{"title":"Accessoires Benelli TRK 552X","description":"\u003ch2\u003eAccessoires pour Benelli TRK 552X\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePour la TRK 552X à partir de 2024, le catalogue LOBOO couvre l’ergonomie et la protection des mains : \u003cstrong\u003eprotège-mains en aluminium\u003c\/strong\u003e CHS683 avec déflecteur, \u003cstrong\u003erehausseur de guidon\u003c\/strong\u003e qui le relève de 28 mm et le recule de 16,8 mm, ainsi qu’une \u003cstrong\u003eplaque de béquille\u003c\/strong\u003e CJC683 en aluminium et en inox 304.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl s’agit exclusivement de références dédiées : celles de la TRK 502 ne se montent pas sur la 552X, qui possède un cadre et un guidon nouveaux. Les crash-bars et les supports de valises ne figurent actuellement pas au catalogue.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour la vue d’ensemble, consultez la \u003ca href=\"\/pages\/benelli-trk-552x\"\u003efiche Benelli TRK 552X\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"riser-manubrio-loboo-benelli-trk552x","title":"Élévateur de guidon LOBOO pour Benelli TRK 552X (2024+) | Rehausse de 28 mm + recul de 16,8 mm","description":"\u003cp\u003ePaire de rehausses de guidon LOBOO \u003cstrong\u003eCJG683\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eBenelli TRK 552X à partir de 2024\u003c\/strong\u003e : elles remontent le point de prise de \u003cstrong\u003e28 mm et le rapprochent de 16,8 mm du pilote\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eC’est l’une des rehausses les plus généreuses de la gamme LOBOO, et cela se ressent sur une moto de voyage : les épaules s’ouvrent, les poignets travaillent avec un angle moins fermé et, debout sur les repose-pieds, il n’est plus nécessaire de se pencher vers le guidon.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe corps est usiné en \u003cstrong\u003ealliage d’aluminium haute résistance par procédé CNC\u003c\/strong\u003e, avec une finition \u003cstrong\u003enoire anodisée mate\u003c\/strong\u003e qui s’accorde avec les composants sombres de la TRK.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eElles se montent sur les points de fixation d’origine, sans modification permanente de la moto, et l’intervention est réversible.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVérification après le montage :\u003c\/strong\u003e avec une rehausse de 28 mm, le contrôle des câbles est plus important que jamais. Tournez le guidon à fond des deux côtés et assurez-vous que les câbles ainsi que les durites de frein et d’embrayage ne tirent pas et ne frottent pas.\u003c\/p\u003e","brand":"LOBOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57857772257624,"sku":"CJG683","price":58.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/6561\/0991\/files\/bar-risers-741182.jpg?v=1785823869"},{"product_id":"paramani-loboo-chs683-benelli-trk-552x","title":"Protège-mains en aluminium pour Benelli TRK 552X","description":"\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003eLOBOO CHS683\u003c\/strong\u003e sont des protège-mains dotés d’un corps en \u003cstrong\u003ealliage d’aluminium haute résistance\u003c\/strong\u003e, avec une fixation dédiée à la Benelli TRK 552X à partir de 2024. La structure forme une cage autour des commandes : lorsque la moto tombe sur un chemin en terre à basse vitesse, ce sont les leviers de frein et d’embrayage qui restent intacts.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eIls remplacent les protège-mains d’origine\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSur la TRK 552X, les \u003cstrong\u003eprotège-mains d’origine doivent être retirés\u003c\/strong\u003e : le CHS683 les remplace en utilisant les mêmes points de fixation, sans perçage ni modification permanente. Le fabricant lui-même l’indique dans ses fiches techniques.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eIl se compose de trois parties\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePour obtenir un protège-main complet, il faut \u003cstrong\u003etrois composants\u003c\/strong\u003e : la fixation spécifique à la moto (CHS683), le déflecteur avec écran (CHP001) et le kit d’arceau avec colliers, blocs et tampons (CFCK001). Le \u003cstrong\u003eSet complet\u003c\/strong\u003e présenté sur cette page contient les trois éléments ; l’autre variante comprend uniquement la fixation, pour ceux qui possèdent déjà l’écran et les accessoires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL’écran et le kit d’arceau disposent d’une page dédiée\u003c\/strong\u003e, car ils sont communs à toute la gamme de protège-mains LOBOO : vous les trouverez parmi les produits recommandés ci-dessous, utiles comme pièces de rechange ou pour changer uniquement la couleur de l’écran.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eLe déflecteur se règle sur trois positions, sans outils\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAu-dessus de l’écran se trouve une \u003cstrong\u003eextension de déflecteur réglable en hauteur\u003c\/strong\u003e : relevée pour protéger les mains sur autoroute et en hiver, abaissée lorsque moins de protection est nécessaire, ou \u003cstrong\u003ecomplètement retirée\u003c\/strong\u003e pour bénéficier de davantage de ventilation en tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMontage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFixation en deux points\u003c\/strong\u003e — à l’extrémité du guidon et sur le collier — pour une rigidité qu’une fixation unique ne peut pas offrir. Sur les côtés se trouvent des \u003cstrong\u003etampons de protection remplaçables\u003c\/strong\u003e, qui amortissent les chocs accidentels et reçoivent les rayures à la place de l’écran.