003evisserie de fixation à la moto n’est pas incluse\u003c\/strong\u003e et s’achète séparément, avec le kit d’adaptateurs correspondant à votre fixation. Cela vaut pour toute la gamme de rétroviseurs LOBOO, à la seule exception de la version dédiée aux BMW équipées du système LCW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe manuel présente trois méthodes de montage alternatives, selon la configuration de la fixation de la moto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eIls se replient le long du guidon\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDans les passages étroits, au garage ou pendant le transport, les rétroviseurs se replient puis reprennent leur position. Le manuel recommande de faire attention à l’angle décalé entre le côté droit et le côté gauche, afin d’éviter qu’ils ne se touchent une fois repliés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAvant de les monter\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe qui compte, ce n’est pas le modèle de la moto, mais la vis du rétroviseur d’origine : diamètre, pas et sens du filetage. Plusieurs motos utilisent un \u003cstrong\u003efiletage inversé du côté gauche\u003c\/strong\u003e. Essayez de visser à la main sur au moins cinq tours : si vous sentez une résistance, arrêtez-vous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFabrication\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAlliage d’aluminium usiné CNC, couleur noire, environ 500 g par rétroviseur. Bras de 177,2 mm, profondeur de 69,7 mm, tige de fixation de 27 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemarque concernant le miroir :\u003c\/strong\u003e il est sphérique ; les objets apparaissent donc plus petits et semblent plus éloignés qu’ils ne le sont réellement. Tenez-en compte pour évaluer les distances. Ne réglez pas le rétroviseur en roulant et vérifiez régulièrement le serrage des vis.\u003c\/p\u003e","brand":"LOBOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56180335673688,"sku":"RM01","price":211.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/6561\/0991\/files\/specchietti-pieghevoli-loboo-rm01-scontornata.png?v=1788510438"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/6561\/0991\/collections\/studio-bmw-f-450-gs.webp?v=1789564180","url":"https:\/\/endurrad.fr\/collections\/accessori-bmw-f-450-gs.oembed","provider":"Endurrad®","version":"1.0","type":"link"}