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorps en alliage d’aluminium haute résistance\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDéflecteur de vent réglable\u003c\/strong\u003e sur trois positions, amovible sans outils\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFixation en deux points\u003c\/strong\u003e, sans perçage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTampons de protection latéraux\u003c\/strong\u003e remplaçables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e306,2 × 126,3 × 200,3 mm\u003c\/strong\u003e par protège-main\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePièces d’usure remplaçables séparément\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eCe que vous devez savoir avant de commander\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe montage nécessite de \u003cstrong\u003eretirer les protège-mains d’origine\u003c\/strong\u003e de la moto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa fixation est \u003cstrong\u003euniquement disponible en noir\u003c\/strong\u003e. L’\u003cstrong\u003eécran est disponible en noir ou en blanc\u003c\/strong\u003e dans le set complet et peut être remplacé ultérieurement sans changer la fixation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes \u003cstrong\u003eclignotants à LED ne sont pas inclus\u003c\/strong\u003e et apparaissent dans certaines images du fabricant uniquement à titre d’illustration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa fixation est \u003cstrong\u003espécifique à un seul modèle\u003c\/strong\u003e : Benelli TRK 552X à partir de 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLOBOO \u003cstrong\u003ene communique ni le poids ni un indice IP\u003c\/strong\u003e et ne publie pas de manuel indiquant les couples de serrage pour ce modèle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLa liste des modèles, le montage, la livraison et la garantie sont indiqués dans les détails du produit ci-dessous.\u003c\/p\u003e","brand":"LOBOO","offers":[{"title":"Ensemble complet — bouclier noir","offer_id":57857937965400,"sku":"CHS683BK+CHP001BK+CFCK001BK","price":148.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Ensemble complet — bouclier blanc","offer_id":57857937998168,"sku":"CHS683BK+CHP001WT+CFCK001BK","price":148.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Support CHS683 noire","offer_id":57857938030936,"sku":"CHS683BK","price":94.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/6561\/0991\/files\/chs683-montati-benelli-vista-frontale_430986d1-441d-48a5-9c62-c89878d5d33b.webp?v=1786446248"},{"product_id":"piastra-cavalletto-benelli-trk-552x-loboo-cjc683","title":"Plaque de béquille pour Benelli TRK 552X à partir de 2024 | aluminium et inox 304, 128 g","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eplaque de béquille LOBOO CJC683\u003c\/strong\u003e élargit le pied de la béquille latérale de la \u003cstrong\u003eBenelli TRK 552X à partir de 2024\u003c\/strong\u003e : à l’arrêt, le poids de la moto se répartit sur une surface beaucoup plus large, au lieu de reposer sur les quelques centimètres carrés du pied d’origine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConstruction mixte\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBase en \u003cstrong\u003ealliage d’aluminium haute résistance\u003c\/strong\u003e, couvercle supérieur en \u003cstrong\u003eacier inoxydable 304\u003c\/strong\u003e, tous deux usinés CNC. LOBOO indique que l’usinage à commande numérique garantit la finition et le positionnement précis des trous. Poids total annoncé : \u003cstrong\u003e128 g\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003erainures antidérapantes\u003c\/strong\u003e sont usinées sur les côtés et sous la base afin de limiter le glissement latéral sur les sols en pente : élargir la surface d’appui sans offrir d’adhérence ne résoudrait que la moitié du problème.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSe monte sur le pied d’origine\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe pied de la béquille d’origine n’est pas démonté : il reste pris entre la base et le couvercle, qui sont serrés avec \u003cstrong\u003equatre vis M5×12\u003c\/strong\u003e. Aucun perçage ni modification permanente, et en cas de revente, il est possible de revenir à la configuration d’origine en quelques minutes. LOBOO indique avoir développé la forme à partir des données d’origine du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe qu’indique le manuel\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eContenu : base, couvercle, 4 vis M5×12, clé \u003cstrong\u003eAllen de 3 mm\u003c\/strong\u003e, frein-filet monodose\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouple de serrage : \u003cstrong\u003e5 N·m\u003c\/strong\u003e sur les quatre vis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNe pas serrer à fond immédiatement : effectuer d’abord tous les ajustements, puis le serrage final dans l’ordre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôle périodique des vis de fixation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManuel en huit langues inclus dans l’emballage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLes quatre vis sont propres à cette référence : sur presque toute la gamme de plaques de béquille LOBOO, trois suffisent. Le fabricant ne communique pas les dimensions et publie seulement une règle graduée de 0 à 8 cm, en précisant que les mesures sont prises à la main.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa plaque \u003cstrong\u003eréduit le risque d’enfoncement, mais ne l’élimine pas\u003c\/strong\u003e : l’évaluation du sol sur lequel vous garez la moto reste de votre ressort.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePour d’autres modèles, consultez toutes les \u003ca href=\"\/collections\/piastra-cavalletto-laterale\"\u003eplaques de béquille latérale\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"LOBOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58347977048408,"sku":"CJC683","price":40.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/6561\/0991\/files\/piastra-cavalletto-loboo-cjc683-benelli-trk-552x-01-vista-alto.jpg?v=1788198344"}],"url":"https:\/\/endurrad.fr\/collections\/accessori-benelli-trk-552x.oembed","provider":"Endurrad®","version":"1.0","type":"link"}